【梅言媒语】分道线、红绿灯···奎屯的路就该这么走！

道路交通安全设施是城市建设发展的基础设施之一，主要包括交通标志标线、信号灯控制系统、行人过街设施等等，它和道路一起构成了整个交通环境。

而微友们却有很多疑问

等红灯时间太长，

是不是红绿灯设置不够合理？

为啥要分道行驶？

……

今天，小编与奎屯市市政养护处交安所所长鲁光明一起来到市区人流量车流量较大的几个十字路口，为你答疑解惑！

快出慢进原则。对出城车辆实行绿波设置，对进城车辆进行分段限流，通俗讲，就是确保城区有限空间内“留有余地保障通行”，然后再将进城车辆有序放入，否则，高峰期整个城区道路或会陷入“堵死”甚至通行瘫痪的境地。咱奎屯北京西路和乌苏街十字路口就是这种设置。

实时切换原则。城区主干道路交叉口采用多时段、多相位的信号配时方案。不少重要路口的信号灯配时方案都设置了9套，分通行高峰、平峰、晚间空闲时段、节假日等多种配时方案，按时间、道路通行情况等，实时切换。

目前奎屯市政部门在奎屯市多数具备条件的路口都将直行、左转、右转分向分道分时通行，这样设置可以充分体现道路交通“各行其道”的原则，有网友抱怨有些路口明明右转车道没有车辆，为何不让直行车辆借道通行，实在有些浪费资源！诚然，大家在等红灯的时候会有这样的想法，但我们不能只站在自己的角度去考虑这个问题，如果绿灯放行的时候，各方向的车辆都混在一起通过，那么对向车道和行人的通过就面临困难，所以，为了充分考虑各方的通过需求，市政部门在奎屯市多数具备条件的路口都将直行、左转、右转分向分道分时通行，这样就能避免直行车辆与转弯车辆、转弯车辆与行人发生摩擦。