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生活太平淡?看看这30万人在沙漠里玩什么? | 品牌新事

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文/大兴


当说起拉力赛的时候,想必你脑海中首先浮现的应该是著名的“达喀尔拉力赛”。


但最初达喀尔拉力赛的出现,却是个意外。其创始人蒂埃里·萨宾早年在一次拉力赛中不慎迷路,深陷沙漠之中。摔坏的指南针,烈阳的炙烤以及因焦躁而不断发动的引擎的轰鸣声。死亡,从未离他如此之近。

 

幸运的是一架赛会的小型飞机发现了蒂埃里·萨宾,他躺在自己心爱的机车旁边,却手握紧拳。即使面对死神的召唤,仍保持着自己探索与征服的野心。




获救之后的蒂埃里·萨宾,也许是因为躺在利比亚沙漠中领悟到了什么东西,他和新妻子迪亚娜以及各路朋友,开始准备巴黎至达喀尔的拉力赛。到如今,这已成为全球最负盛名的拉力赛之一。

 

每年无数勇敢的挑战者,来到沙漠去进行自己生命的冒险。

 


每一次的穿越,都是自我实现的追求



而作为中国乃至全亚洲最负盛名的顶级拉力赛事:环塔拉力赛,凭借奇特的雅丹地貌、神秘的西域古城、悠久的丝路文化、多样的民族风情,成为了无数赛车手的梦想。但是更让我们为拉力赛而感动的,是拉力赛中展现的最绚烂的人性。




在环塔拉力赛中,因为队友的赛车出现故障,一位赛车手为了不抛下自己的兄弟,拖着队友的赛车走了足足150公里。两位来自不同车队并且素未相识的车手,一个丢了路书,一个没了GPS,而他们为了实现各自的理想,最后一起同行,并肩通过终点。

 

“同风雨,共患难”,往往是最令人难忘的。或许,对于一名车手来说,今天的环塔拉力赛,早已不仅仅是一项比赛,而是一种人生的态度,一种生命的境界,一种生存的方式。而在中国的腾格里沙漠,每年国庆期间也有一支由近十万辆SUV越野e族、数十万人组成的队伍开启挑战!



每一次的竞速,都是征服荒野的野心


10月1日,在荒凉的腾格里沙漠,一支由8万辆SUV越野车、近30万人组成的队伍将会突然出现!他们让发动机的轰鸣声同自己的欢呼声相互交映。在沙漠中,人类因为勇于冒险的勇敢和坚韧,展现出不可被战胜的气概。




越野e族在16年前便敲开了这个冒险之门,并引领越野爱好者们开启了越野赛事的挑战之门。他们把赛车手聚集在,这个腾格里沙漠最热闹的活动。今年的六大越野赛事,建立起了更加完整的赛事体系。

 


 

T3挑战赛

T3是Team3 Challenge的缩写,这是越野赛中最重要的传统赛事。以3部车组成参赛组,120-130km的极限直线距离。以团队成绩计分,考验的是团队协作。


 

雷神之锤挑战

7公里的“天梯”与“虎克之路”,巨石沟壑、岩石山体。作为当前美国最热的赛事之一,专业与观赏性俱佳。


 

腾格里挑战赛

全长75公里的全程沙漠地段,由爱好者和专业赛手共同参与,复杂的地貌让赛事极富挑战性。


 

岩石挑战

作为中国首个攀岩类越野赛事,因其极具挑战性、娱乐性、观赏性而引发了极大的参与和关注热情。本届岩石挑战赛还承办了中国牧马人大会的攀岩赛。


 

全地形车大奖

这是专门为高端UTV打造的赛事。今年的全地形车大奖赛将在专门的赛道内展开,以场地赛方式进行。


 

中国越野拉力

近1万公里的赛程,让它成为目前中国境内越野赛事中路线最长、穿越省份最多、比赛环境最艰苦、赛段难度最高的越野拉力赛事。




每一次的超越,都是对未来的期盼




,只是越野e族整个“赛车星球”计划的一部分。越野e族联合新晋股东顾地科技(002694),目标是操盘拿下全球20个顶级赛事。


在越野e族的全球顶级越野赛事战略合作名单中,包括了亚洲第一、国内最大的中国拉力赛,国际上最具权威、难度最高的马来西亚国际雨林挑战赛和非洲大陆的摩洛哥拉力赛等。

 

而越野e族筹备的国际顶级洲际越野拉力——北京-巴黎拉力赛,赛程将超过10000公里,赛道设计、赛事运营都将是国际顶级团队。世界顶级越野拉力赛车、顶级俱乐部和车手的参与,将是北京-巴黎拉力赛的明星亮点。


最重要的是,“赛车星球”也同达喀尔拉力赛达成了全面的战略合作。达喀尔中国站也已正式启动,在明年便可正式落地中国。



“赛车星球”不仅是越野e族的集大成者,更将是全球优势赛事资源的集大成者。与KOH等美国优秀赛事的合作,让越野e族快速走向世界,凭借大规模的美国顶尖赛车的引进,美国制造服务体系落地中国,开启了与各大赛队崭新的服务模式,让中国赛队、赛事更加职业化。

 

探索、坚持、勇敢、互助,这些宝贵精神在极端的环境中被发扬到极致,它凝聚了所有最纯粹的越野精神,展现了人类最光辉的品质。而这些,也正是越野e族始终坚持的。


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