威朗CP“激擎”四射,别克S弯挑战赛战力几何?

无电影，不CP。就算是在正统的电影也会向观众展现主角的爱情故事，两两搭配干活不累即是如此。

无论是《史密斯夫妇》中布拉德•皮特和安吉丽娜•朱莉、还是《大话西游》中的周星驰和朱茵，再到现在《欢乐颂》中刘涛与靳东、《速7》里的范•迪塞尔与杰森•斯坦森，影视剧中从来不缺少CP的存在。

里面演员搭档出现而上演的对手戏能够让观众感受到更多的表演力，达到比预期更好的效果。

而今在车市上也有一对CP高调现身，它们就是威朗轿车和威朗GS。今年的别克S弯挑战赛，威朗轿车、威朗GS两枚车界小鲜肉搭档出场，俊朗的颜值和不俗的动力表现，场内比赛真是嗨翻全场。

S弯赛激情满满

在6月18号当天，吴佩和小仓这对CP正应了威朗轿车和威朗GS的景。其中吴佩代表实力派，颜值担当小仓代表电竞派，各自的粉丝在别克S弯挑战赛北京站赛场上实地PK，在现场实战无极绕桩，激情满满。

本这次的比赛赛场上，威朗CP需要面临的是赛道升级的挑战，，此间效果远非两款车随便组合可比。

今年赛道突破了传统，设置“无形”赛道，九个桩位，让赛道的变化组合最大化（理论上最多有1680种路线）。

每位选手各自选择的绕桩次序、绕桩角度、转弯半径，都会影响最终的成绩，在50m×50m的场地中可谓无极绕桩，变幻无穷。威朗CP的操控特性在全新的赛道设置下展现出不俗的实力。

今年的S弯赛场上，别克还为广大的来访者准备了最前卫的科技配置——VR装备。通过VR装备和乘坐赛车入场，让每一位到访者都能坐在实体轿车内虚拟感受VR虚拟赛道，将虚拟与现实的多重感受完美结合。

产品CP配合默契竞争力强

自古红蓝出CP，自古CP多激情，威朗CP成功兼顾实用性与操控乐趣，威朗轿车舒适实用，威朗GS潮范儿十足，两款产品默契配合，在市场上有着不俗的竞争实力。

这就像是在《欢乐颂》中，安迪和谭宗明这对CP在剧中配合默契，谭宗明负责幕后运筹帷幄，安迪则是阵前拼杀，两人虽不是情侣，组合后却迸发出强大的战斗力，在市场上发展得风生水起。

汽车产品也是这样，单一产品面对当今车市作为有限，搭档出场才能带给消费者不同的功能选择，进行有力竞争。

当然，威朗CP不仅仅是安迪与谭宗明式的默契搭档，还有类似于《速度与激情》中范·迪塞尔和杰森·斯坦森的澎湃“激擎”。

这种硬汉CP所带来的实力感也反映到了威朗CP上，威朗系列动感十足的外观下，蕴藏着一颗强劲动力的发动机。

其中威朗GS搭载的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机是通用汽车全球新一代Ecotec发动机家族中性能最强的产品，高性能、低功耗、出色的静音和耐久性是这款发动机最大的特点。加上7速DCG变速箱，威朗GS能带给用户动感畅快的操作体验。

而威朗轿车就显得更加贴近惬意生活。除了增压动力，还有另一款1.5L SIDI直喷自然吸气发动机，87kW/6600rpm的最大功率和146Nm/4000rpm的最大扭矩，在新一代6速DSS智能启停变速箱的配合下，威朗轿车呈现的是舒适平顺的表现。

当威朗轿车的平顺舒适在赛场上遇到威朗GS的澎湃灵动，这种“家用VS钢炮儿”产品CP凸显出双方各自的特点，二者相互碰撞、相得益彰，释放出相当大的魅力。

除了动力总成，威朗还在底盘的设计打造上下了一番功夫。增强型的麦弗逊式独立前悬、布置于扭力梁后方的瓦特连杆机构配合六点连接全框式铝制副车架设计，让产品在使用过程中更加舒适。

威朗轿车在强劲动力与独有的瓦特连杆后悬挂的组合下，能很好确保赛道加速、绕桩操控，在比赛中的优秀表现也就不奇怪了。

值得一提的是，除了满足人们在车身品质上的要求之外，威朗在呵护用户、提高产品安全性上也没有轻视。而在座舱周围的关键位置则分布热成型钢和超高强度钢，有效抑制座舱的变形，保护驾乘人员安全。

有了产品竞争力作为基础，2016别克S弯挑战赛上，两个车界小鲜肉，CP感满满，弯道乐趣欲罢不能。相信威朗轿车和威朗GS这一车界CP能够凭借强大的产品力取得更好的成绩。