不喜欢特供车?别傻了,这几款特供车已经快供不应求了!

引擎 2018-01-11 17:58:32

想当年,擎哥要买朗逸的时候,遭到身边朋友们的一致鄙视,现如今,擎哥的小狼已经无维修的跑了10万公里了,啪啪啪的打脸啊。

作为典型的“中国特供车”代表—朗逸,长期霸占着销量排行榜的第一名,这一点说明,中国特供车是有着独特魅力的。

那么除了朗逸,还有哪些耳熟能详的的车属于特通车呢?
1
福特福睿斯
售价:9.68-11.98 万


福睿斯的定位比福克斯低一级,所以导致价格更加的亲民。


但福睿斯的身材却比福克斯丰满,长宽高分别为:4587*1825*1490mm,轴距为:2687mm,于是,家用就更合适了。

至于为啥要比福克斯大?特供车啊,当然得符合国情了,福克斯后排那么挤,怎么跟妹子愉快的玩耍!

不过问题是,福特估计有点郁闷,因为福睿斯正在蚕食福克斯的市场。不过算了,反正都是肥水不流外人田。
2
别克全新英朗
售价:10.99-15.9万
此英朗非彼英朗,而是那个悲剧的凯越,凯越停产之后,全新英朗就上位了,当然了,还是凯越原来的配方,还是熟悉的味道。

擎哥的邻居最近入手了一辆,擎哥替他蹂躏了一下,动力凑合用,空间表现不错,整体来说非常适合家用!


对,特供车的味道!
3
广本凌派
售价:10.98-14.98万


相比于思域的加价提车,凌派就显得尤为接地气了,而且相比于思域,凌派的外观稍显成熟,受众面比思域稍微宽泛。

主要的是,凌派的底盘与风范类似,偏家用。


4
现代名图
售价:12.98-17.68万

北京现代就爱玩这种套路,产品线分的很细致,好处就是,孩子多了打架有帮手,坏处就是内部竞争太惨烈,名图就是这么尴尬。



作为特供车型,名图把索纳塔玩坏了,无论是外观还是空间,技能满足年轻人对颜值的要求,也能满足家用对空间的需求,所以,索纳塔就成了悲情英雄。
5
日产蓝鸟
售价:10.59-14.39万
蓝鸟的出现有点争议,不过没办法,日产年轻化战略需求。

基于熟悉的轩逸平台打造,但是不同于轩逸的家用风格,蓝鸟被赋予了年轻、运动的标签。不过,日产的步子迈的有点大,也导致了蓝鸟的外观饱受争议,走了两个极端,反正是打动不了擎哥,让更加年轻的人去买吧。
6
马自达CX-4
售价:14.08-21.58万
这些车里面,最让大叔动心的就算是这货了。

虽然从刚推出时,很多人喊它后排空间不足,有点压抑,不过擎哥试了一下,还是可以接受的。


马自达的创驰蓝天也是擎哥所喜欢的,操控的感觉真的很棒。


比较起同平台的CX-5,CX-4显得更加帅气,也符合当下国内消费者年轻化的趋势。也算是因地制宜了,虽然目前销量不是很高,但市场反馈的效果也还不错,估计产能上来之后,会有一个突破。

当然了,这只是一部分而已,未来还会有更多的特供车型。从上面这几款车来看,特供车其实是不错的选择,不要因为他是特供就瞧不起人家,这是不对的。

毕竟事实证明,这些车在中国的市场表现都还不错,群众的眼睛嘛,是雪亮的!