传祺冠名春晚、元宵晚会后，北汽砸钱《朗读者》博头条？

当广汽传祺的独家冠名在2017年春晚上霸屏，

而后又在元宵晚会上浮夸的停不下来时，

相信很多车企的老大和PR负责人都坐不住了。

根据中央电视台公布的官方数字，

2017央视鸡年春晚总收视份额达到了78.72%，

传祺如此高调，把其他车企都当吃素的了？

以后还能不能在同一起跑线“公平竞争”了？

正所谓临渊羡鱼，不如退而结网。

但汽车的产品设计和质量也是慢工出细活，

要想扳回一局，

先要“以其人之道还治其人之身”。

说到底，不就是钱的事儿吗？

好就好在，咱不差钱儿啊！

这不，春晚、元宵晚会的传祺风头刚过，

北汽又闪亮登场了。

近日，北汽集团联合央视打造了一个“爆款”栏目，

北汽集团将全力冠名赞助董卿制作和主持的大型文化阅读类节目《朗读者》。

以“朗读打动人心”为口号，

每期邀请一位嘉宾通过朗读的方式分享自己的心得和故事。

在1月份的节目签约暨发布会上，

北汽集团董事长徐和谊、

中央电视台资产管理中心主任任学安，

《朗读者》制作人董卿及主创团队；

著名作家刘震云，著名配音表演艺术家乔榛夫妇纷纷出席。

目前已确认参与朗读的嘉宾，也都是各行业明星代表。

而这一切的一切，

除了对外宣扬的“传播人文情怀”、“提高全民阅读热情”，

也是将北汽“新能源汽车3.0”的标语推向大众视野。

近年来，北汽在冠名合作上相当土豪：

2016年，北汽绅宝独家冠名《中国好歌曲》，

北京现代冠名2016北京春晚，

北京奔驰成为北京国际电影节的合作伙伴……

为了全面塑造自家品牌知名度，

北汽一掷千金也在所不惜。

当然了，连吃瓜群众都知道车企不差钱，

但对于一直处在亏损指摘中的北汽来说，

“顶风作案”的魄力实在是值得钦佩。

根据2015年北汽的官方年报，

经营利润方面交代的十分明确：

“北京汽车的经营亏损由2014年的人民币1899.5百万元增长75.9%至2015年的人民币3341.0百万元，经营利润率由2014年的负15.3%下降至2015年的负18.7%，主要原因为北京品牌为维持市场占有率而向市场提供额外促销。” 根据北汽2016年上半年财报则显示；今年1至6月份北汽自主亏损12.09亿元，同比去年上半年的8.43亿元亏损扩大了将近一半。

促销到这种程度，反而凸显了“某迪”鲜少赞助博眼球、闷声做事的朴实形象。

虽然北汽表示在北汽新能源2012-2016年研发累计投入11亿元，

而比亚迪在2015年全年投入的研发费用大概是30多亿人民币。

这差距让吃瓜群众都直呼“纳尼”？

再回头来看北汽此次赞助的《朗读者》节目，

其节目内容和形式的创新性也令人质疑。

与之前央视播出的中华长歌行、清明诗会、端午诗会、中秋诗会、春节诗会、新年诗会有异曲同工之处。

据了解，中铁西北院冻土科研团队受邀参加了《朗读者》录制，

朗读代表以“眼泪”为主题，深情回顾了西北院在青藏铁路修建过程中发扬风火山精神，

之后团队深情朗诵了塞缪尔·乌尔曼的散文名作《青春》。

的确感人，但不知为何，总有一种感动中国+开讲啦+诗词大会的即视感。

However，在董卿的个人影响力+央视黄金时段平台+“传播文字、展示生命”主题的集体发力下，这的确会是一次大的品牌推广事件。

值得一提的是，在全面赞助央视此次《朗读者》的同时，北汽集团旗下的北汽新能源也开始了新一轮的融资计划，此次北汽新能源欲融资80亿，1月25日已正式启动。果然，PR也不是白做的。

虽然赞助节目、制造话题和影响力是为汽车打造品牌优势，

但归根到底，产品的安全性、舒适性、科技感才是考验汽车销量的标准，

所以在《朗读者》感动了千万观众之后，

将产品的研发能力和质量提升，

才是北汽最应该集中尽力解决的主要矛盾，

有了真金白银的回报，才能真的让各个股东们也感动一次。