奥迪部件故障解决方案十则(续一)

1组合仪表灯光报警，左前近光灯不亮

车 型：A6L

发动机型号：2.0T

变速箱型号：0AW

故障里程126114

故障频次：偶发

故障分析：

1.由于此车故障以前曾遇到过左后门无法操控故障，当时电脑检测显示左后门控制单元无法应答，根据5052导航提示，检查左后门控制单元的供电状态，经检查正常，随后检查左后门控制单元与左前门主控单元的lin总线的连接状态，经检查lin线正常，经替换左后门及左前门控制单元，故障无法排除。最后检查发现左后门控制单元的接地线有虚接现象，对接地线直接接地，故障排除。

2 .用5052检查在09中，存储有“00256制冷剂压力/温度传感器G395没有信号/不通讯，00978近光灯灯泡左侧M29电路电器故障。根据导航提示，替换了J519，但故障仍未排除，针对此现象，仔细查看了电路图，未能正常工作的部件均是通过639接地点。经拆解发现在A柱附近的线路中有接地点的线束均为松散，造成线路过热时接地不正常。

解决措施：重新焊接接地线，故障排除

附加分析：由于此车为新车，应该是线束总装厂施工不当造成，已发现两台类似车辆。

2刹车灯常亮、仪表处点火钥匙报警，空调不能使用

车 型：A4L

发动机型号：CDZ

变速箱型号：01J

故障里程: 8694

故障频次：一直

故障分析：

1.用VAS5052检查发现01 - 发动机电子设备（UDS） 内有

2644 P057100 [167]

制动信号灯开关-F， 不可靠信号

4699 U111300 [32]

由于接收到错误数值，造成功能损害 偶尔发生的

7150 P169800 [32]

转向柱电子设备 读取故障记忆 偶尔发生的

4708 U016400 [47]

空调控制单元 无信息交换

在19 - 数据总线诊断接口带Most 内有

01320 004

自动空调控制单元-J255 没有信号/不通讯

2.对点火开关、刹车开关、J393进行更换，无效

3.于是我们准备从空调无通讯入手，检查保险丝、30号线均正常，检查搭铁线有时有电阻，怀疑与车身搭铁的地方有接触电阻，检查并处理搭铁与搭铁点，故障依旧。在安装搭铁线时有火花。搭铁点与搭铁线断开时用万用表测量该电压一直为9V，将搭铁点安装好，随着测量时间的推移，该电压逐渐下降，最后电压降为0V。这时将搭铁线再重新装上，故障消除。

4.将车辆锁车一个晚上，第二天再进行试车，过了没多长时间，故障再次出现。

5.因为客户抱怨比较强烈，我们由T20e/20空调面板搭铁线处引出一条搭铁线，到目前该车辆一直未再反应该问题

附加分析：该车空调搭铁点在断开测量时有9V电压，与其他车辆相比，是正常的，但是在安装好搭铁点以后，再进行测量，依然开始有9V电压，并且随着测量时间的推移而逐渐降为0V，与其他车辆相比较，是不正常的。其他车辆在安装好以后万用表与搭铁线并联后应该为0V,而该车开始为9V渐变为0V

3锁上车门后有时会自动解锁

车 型: Q7

发动机型号：3.6

变速箱型号：

故障里程: 035600

故障频次:偶然

故障分析：

先用5052检测没有故障码.接着分析可能存在故障点有以下部件:

1.遥控器

2.车门锁机

3.车门把手传感器

4.无匙和天线电脑

5.线路故障

故障分析：

1. 检查钥匙遥控器,先把车门锁上把遥控电池取下过一段时间后车门又自动开锁了.用另外一条钥匙锁车门故障依旧,说明故障不钥匙上

2. 检查门锁机尝试更换左前门锁块测试故障依旧

3. 检查车门把手传感器发现,用车门把手锁车门故障出现比较频繁怀疑故障就在车门把手传感器上.接着用5052查看车门把手数据块开门关门信号都正常,再接着独立测试每个车门把手传感器,最后发现故障在左后门把手传感器

故障解决方案：更换左后车门把手传感器

4右侧日间行车灯有时不亮

车 型：Q7

发动机型号：BHK

故 障 里 程：8700

故 障 频 次：偶发

故障分析：

1.用vas505X检测故障为：02746 007 右侧日间行驶灯灯泡 对地短路 偶尔发生的 。

2.由于奥迪LED灯的故障比较多，根据常规检查后首先更换右侧前大灯，更换后客户反映有时还是不亮。

3.查找ELSA 电路图，未能指示出该车型的具体线路，根据 实车进行比对，大灯的插头针脚如左图与实车一致。T14a/10黄兰线连接至J519-T10a/1插脚，T14a/12连接至J519-T32b/15插脚。

4.检查该出的10#和12#与J519控制单元线路正常。检查连接插头时发现12#插脚开度较大，导致虚接。

解决措施：用线束维修包更换右侧12#插脚，故障排除

5点烟器、12v插座不工作

车 型：Q5 2.0

发动机型号：CDN

故障里程：563

故障频次：一直

故障分析：

1.电脑检测无故障记忆，检查保险丝正常，用万用表测量SF4处的无电压

2.根据ELSa电路图查找该保险丝供电来源

3.根据该电路图发现点烟器是由J807继电器供电，而J807由J393 T32c/15脚控制供电，检查该控制线无电输出，故继电器无法吸合，导致点烟器无法工作

4.检查T32c/15至J807-6#插脚的黑色线不断路，于是可以判定控制单元本身无电压输出导致J807不供电，考虑到控制单元是不是由于保护功能导致该处不供电，对控制单元断电处理，重新接上故障排除。

解决措施：控制单元断电初始化

6制动灯有时闪烁，导致蓄电池没有电

车 型： A6L 2.0 T

发动机型号： BPJ　

变速箱型号：01J

故障里程: 11万km

故障频次:偶发

故障分析：

1.该车报修刹车灯常亮，电脑检测03制动系统内有故障制动灯开关不可靠信号（偶发）故障记录，第一次维修时试验更换刹车灯开关后试车故障未出现，交车后建议客户观察。

2.两周后该车再次过来检查刹车灯有时会闪烁，客户描述车停放在那边锁完车后，有时会发现后面尾灯有时不停的亮 和熄灭，但未发现以前的刹车灯常亮现象，用5052A检测03里报刹车灯开关不可靠信号（偶发）、刹车灯开关断路故障记录（偶发）。

3.根据故障导航和电路图进一步检查刹车灯开关插头和线路，外观检查针脚无异常，供电正常，测量制动灯开关2--4号插脚到J104的电阻正常，一端接ABS控制单元，一 端接发动机控制单元，

4.根据电路图，连接ABS端的是绿色17孔，在A柱内，检查插头针脚正常，接发动机控制单元的是一个红色17孔插头，在排水槽电控箱左侧接线板内，拔开插头发现插头内部有少量积水，于是清洁插头插座部位，更换排水槽接线盒后试车故障排除。后经回访至今故障未再出现过。

解决措施：排除水迹，更换接线盒修复漏水位置。

以上不明白之处在于刹车灯开关2-4号角刹车没有踩下的情况下是没有电压和电流的，两者导通怎么会导致刹车灯亮起。

7有时无法启动，打马达时无任何反应，就像没电一样，泵电可以发动。故障频率不是很高，一星期一到两次

车 型： A8 4.2

发动机型号： BVJ

变速箱型号：09L

故障里程: 76000KM

故障频次：偶发

故障分析：

1.用5052检测发动机系统有“起动机继电器对正极短路”的偶发故障记录，删除后正常。

2.我们初步判断是继电器老化，触点烧蚀，更换两个继电器，车辆离场一周后，客户又反应出现此故障。

3.再次检查，用5052检测发动机系统还是有“起动机继电器对正极短路”的偶发故障记录，删除后正常。

4.进行至此，只好检查起动机，由于该款起动机的接头在发动机液压轴承的支架后面，无法直接目检，只能用手摸，发现起动机桩头松动，线束烧蚀，绝缘层已经烧没了。

5.由此判断，是由于起动机桩头松动，造成启动时电流过大，烧蚀导线，而每次用蓄电池搭接就可以启动，是由于电压和电流增大的原因。

排除设施:更换起动机和起动机30号端子供电线束，故障排除。

8高级钥匙不起作用（启动发动机正常，外部左侧使用不正常）

车 型：A6L 2.4

发动机型号： 2.4

变速箱型号：01J

故障里程: 30000

故障频次：一直

故障分析：

5052检查进入许可控制单元内无故障存储，车内使用高级钥匙启动发动机正常，车外使用时，司机一侧有时正常，，根据工作原理分析，故障点集中在车外天线，钥匙，。

1 .

2 读取各门门把手接触开关，信号正常。

3 左右互换车外天线，故障依旧。

4 拆装检查钥匙无进水现象。

5 与客户沟通将取另一把钥匙，检查功能正常。

解决措施：更换钥匙

附加分析：该车外部单侧高级钥匙不起作用，R47天线接收信号正常。为钥匙本身判断完自身位置后，传给到R47天线的信号弱导致。

9客户反映他车辆的钥匙一把锁车后后视镜有折叠功能另一把没有

车 型： A4L

发动机型号：CDZA

变速箱型号：01J

故障里程: 1200

故障频次：一直

故障分析：

5052检测系统里没有任何故障记录，检查客户的车辆钥匙未见异常，检查MMI发现有此功能的设定，正常的那把钥匙MMI里的后视镜折叠功能打开，而另一把钥匙MMI 里的后视镜有折叠功能为关闭（根据钥匙可单独进行设定）将此功能设置为打开后，不起作用的那把钥匙后视镜折叠功能正常。

排除措施：与客户解释使用说明

附加分析：由于新车客户对车辆使用说明书内的内容不了解，大部分新车功能故障存在由于使用不当或无操作造成。

10后备箱无法打开

车 型：A8L

发动机型号：3.0

变速箱型号：CVT

故障里程：60000

故障频次：持续

故障分析：

5052检查46舒适系统控制单元内存储“ 后行李箱盖中控锁马达 损坏故障”。

1.检查开关F123,F124,F248,E406,F332, F333数据正常，并对开关实际电阻测量正常。

2.后备箱电机执行元件自诊断部件工作正常。

3.试换后行李箱盖中控锁马达 故障依旧，检查线路正常。

4.更换46舒适系统控制单元后，后备箱关闭正常，用遥控钥匙按键和司机车门按键开启后备箱正常。但无法用后备箱开启开关打开后备箱。

5.检查J605后备箱电机LIN总线信号正常。

6.更换后备箱电机J605，故障排除。

排除措施： 更换舒适系统控制单元J393和后备箱电机J605

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