F1马来西亚站汉密尔顿夺杆位 法拉利不敌红牛

        北京时间10月1日，F1马来西亚大奖赛在雪邦赛道落下帷幕。奔驰车队的汉密尔顿以1分32秒850的完美成绩轻松获得杆位。罗斯伯格和维斯塔潘分别获得第二和第三。法拉利跑得非常勤奋，不过最终仍然不敌红牛，维泰尔和莱科宁仅获得第五和第六。

        马来西亚地处热带，雪邦赛道的高温和难以预测的天气将使得轮胎衰竭的速度更快。由于雪邦站被推迟到赛历尾部进行，9月底、10月初的雪邦会对赛道的温度和总体状况产生影响。同时由于雪邦今年重新铺设了沥青，赛道的抓地力会有所提高，部分弯角的微调也会让车手们在这里感受到一些不同。

        在赛前自由练习赛中，三节最快没有悬念依然是奔驰的罗斯伯格（一练）和汉密尔顿（二练）。本周值得关注的是，一旦两人可以联手带回36分，那么不管对手什么情况，奔驰都将连续第三年提前将车队总冠军收入囊中。

        本周倍耐力将提供的三款轮胎分别是硬胎、中性胎和软胎。全新加入的中性胎，也势必会让比赛的策略更有看点。对于轮胎耐久性的保护，也将成为比赛的关键。

        值得一提的是，本周也是36岁的英国老将巴顿F1职业生涯的第300场比赛。他也因此成为了继鲁本斯•巴里切罗（323场）和迈克尔•舒马赫（306场）之后，第三位达到300这一伟大数字的车手。

Q1法拉利苦拼“老二” 红牛不敌印度力量

        Q1开始，雪邦上空乌云密布。汉密尔顿、罗斯伯格和帕尔默、维尔莱茵等大小车手都赶早出来做成绩。汉密尔顿以1分34秒444登顶，比罗斯伯格快了0.016。使用中性胎的维泰尔在第三。他的队友莱科宁情况不妙，第一圈的成绩只有第七，并且还不断地在被人往下挤。

        印度力量的表现异常生猛，霍肯伯格和佩雷兹分别在第三和第五，两人的中间是红牛的里卡多。维斯塔潘在第六。莱科宁和维泰尔已经落到了七、八。不过半路又杀出了威廉姆斯，博塔斯和马萨杀到了第六和第七。

        今天前列集团的竞争非常激烈，除了梅赛德斯遥遥领先，印度力量、威廉姆斯、红牛和法拉利都在互相较劲。经过一番努力，莱科宁和维泰尔终于上到了第二和第三。冰人比汉密尔顿慢了0.112秒。印度力量则成功战胜了红牛和威廉姆斯。

        最终被淘汰车手是埃里克森、纳斯尔、帕尔默、奥康、维尔莱茵和阿隆索。阿隆索由于换回旧引擎加更换新组件，正赛将被罚退，所以他今天只是意思跑一下排位赛。他的队友巴顿很优秀地夺得了第10。

Q2红牛紧随奔驰 巴顿顽强晋级

        Q2开始，罗斯伯格第一个开始做计时圈，汉密尔顿就在他的后面。这一回合又是汉密尔顿以1分33秒046胜出，领先队友0.563。第三和第四是维斯塔潘和里卡多。法拉利还没有出来。

        剩下8分钟，法拉利登场。维泰尔在第六，莱科宁在第五，落后于红牛。后面分别是马萨、佩雷兹、博塔斯和霍肯伯格。全部都是老面孔。巴顿仍然在第11挣扎，为了晋级继续在跑。

        功夫不负有心人，最后巴顿顺利上到了第八。被淘汰的是博塔斯、格罗斯让、古铁雷兹、马格努森、科维亚特和小塞恩斯。

Q3罗斯伯格懊恼失误 汉密尔顿轻松夺杆

        这次维泰尔终于先出来跑了。今天法拉利的目标无疑是击败红牛。不过1分33秒916的成绩非常一般。暂时排在第一的是1：33.420的维斯塔潘。

        不过荷兰人的的第一没能保持多久，汉密尔顿毫不费力地跑出了1分32秒850。此时赛道似乎也有了要下雨的迹象。罗斯伯格赶紧出来继续跑。德国人的第一圈有点失误，仅排在第五位。

        Q3剩余的时间也所剩无几。车手们逐渐开始重返赛道做最后的冲刺。罗斯伯格的最后一圈再次发生了失误，杆位肯定没戏了暂时排在第二。里卡多、维泰尔也陆续完成了冲刺，不过都丝毫没有能够撼动奔驰一二的位置。

        最终，汉密尔顿以1分32秒850轻松获得杆位，这也是他第四次夺得雪邦的杆位。罗斯伯格和维斯塔潘分别获得第二和第三。P4至P10分别是里卡多、维泰尔、莱科宁、佩雷兹、霍肯伯格、巴顿和马萨。

来源：新浪赛车