这辆二手车，车龄5年总里程才4千公里，你会买吗？| 车主故事
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如果你 缺少二手车购买经验，那你一定要看车主故事
在以往的故事中，我们先后迎来了颜宇鹏、陈震、马伯庸、38号等各路大咖，本期的主角又会是谁呢？
▲为儿换车，点将马自达
买车之后的意哥发现自己的朋友分成了两个阵营，一方会凑到他跟前锤上一拳说：“你最近运气不错啊！让我沾沾福气”。 另一方则是醋溜溜地说：“我天天看车源，都没遇到合适的，你丫一出手就买到了，不行，今天必须搭个顺风车。”
说来也是，平时朋友们都戏称他是二货青年，想不到买车竟然这么聪明，拿下一台堪比新车的二手车。
可是这台车着实“不安分”，买车剧情充满着反转，令他惊心动魄。
让我们回到三个月零十天前。
因为这一天，意哥当爸爸了，他意识到是时候换一辆B级车了。大车当然要花更多的钱，但为了孩子他一点都不犹豫，“虽然爸爸是北漂，但你也能坐上舒服的车”，他看着怀中的婴儿，脑补出美好的未来。
就这样，意哥开始了长达两月的纠结选车。10万元的车型在他眼前铺开：迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞、帕萨特、马自达6……。不过雅阁、天籁、凯美瑞、迈腾年限较长，公里数太多，只能排除；帕萨特又感觉过于严肃，也排除。
最后只剩下“弯道王”马自达6 ，这车怎么样？意哥好好研究了一番。
被称为“弯道王”的马6过弯表现不俗，车身姿态稳定，过弯加速时依旧掌控自如，是一款充满驾驶乐趣的车型。马自达6这颗常青树在国内销售了13年，直到今年才停产。不管对手如何更迭，它一直保持着最初的模样，圆润有致的造型，历经十余载都不过时。
保养维修方面也是出了名的便宜，市场保有量大，零件易得，回老家也能修理。
但具体买哪一款呢？考虑到2012年之后的车型遭遇减配，意哥遂将目标投向马6 2011款 自动时尚版。
2011款马6搭载MZR2.0L发动机，配合5速手自一体变速箱，对油门的任何一个细小动作都能迅速响应，提速感毫不拖泥带水。更大的亮点在于，这款车时速百公里的制动距离仅为37m，在同级轿车中最短。“动力强、油耗低、表现成熟稳定，就是它了！”意哥一拍桌子，开启了狂刷手机APP模式。
▲释放二缺技能，瞬间秒车
一周接一周过去了，时光飞逝，合适的车源始终没有出现。“唉……难道是我运气不好？”意哥有些焦虑。
都说二手车看缘分，就在意哥即将放弃的时候，一个手指上拉的滑屏动作为他打开了新世界。—— 一台带着超值标签的马自达6出现了。
看到文字描述时他不自觉心跳有些急促：经检测，该车骨架无伤，全车原厂漆，2012年2月上牌，仅行驶了0.4万公里，经常做保养，车主定价8.2万。
4000公里！全车原厂漆！不可思议，这是卖二手车吗？
意哥顾不上细想，抓起电话就预约看车。由于眼疾手快，他是第一个约看的。
车子找到了，预约也搞定了，这时候却得知自己没请下假来……意哥只听到自己心碎一地的声音。再约时间？那八成没戏。
经过一番内心斗争后，意哥说：“遇到这样的窘境，我只能通过图片来决定是否买这台车。”如此剑走偏锋，身边朋友都觉得他疯了。但是意哥却发挥出一贯的乐天心态，打开车子图片瞪大眼睛观察细节，比如车漆、门把手、方向盘、档把，他边看边分析：
车漆非常有光泽，发动机盖反射出来的路牌、楼房也清晰可见。车灯明亮剔透，还不错。
门把手没有磨损，更没有色差，车玻璃按键洁净如新。
中控台锃光瓦亮，油门、刹车踏板纹路清晰，门板储物柜没有一丝污迹。
后排座椅几乎全新。
看完各种细节，意哥通过微信直接将定金转给了销售，意哥说：“现在回想一下我真佩服自己的2缺气质，别人都货比三家，我连货都没验，价都没砍。”
省去了看车砍价环节，意哥直接进入复检环节。
到达复检地十分钟后，只见一台紫晶檀色马6缓缓驶来，这才是意哥真正第一眼见到车子，当时的意哥感叹到：“这车简直新的不要脸！”尤其是轮毂，又亮又新！
还没回过神，从副驾下来一位美丽的女士，说自己就是车主。接着又从驾驶位下来一位小伙子默默站在一边。噢！原来车主不擅长开车啊！车主看上去穿着特别讲究，人也体面，意哥心想：我的车子过去待遇肯定不差。
▲满心欢喜，突生幺蛾子
带着激动的心情，他跟随检测员开始了249项检测。
意哥围着车身一看就发现缺点了：
左侧后门有凹陷，需要钣金才能修复。不过意哥决意不修，他要保持原厂车漆；
车身有细小划痕；
右前轮有一道划痕。
意哥说：“对于我来说除了缺点一，其他的都不叫事，车嘛，难免磕磕碰碰，如果纠结这点东西，那就别买二手车了。”
随后车子坐上举升机，意哥麻利地钻到车下，惊呆了……
这底盘可以媲美新车，连个泥点都没有，没有任何托底迹象。
问及这么新的车为何要卖，车主说，因为家里有9个北京指标，这车是四年前买来占号用的。
现场唏嘘声一片，意哥咽了咽口水。表面平静地继续查看车身部件。
第一步：标签显示该车2011年12月出厂，这车是2012年2月上牌，正常。
第二步：看玻璃的日期，这辆车玻璃上的日期与出厂日期完全一致，所有玻璃都没换过。
第三步：轮胎出厂日期——4711，没问题，5条胎的日期完全一致。
到了这一步，意哥心里越来越有底。 然而就在他对这台车越来越深信不疑的时候，检测员调出了车辆保养记录，显示2016年10月18日最后一次保养记录为1.1万公里，并非里程表上的4000多公里。意哥蒙圈了！什么情况？这么新的车还调表？！
为了进一步打探虚实，检测员走到车主身旁一边检测车，一边聊天似地问着：“您这车买的时候送东西了吗？”（潜台词是要了解送了她几次保养）
车主：“送了，我找熟人买的，不带保险办下来16万多。”
检测员：“有送你东西吗？比如贴膜、脚垫什么的？”（继续引导，锲而不舍地去问）
车主：“送了啊，脚垫，保养”
检测员：“送了几次保养呢？”
车主：“具体不知道，你等下，我打电话问我老公”
车主：“当时好像送了4次”说话间把最后一次的保养单据拿了出来。
检测员：“噢，没关系，你这车实际公里数和保养记录不一样，所以我问问。”
车主：“我一女人不懂车，4S店的人说，如果按照实际公里数没法录入系统做保养，所以就多录了。”
检测员告诉意哥，如果不想买可以终止交易。意哥想了想，他愿意相信车主，因为这车跑1.2万公里更真实，没理由调表啊，她连车都不会开，还去调个表？可能性很小哇。退一万步说，就算这车是1.2万公里调到了4000公里，也行，车这么新，无所谓啦，他只认车况。
▲方寸不乱 终得心头车
不纠结的人运气都不会太差，在检查内饰的时候，意哥偶然发现一张标签，上面写着下次保养公里数：8999公里。意哥绽开了明媚的笑容，幸福的快要飘起来。这说明车子真的没有调表。
整个看车、检测、购车的过程可以说是惊心动魄，又惊喜不断。
看着车子最近一张保单，意哥抑制不住的想要笑出声来：电瓶换了新的，清洗过节气门，换了转向油、转向高压软管、方向机高压油管、密封垫，再加上常规保养，所有这些项目在汽配城也需要1000多大洋，4S店就更别说了。车主给了个大实惠。
这样一台二手车，买回来不用捯饬，不用内饰清洗，连机油都不用换，这车4年没出过险，下次买保险能享受更多折扣，车主还加满了一整箱油。意哥连连称车主是神仙姐姐。
意哥还说，整个买车过程太令他满意了，除了原车主家有9个北京指标这件事情……玩笑归玩笑，他真心祝愿每位车主都能顺利售车，每位买主都能如愿收获心头之爱。
意哥评测：
马自达6 2011款 自动时尚版
【优点】操控不错；动力好；保有量大，维修保养便宜；油耗不高；总的来说就是经济实用。
【缺点】高速行驶噪音大；机械液压助力转向比较沉，不推荐女士购买。
最后，意哥分享了他选购二手车的经验：
1.想知道车价高不高，网上有很多估价工具，自己估一下就OK。
2.二手车刮蹭在所难免，不要太在意这事。
3.最好选择早上去看车，发动机在冷车的情况下暴露出来的问题会更全面。（比如：年限多的车，停了一夜，一把打不着。）
4.车内功能挨个试一下，冬天也要把冷风试一试。
5.二手车总体费用=车的价格+服务费+买回来捯饬车的钱+强险、车船使用税+过户费。（车管所收取）+上牌费（车管所收取）
▶车的价格：跟车主成交的价格。
▶服务费：按车价的百分比收取。
▶买回来捯饬车的钱：90%的车买回来都要换个机油、做个内饰翻新。（人人车的保养套餐包含机油、内饰翻新，如果买了，这些不用计算）
▶强险、车船使用税：这个车主拿不走，没到期就是你的了，到期了就要重新买。
▶过户费：车管所收取，几百到一千不等，视地区实际情况而定。
▶上牌费：视地区实际情况而定。
8.2万元对于在帝都打拼的小青年来说，是好几年省吃俭用剩下的储蓄，换了谁都不敢如此“草率”。但意哥认为，如果不是他果断的2缺精神，这车根本轮不到他来买。
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