部分P2P转型，干起年收益率高达80%的新业务

P2P降温，汽车众筹又成为市场的新宠，其年化收益率普遍在20%以上，甚至有的项目能达到80%的年化收益率。

汽车众筹平台很多都由P2P平台转型而来，特别是之前做车贷的小平台。，对投资人来说其风险不能小觑。最近一项数据显示，截至9月中旬，汽车众筹平台已经接近80家。，汽车众筹风险已引起越来越多的人关注。

汽车众筹是什么？

所谓汽车众筹就是投资人看中了一辆二手车，想买入后再卖出赚取利润差价，但苦于资金不够，通过互联网进行众筹，让其他有意向的投资人一起出钱买车，卖出后赚取的差价再按出资比例分红。简单地说，就是众人在网络平台上凑钱炒二手车，跟此前众筹炒房是一个套路。

汽车众筹兴起于2015年，从去年下半年开始明显增多。根据一些汽车众筹平台上发布的成功案例，粗略计算可得出，汽车众筹项目，年化收益率普遍在年化20%以上，有的项目因为很快就能变现，能达到80%的年化收益率。根据某平台公布的信息，曾有一个项目是众筹60万投资一辆保时捷轿车，结果20天后就成功出售，获得每万元280元的收益，折合成年化收益率为51.1%。

汽车众筹，大多出自P2P平台

值得注意的是，汽车众筹平台很多都由P2P平台转型而来，特别是之前做车贷的小平台。国内第一家二手汽车众筹平台“融车网”就是脱胎于P2P平台“小商贷”，而目前小商贷平台已经无法打开。据报道，小商贷自去年11月后再也没有发过新标。该平台客服对外宣称，小商贷已经清盘，公司新开了融车网平台。

据了解，8月3日，运营仅9天的二手车众筹平台“金福在线”突然失联，两个QQ群被管理员解散，根据投资者保守估计，此次损失总人数约达百人，损失近900万元。

风险：一旦二手车市场遇冷，二手车不能顺利出售，则汽车众筹项目就不可能实现预期收益甚至会亏损。

综合自: 北京青年报