邀您用眼看世界，斯巴鲁EyeSight试驾体验招募

现如今的汽车市场，不管是买家的需求点还是卖家的宣传点，除了以往的驾驶性能、环保性能等因素以外，安全性能也越来越受到重视。因为随着汽车保有量的增加，交通事故率也在不断攀升。

所以人们在买车时会考虑“这款车的安全性能如何”，车厂也在不断研发各种安全技术，其中比较吸人眼球的“黑科技”当属驾驶辅助系统。虽然大家现在都说不准这些驾驶辅助系统是否导向未来的自动驾驶技术，但这些搭载在车辆上的安全技术，确确实实能够降低人们驾车时的危险。

说起驾驶辅助系统，最近在汽车圈里比较热的莫过于斯巴鲁的EyeSight。去年10月斯巴鲁召开EyeSight技术发布会后，11月搭载了这款备受瞩目的2017款傲虎在中国市场发售了。

发售至今，不管是圈内同行还是用户，对17款傲虎、特别是对EyeSight的口碑都还不错。更有频频出现在汽车论坛上的这种“自来水”，让小编对EyeSight更是刮目相看。

傲虎车主对EyeSight这样评价：EyeSight系统非常好用，自动跟车和定速巡航简直在高速上舒服到让你怀疑人生。

其实傲虎从15款到如今的17款，基本说不上是大改款。在车型外观、内饰布局以及动力组成上没有特别大的变化。

软硬适中的座椅满足旅行中对疲劳身体的支撑;后排宽大的空间可以说是同级别车型中的佼佼者;而前麦弗逊后双叉臂的独立悬挂对于崎岖的山道来说是非常合适的选择。动力方面，低重心的水平对置发动机，左右对称全时四驱系统，再加上斯巴鲁特有的X-MODE系统，让傲虎在应付复杂路面时都能游刃有余。

那么三年的三款车型靠什么才能吸引众人的目光呢?

重点来了!作为一直对安全性从不妥协的斯巴鲁来说，傲虎的每一次进化都伴随着新的安全配置的加入。16款傲虎新增了后方盲区监测预警系统(SRVD)，为驾驶员在变更车道或倒车时提供支持。而这次17款傲虎增加的EyeSight驾驶辅助系统，更是一个亮点，它能为我们的行车安全带来怎样的帮助呢?

许多人在开车时会因各种干扰而分神，等回过神来的时候却发现快要撞上前方车辆;或在行驶中被突然出现的行人吓了一跳。

不少新手或粗心的驾驶员在起步出库时想倒车，却不小心挂成了前进档，面临“起步撞墙”的风险。

而对于长途旅行的人来说，最大的威胁便是疲劳驾驶。面对堵车，多少人犯过“路怒症”，成为交通事故的导火索。疲劳还会让驾驶员无意识的轻打方向盘，使车辆脱离行车道，风险大增。

还有在等红灯时，太多的驾驶员因低头看手机而没有注意到前车已经起步，遭到后方车辆的鸣笛抗议。

这些常见的问题对于17款傲虎搭载的EyeSight来说，都可以迎刃而解。

EyeSight驾驶辅助系统的两个摄像头就像人类通过双眼观察物体一样，通过彩色成像识别对象，立体有效地掌握环境状况，从而准确识别对象物体距离、形状、移动速度等。

并且系统根据获取的高精度信息做出判断，并对发动机的动力输出、变速箱和制动器等进行必要的控制，为驾驶提供很好的辅助。

可能很多朋友会说，小编你在吹牛吧，真的有这么神吗?那好，小编就告诉您，不信就来试!

感受傲虎的魅力只有试过了才能明白。现斯巴鲁傲虎真诚的邀请对于注重驾驶安全的您，参加4月16日在北京市怀柔区有着著名的城市道路模拟赛道之称的锐思赛道举办的17款傲虎试驾活动。

活动地点：北京市怀柔区杨宋庄镇锐思赛道(北京市内集合，车接车送)
活动时间：2017年4月16日下午
报名方式：拨打电话18519085042或添加此微信发送姓名电话进行报名

在这里，您将体验到EyeSight驾驶辅助系统具有四大功能：

1. 防碰撞制动系统(PCB)：预测危险，回避碰撞

2. 全车速自适应巡航控制系统(ACC)：自动调整车速，帮助驾驶员跟车

3. 起步油门误操作预防功能：防止因误操作造成的突然加速

4. 警报与提示功能：辅助安全驾驶

有梦想才能飞的更高，够安全才能行的更远。4月16日，傲虎和您相约锐思赛道，不见不散!