北京汽车摇号中签只有0.1%，一辈子摇不到号的概率有多大？

6月25日上午，北京市小客车指标管理系统网站发布2016年第三期申请审核结果。根据结果计算，本期普通小客车指标申请中签率再创新低，仅约为0.138%，即725位申请者中中一位。比上期个人普通小客车中签率0.14%（1:693）还要更低。

       根据北京市环保局发布的数据显示，2015年北京市机动车保有量已达561万辆，城六区居住区停车位缺口达50%左右，每年新增需求达15万个，供需差距逐年增加。这意味着目前城六区平均两辆车抢一个车位。

根据相关政策规定，目前，参与机动车摇号者每参加摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的相应倍数。自2011年至2013年每月施行摇号，北京共施行摇号36次，2014年至2016年每两个月摇号一次，共计摇号14次。也就是说，目前，北京已摇号50次，最高中签率者可享受8.3倍左右中签率。

一生都摇不到号的概率有多大？

此次中签率再创新低，但久摇不中者因受政策倾斜，相对而言更容易中签。然而从另外一个方面来讲，尽管在经历久摇不中之后，你的中签概率在不断提高，但是由于基数庞大，也只能是理论上的高概率。以历年2月份北京摇号概率对历史中签率进行统计：

可以非常明显的看出来，基础摇号率呈逐年下降。从一开始的十分之一，已经降到了目前的千分之一点一，由于摇号次数的积累，从第一期就开始摇号的，目前还是能维持在一个1%左右的中签概率。而后进入者就愈发可怜。

从这些数据上可以推算出一个令人绝望的结论：

就是北京市未来肯定会继续加严机动车控制，所以中签概率的分子会进一步下降。而由于早进摇号池有概率优势，所以只要是有资格摇号的人，理性的选择就应该是进入摇号池。所以，基础概率的分母会进一步上升。简单地结论就是，摇号会越来越难。

假设一个81年出生的人，从第一期就开始摇号，那么经过计算，过去历年的当年中签概率分析如下：

按照这个拟合公式，得到如下结果：

为了让微信读者看清（更好地绝望），来个整岁的结果展示：

按照目前这个趋势，到了2051年当年中签率已经到了0.016%。而到了2061年80岁时就只有0.003%。

于是，一个从2011年就开始摇号的30岁青年，到了80岁即将面临自己人生的终点时，摇不上号的概率还有20%。在这位青年弥留之际，不知道是不是会想到这辈子最后悔的事情，竟然是没有在2010年限号之前买辆车。

所以，通过Max说投资的计算可以看到，在北京的摇号者，直到去世摇不上号的可能性在50%以上……

那还是买不用摇号的新能源车吧，但是新能源车指标也快不够用了……截止第三期，个人新能源小客车指标申请数达37540个，这意味着首期新能源指标个人已用掉73.6%。单位新能源第三期只剩下42个指标，意味着本期有975个单位新能源申请不能获得指标。想买就赶紧吧…