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全方位攻略—冷库常见故障分析与排除大全

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冷库常见故障分析和排除

 

故障情况

主要原因

排除方法

 

温度不降

  1 、库门关不严

  2 、冷风机或排管结霜太厚

  3 、压缩机效率低

  4 、膨胀阀调整不当或冰堵

  5 、膨胀阀脏堵或过滤器污塞

  6 、系统中制冷剂减少

  7 、排管内壁油污

  1 、调整库门缝隙

  2 、融霜或除霜

  3 、检修或更换

  4 、重新调整或更换吸湿剂

  5 、拆洗

  6 、添加制冷剂

  7 、用氮气冲干净

排气压力过高

  1 、机组冷却水(风)量不足

  2 、冷凝器污垢过厚影响散热

  3 、系统内有空气

  4 、制冷剂过多

  1 、查明原因使风量(水量)正常

  2 、清洗干净

  3 、放掉空气

  4 、放出多余的制冷剂

排气压力过低

  1 、制冷剂不足

  2 、排出阀片有泄漏

  1 、补充制冷剂

  2 、检修或更换

吸气压力偏高

  1 、膨胀阀开启太大或感温包未扎紧

  2 、压缩机吸气阀漏气

  1 、重新调整

  2 、检修或更换

吸气压力偏低

  1 、膨胀阀开启过小或堵塞

  2 、系统中制冷剂不足

  3 、制冷剂不纯混入过多的润滑油

  1 、调整、消除堵塞

  2 、补足之

  3 、更换制冷剂,检查油分离器回油量

压缩机不起动

  1 、停电、电压低、电路故障

  2 、启动器接触不良

  3 、温控器失灵

  4 、压力控制器失调或失灵

  1 、检查线路

  2 、检修或更换

  3 、检修或更换

  4 检修或更换

运行中突然停止

  1 、吸气压力过低,低压继电器动作断电

  2 、排气压力过高,高压继电器动作断电

  3 、电机过热,热继电器动作断电

  1 、管道堵塞要疏通,补充制冷剂

  2 、检查冷却水(风)量,按一下高压复位钮

  3 、电压是否过低,冷负荷是否过大

压缩机不停

  1 、控制系统失灵或工作状况不好

  2 、压缩机吸、排气阀泄漏

  1 、检修控制系统,调整压力和温度参数

  2 、检修或更换

压缩机噪声大

  1 、机座松动

  2 、液击

  3 、压缩机零件磨损

  1 、紧固

  2 、关小供液阀

  3 、更换

压力表指针跳动

  1 、系统内有空气

  2 、表针松动

  3 、表阀开启度过大

  1 、放空气

  2 、更换

  3 、适当关小

膨胀阀冰堵

  制冷剂中含水量高

  更换吸湿剂

膨胀阀脏堵

  系统中有垃圾

  系统清洗、清洗膨胀阀滤网

膨胀阀有丝丝声

  1 、制冷剂不足

  2 、液体无过冷,液管阻力过大

  1 、补充

  2 、查明原因使液体有足够的过冷度

膨胀阀无作用

  1 、感温包工质泄漏

  2 、节流孔、进口堵塞

  1 、检修或更换

  2、检修或更换

电磁阀关不住

  1 、阀体内小孔堵塞

  2 、弹簧失效

  1 、清洗

  2 、更换

电磁阀不密封

  1 、有污物

  2 、密封环磨损

  3 、阀压过低

  1 、清洗

  2 、更换

  3 、重新调整


冷库工程制冷故障分析

故障

  原因

   排除

压缩机不运转(电气原因)

 1、电源断电或保险丝熔断三相电缺相或相间不平衡压力继电器动作
 2、启动器的接触点接触不良
 3、温度控制器失调或发水故障
 4、压力继电器的调定不适

  1、检查电源换保险丝排除缺相或不平衡检查压力或修复继电器
 2、检查启动器.用砂布擦净触点
 3、检查温度指示位置.检查各元件
 4、检查压力控制器各元件和调定值

压缩机起 动后停止

1、起动补偿器接线错误电动机接法错误

  1、检查线路;2、古装电路。

压缩机开、停频繁

 1、制冷系统压力不正常
 2、压力控制器调整不当
 3、制冷系统压力太低

  1、检查高压,使压力正常重新
 2、调整,检查是否漏氟或堵塞

压缩机不运转(机械因)或启动后停车

 1、卡住或抱轴
 2、油压不正常
 3、压缩机的截止阀、冷却水阀、出液阀等未打开
 4、温度控制器调整不当
 5、电磁阀故障

 1、打开机盖检查、修理
 2、检查油路和供油情况
 3、检查并使阀开启(5)
 4、重新调整
 5、检查并修复

气缸有
敲击声

  1、活塞机部与排气阀相撞
 2、阀片破损
 3、活塞及活塞环卡信
 4、活塞环磨损
 5、液击
 6、阀的螺钉松动
 7、冷冻机油过多或不纯
 8、有异物落入

 1、加大间隙
 2、更换
 3、加润滑油或取出检修
 4、更换
 5、查明原因、排除
 6、加大弹力
 7、紧固
 8、清洗汽缸、换油、检查并取出

汽缸磨损

 1、气缸现活塞间隙过小
 2、汽缸内落入异物
 3、冷冻油内有杂质
 4、冷冻油不纯,型号不对
 5、温度不正常
 6、活塞环间隙或锁口尺寸不对
 7、曲轴曲拐或连杆大头
 8、泼油所产生的油液击

  1、按规定重新调整
 2、检查后取出
 3、更换
 4、更抽象
 5、不可过热,过温
 6、调整

曲轴箱
内有杂音

  1、间隙过大(6)
 2、配合松弛
 3、螺栓松动或开口销折断,连杆螺母松动轴承润滑不良
 4、连杆大头轴瓦间隙达大

1、检查连杆大小头轴瓦与曲柄之间,曲轴与主轴承之间的间隙。并重新调整或修理。将松动部分紧固。更换开口销。

轴封漏油

  1、耐油橡胶圈损坏,石磨还损坏接触面损坏

1、更换

轴封漏气

 1、缺油或进油管堵塞
 2、轴封密封不良

 1、加油,排除油路堵塞
 2、更换

压缩机卡死

 1、润滑油中有脏物杂质
 2、油泵输油管阻塞,使汽缸缺油活塞卡死
 3、油泵主齿轮插入曲轴中的柄销扭断,致使油系统断油

 1、更换新润滑油
 2、检修油泵管路
 3、检修更换油泵主齿轮轴

各种杂音

 1、由压缩机故障引起

 1、参照有关章节

耗电增加

 1、压缩机内部机件装配过紧和
 2、热负荷加大

 1、检修
 2、支除部分负荷(7)

压缩机起动时无油压

 1、油泵传动件失灵
 2、油泵进油口堵塞
 3、油压表失灵
 4、油过滤器内无油

 1、拆开修理
 2、去除污物
 3、更换油压表
 4、拆下油泵盖检修销子加油

油压压力控制器使压缩机起动后停止

1、油压不正常或缺油

1、调整油压、加油、检查油路去除堵塞

 

油压过低

 1、油量不足
 2、调节失灵
 3、尚未过滤网堵塞
 4、进油口堵塞
 5、真空条件下运转
 6、油泵磨损

 1、补充油
 2、检查调整油压调节阀
 3、拆下清洗
 4、去除堵塞物
 5、检查后调整
 6、修复或更换

油压很快下降

 1、吸油过滤网堵塞
 2、油量不足
 3、漏油
 4、曲轴箱的油混有液态制冷剂
 5、(起泡)油泵吸入有泡沫的油
 6、油乳化变质

 1、拆下清理
 2、补足
 3、检查后补漏
 4、抽出制冷剂
 5、换油

油压过高

  1、油压调节不当
 2、加油过量
 3、油管堵塞
 4、油压表不准

  1、重新调整(放松弹簧)
 2、放油
 3、检查清洗(8)
 4、更换

油温过高

 1、排气温度过高
 2、油冷却不好
 3、压缩机压差大
 4、装配间隙小

 1、排除压力升高原因
 2、加大冷却水量
 3、调整工况
 4、重新调整

电动机过热

 1、电压低,造成电流大
 2、冷冻油不足,造成电流大
 3、超载运转
 4、制冷剂内混有空气
 5、电动机绕组绝缘破损

 1、检查原因
 2、加油
 3、不可超载
 4、排空气
 5、检查并更换换电机


制冷设备泄漏和堵塞故障分析、处理


故障

制冷剂泄漏

堵塞

半堵

部位

焊接处
 毛细管(双重卷钢管)
 蒸发器

毛细管
 焊接处

毛细管
 焊接处

高低压测出现的现象

泄漏处有油污

管子表面无油污

管子表面无油污

蒸发器表面上结露很少或根本不结霜、结露

蒸发器上全不结霜、结露

蒸发器结霜结露很少

制冷剂泄漏可用检漏
 仪测出

用检漏仪测试
 无反应

用检漏仪无反应(9)

蒸发器内自流井流动声中断或有微弱的流动声

蒸发器内完全没有制冷剂的流动声

蒸发器内有制冷剂
 的流动声

平衡压力比正常压力低

高低压压力不平衡

高低压压力与平衡压力正常(停车3min以后)

低压测出现的现象

电流和功率正常(少量泄漏)随着泄漏量增加而减少

电流、功率不减少

电流、功率正常或随着半堵时间延长而有所减少

一般压缩机声响正常,但泄漏大时声音弱

压缩机比正常时声音小

与正常相同

排气管温度高但随着泄漏的增加而降低

排气管温度不上升

排气温度正常,随着半堵的部位有所升高

保护器和过热保护器动作

保护器和过热保护器不动作

保护器和过热器不动作

工艺管切断后气体放出少或无

工艺管切断时有气体流出

工艺管切断有气体放出

故障

原因

对策

运转中,冷却水泵将空气吸入

1、下面水槽水位低
 2、过滤网堵塞

1、查原因
 2、清洗

冲天物污染,循环水也污染

1、将烟气吸入 
 2、将周围的已污染的空气吸
 3、水处理装置效果不良

1、将冷却塔移或将烟气去消(10)
 2、消除环境污染
 3、修理水处理设备

冷库建筑物较常见的损坏情况及其原因参见表

损坏现象

原因分析

墙面局部泛潮,内衬墙面(或护面层)结霜或结冰串花,甚至冻酥脱落

1. 隔热层受潮严重。可能由于隔热层厚度偏小、隔汽层被损坏、漏水或渗水、防热桥处理已损坏等造成隔热层受潮。

2. 隔热材料下沉或脱落,形成此处隔热层空洞

低温库上面的高温库地面和柱脚处,以及低温库下面的高温库顶板底面和柱顶端,产生结冰霜或结露滴水

隔热层爱潮,隔热性能降低,或者隔热层厚度不足。柱子的防热桥处理施工质量差,或者损坏,也可能是柱子防热桥的隔热层高(长)度偏小

库房顶板潮湿或结冰

屋面漏水,隔汽层损坏或隔热层厚度不足,造成隔热层严重受潮

库内墙面或护面层冻酥脱落

冻融循环严重,砖砌体、水泥砂浆或钢筋混凝土柱板强度标号偏低

外墙下部出现斜裂缝

基础受水浸泡,人工地基处理质量差,未设置地圈梁,墙基础不均匀下沉

 

外墙在整体式屋面处产生水平裂缝,或转角处产生斜裂缝

屋面未做架空通风层,或未做保温层面处理;建筑物总宽度尺寸超长;各房降温不均衡

阁楼屋面的外墙产生水平裂缝及转处出现垂直裂缝,尤其在西南角处的裂纹比较严重

屋面未做架空通风层或未做保温屋面处理;阁楼内温度过高;外墙转角处未配置水平钢筋;墙角处在圈梁与库内板间设备了锚系构件。西南角因受太阳辐射热影响较大,故此角裂缝比其余角处大

库房在停止降温以后,库温回升过快

围护结构隔热性能差、热桥现象严重,冷藏门关闭不严

冷藏门变形越来越大,关闭不严,跑冷严重

冷藏门制作质量差或使用管理不善,密封条不完整,以及其它损坏部分未及时修理,造成恶性发展

加热防冻地面冻胀,地面开裂,造成库内梁柱、板等出现裂缝,内墙损坏等

1. 设计考虑不周,加热防冻措施不当,地下水位偏高

2. 工程质量低劣,水分侵入隔热层,加热防冻系统无法正常运转

3. 使用操作管理不善,未按时对地面进行加热循环,或造成加热循环短路,地面下加热管道系统阻塞等


冷库电磁阀的维修与地面冻胀的处理

电磁阀的维修


电磁阀接通电源后阀门不开启

1)、电源电压过低或电源没有接通,应检查电源和控制电路。

2)、电磁阀的线圈断路或烧毁,应更换电磁线圈或更换电磁阀。

3)、电磁阀的铁心卡住或损坏,应解体、清洗铁心。

4)、电磁阀的主阀活塞因杂质卡死,应解体、清洗电磁阀。

5)、电磁阀反向安装,应按照阀体的标记重新安装。




电磁阀断电后不关闭或关闭不严

1)、电磁阀的铁心卡住,应解体、清洗电磁阀。

2)、电磁阀中的剩磁吸住了铁心,使之不能下落,电磁阀的质量低劣,应更换电磁阀。本文来源于制冷百科公众号hvacrbk。

3)、铁心座因杂质而关闭不严,造成电磁阀关闭不严,应清洗电磁阀。

4)、电磁阀主阀活塞的阀座有杂质,应解体、清洗电磁阀。

5)、电磁阀主阀活塞的压力弹簧失效,应更换弹簧。




主阀活塞上的平衡孔被杂质堵住,应解体、清洗电磁阀


电磁阀泄漏制冷剂

1)、隔磁套与阀体之间的橡胶密封垫圈垫得不正、不牢固,应解体、更换垫圈。

2)、电磁阀中隔磁套管氩弧焊受损开裂,应更换电磁阀。




维修中值得注意的问题

1)、在实际维修中,电磁阀很少出现故障。即使出现故障,一般是由于电磁线圈烧毁而引起。与之相比较,杂质引起的故障相对较少。

2)、电磁阀线圈烧毁之后,若更换整个电磁阀,则必须把低压区制冷剂排入高压区。简便的方法就是把新电磁阀的线圈直接装在旧电磁阀的阀体上。本文来源于制冷百科公众号hvacrbk。

3)、电磁阀的额定电压分为220V和380V两种,注意不要混装,经验不够丰富的维修人员容易出现这种错误。

4)、在电磁阀再通电状态下,决不允许把线圈从阀体上取下。否则,线圈极易过热而烧毁。


冷库地面冻胀的处理方法


冷库地面冻胀的处理方法,主要是对已经冻结的土壤进行解冻,然后再针对建筑物被损坏的情况进行修复。地面解冻应非常缓慢地进行,使冻土层中融化的冰水被周围土壤吸收。如果解冻过速,地面下冻土的上层解冻较快,较多融化的冰水易积存于地面垫层和未被解冻的冻土之间,使已解冻的土含水量过大,甚至达到过饱和状态,而丧失应有的承载能力,建筑物就有下沉的危险。全部解冻过程所需的时间,视其冻结深度而不同,一般以20~60天为宜,或者再稍长一些。冷库地面冻胀的解冻方法,可采用冷库停产升温不停产加热两种解冻方法。



冷库停产升温解冻方法:一般是在地面下土壤冻结深度较浅、地面结构有损坏,但估计解冻复原后仍可继续使用,冷库允许暂时停产的条件下采用。将库房温度缓慢升至并保持-4℃左右(温度保持-4℃,主要防止冷间出现冻融循环,并在此条件下减少地面的冷源),由于地热的作用,使地面下的冻土层由下至上缓慢地解冻。




  冷库不停产加热解冻方法:适用于地面加热系统未被损坏且基本完整还可继续运转的冷库地面。可采用电加热装置来提高加热系统的热风温度,一般以25~35℃为宜,并每天适当增开加热系统循环的时数,使地面加热层得到较为充分的加热,切断由地面传给冻土层的冷源,地面下的冻土层主要靠地热的作用由下往上缓慢地解冻。在加热解冻过程中,必须正确掌握供热风的温度和回风的温度,回风温度通常控制在比正常运转要求的温度高5℃。当回风的温度到达并超过控制的温度时,需适当降低供热风(或供油)的温度,而加热循环运转的时数则不宜减少,直至地面全部解冻为止。这样做既可达到均匀缓慢解冻,也有利于节约能耗。在炎热季节,室外空气温度已达到供热风的温度时,可用风机直接抽取室外热风,进入地面加热系统进行加热,而回风通过专设的排风口排至室外。


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