今天,里约奥运会正式落幕，中国以26金 18银 26铜的成绩位列排行榜第三，虽然这成绩没有当年自家门口的北京奥运会耀眼，但是本届奥运会还是给我们留下了不小的感动。乒乓球•••我不多说了 中国的乒乓球还能用语言来形容么？而对于生在90后年代的我们而言，对于曾经的女排并没有什么完整的印象淡淡的说 哎，当年女排夺冠的时候，我还开着那辆桑塔纳2000接你妈下班呢那些随着记忆褪色 却不会被淡忘的时光旅途中，有哪些无声的陪伴呢桑塔纳2000于1991年10月开始研制的，1995年4月20日，当第一辆Santana 2000顺利下线后，似乎大街小巷都是他的身影，他一直风靡市场，直到2004年，他才正式停产。而桑塔纳2000 犹如一代人的老伙计，承载了太多老司机（别想歪）的记忆1979年，捷达在欧洲上市，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，在近30年的时间里，捷达从没让购买他的人失望，对于他的评价就是 耐用，好开，皮实！捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，这也让捷达曾一度成为“高级轿车”，而即便当今改革换代了这么多回，捷达的价格和销量也是稳稳的。要说国人对越野车的标志和启蒙，Jeep论第二，谁还敢论第一，Jeep是一个品牌，是一个标志，是一代人对越野车最初的记忆，世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今已具有75年历史。而对于国人来说，第一代大切诺基是在当年风靡道路的越野先锋~当年要是坐在一辆大切诺基里，再加上一根大前门••••啧啧啧拉达汽车承载了苏联和俄罗斯几代人情感，是伏尔加的当家“花旦”。在俄罗斯的中国人总结的俄罗斯四大怪中的第一怪就是“拉达开得比火箭快”。而如今我们这代80 90后对于拉达汽车几乎可以说是完全没有印象，因为拉达在中国的好景并不长，在七八十年代也逐渐淡出了中国市场，而拉达汽车的历史却在一些国人心中留下深深印象。无论是消失了的桑塔纳2000，还是一直存在的捷达，
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