【追踪】“双11”已结束，纸箱厂生产的快递纸箱都去哪儿了？

山西财经大学校门口摆满各个物流公司发来的快递

快递公司称成本过高，专家建议探索押金制

“双11”过后，网购市民家中攒了不少快递包装箱，有人留下备用，有人当废品卖，更多人则是直接扔掉。记者致电顺丰、韵达、宅急送及申通等多家快递公司，均被告知因回收成本过高，目前并没有回收服务。

国务院发展研究中心资源与环境政策研究所研究员指出，除了让市民养成二次利用习惯外，快递企业也应建立相应的回收机制。

研究员认为，快递行业还没有形成回收纸箱的“逆向物流”模式，仅靠一家企业的力量不够，还需要社会化的配合。关于对包装物回收的方式，目前正在探讨押金制。

无论是押金制，还是返还积分、赠送折扣等方式，企业回收都值得推广，最终应该扩大范围，使回收的行为更加常态化。

快递包装能否纳入资源回收的政策支持范畴成关键

2015年快递胶带总长度为169.85亿米，可绕地球赤道425圈。今年双11当天，全国主要电商企业快递订单量达3.5亿，同比增长59%。

据预测，2016年全国将产生300亿个快递包裹，到2018年将达500亿。各种包装泛滥、有去无回，各色包装胶带剪不断理还乱，快递业快成“污染大户”。

一边是发展，一边是污染，为了改变这种局面，推动快递包装的更新换代，降低生态环境的成本，倡议先行，政策和技术也不能落下。

首先考虑的是快递包装能否纳入资源回收的政策支持范畴；其次，技术研发能否及时跟进生产成本更低的材料。这两个方面会在很大程度上影响到方案执行的效果。

国家出台政策推动，电商企业积极推进环保包装

今年8月，国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》，到2020年，电子运单使用率达到90%以上；大幅增加环保箱、环保袋和环保胶带使用率，并推广使用中转箱、笼车等设备，进一步减少编织袋和胶带的使用量。

在国内，菜鸟绿色联盟的“一撕得”拉链式环保纸箱，通体没有胶带一撕即开，不仅质量过硬而且可循环利用；山东等省宣布逐步推进快递专用“可降解环保包装袋”；京东商城推出了全降解包装袋。但是在国外，比如德国，包装物都是带押金的。

如何妥善处理快递包装，既关系全社会的环境质量也影响到你我的生活品质。解决快递包装垃圾问题，有赖整个社会环境治理。（素材整编自：北京晨报、