【讨论】夺命大祸!我们该拿你怎么办?

车网互联 2018-05-07 06:06:25
本周,有新闻报道北京市将针对近期频发的大货车违法事故,开展货车违法综合治理工作,严厉打击货车、渣土车路面各类违法现象,行动将一直持续到年底。




从17日发生在北京通州103国道的大货车侧翻、的哥惨遭“活埋”致死事故引发公众关注后,北京市的这一举动再次使大货车问题变成了焦点。

 

拿北京为例,虽然对于大货车有着多项规则制度,但依然有许多大货车超限超载、闯红灯、违反禁限行规定,仍处于“失控”状态。

 

北京10月大货之“祸”



出口进高速引发多车连撞
10月12日14时25分,京哈高速公路出京方向,一金杯车由西向东行驶至王四营出口驶出高速公路时,遇一货车从出口进入高速公路,金杯车打方向躲避货车,导致多车相撞并翻车,肇事货车逃逸。事故造成金杯车司机死亡,另有一人受伤,两辆车及道路设施损坏。


闯灯并道侧翻“活埋”的哥
10月17日22时许,103国道通州区姚辛庄车站附近,一辆满载石块的货车途经路口时试图闯红灯,随后猛打方向右转并道,车辆发生侧翻,车载碎石瞬间倾泻,致使路口一辆正在等红灯的出租车被埋,出租车司机被救出时已无生命体征。


撞上自行车 年轻母亲身亡

10月20日8点30分,103国道通州区上店路段,一名骑自行车的年轻女子被大货车撞倒,当场死亡。该女士是一位年轻的母亲,孩子刚上一年级。事发地贾各庄路口离几天前出车祸的姚辛庄路口约5里的路程,事故发生后,大货车司机主动报警。



老妇人行横道被撞 头部遭碾轧
10月21日7时许,在海淀区龙岗路和永泰中路十字路口,一老太在人行横道被撞,头部遭到大型车辆碾轧后当场身亡。据附近居民介绍,尽管这个路口有监控摄像头,但平日十分混乱,“车辆闯灯的情况比较多”。目前,警方还在进一步调查该起事故。



事故频发,不守交规是主因


针对大货车,小车司机们抱怨道:


“提起大货车我就来气,严重超载把好好的路压坏了不说,还老是占道,经常是两辆大货车并排行驶,把所有车道都占了,速度还特别慢。要不然就是超速超载的根本停不下来,多危险啊”


在北京通州区出租车被埋路段,多名经过的市民均表示,往常这里大货车就车多速度快,更有记者掐表统计,在10分钟内,约有80辆货车经过,时速多在60公里左右,有部分大货车明显存在超速现象。


此外,一些拉渣土或者砂石料的车辆车身很脏,司机认为监控很难拍清楚车牌号,闯红灯和不按规定上路等现象也屡屡发生。



晚八点三环内劲松中街上行驶的河北号牌拉土车


而大货车司机却委屈连连:


“有好几次边上的小轿车突然插到我前面,吓我一大跳,没过一会儿,已经跑得老远。他们以为我们开的大货车制动都和轿车一样,一踩就能马上停下来呢!”


交警部门表示,对于不按规定变更车道的行为很难管理。


一方面,由于不少新手驾驶员不熟悉路况,当开到高速公路进出口、服务区或互通位置时,此处不知道怎么开或者发现开错路时,会把高速当普通道路,来不及开启转向灯便随意变更车道,从而导致后车反应不及而发生追尾事故。


还有的驾驶员肆无忌惮地超速行驶、强行超车,见缝插针式地随意变更车道,甚至跨越几个车道连续变更,原本相对稳定的车流秩序被车辆的急速变道打乱,增加了事故发生的概率。


大货车不光“三高”还盲区多


首先,大货车本身就体型大,重量重,并且存在很多盲区。


大货车盲区示意图


对于小轿车,有以下几点建议:


1.在货车右侧行驶易吃亏


大货车的体形比小轿车大得多,和它们并排行驶不仅很有压迫感,而且不安全,货车因盲区大的缘故容易忽视旁边的小车。大货车右侧的盲区范围要比左侧大,如果长时间在大货车右边行驶会十分危险,万一大货车向右侧变道,司机可能不会察觉右侧有车存在,如果发生碰撞,吃亏的一定是小车。


2.路况良好时能超就尽快超


行驶过程中,如遇前方有载重货车,想超过去,要先观察前方路况,在确保前方路况良好、视线良好的情况下,打超车转向灯、鸣号、频闪大灯,同时观察货车的走向。如果货车并没有占道行驶,且无左摇右晃的倾向,那就加大油门快速将其超过。超过后不要马上并线到行车道去,最好能与大货车拉开500米左右的距离后再回至正常行车道。切忌在弯道或路况不明确的情况下盲目超车。


需要提醒的是,超越货车时应迅速,并时刻留意货车动态。在高速公路上遇上货车,尽快将其超越是正确的做法。


3.学会远距离观察车况


行车途中遇货车时,可观察这些细节:货物摆放的整齐程度、车身的破损程度、轮胎状况等,观察这些细节,可作为判断货车状况及司机习惯的依据。一般而言,货车行驶的速度远远低于小轿车,因此,在发现前面有货车时,就要仔细观察,当然,还要集中精力驾驶,同时注意避让其他车辆。


4.进出隧道要减速开大灯


驾驶小轿车在进出隧道时要减速并提前打开大灯,特别是跟在货车后面时。因为洞外光线强烈,进入隧道的一刹那,人的眼睛会产生短时间的暗适应,几乎什么也看不到。出隧道时,由于习惯了黑暗,一下见到阳光,眼睛会昏眩,也会产生短时间的明适应,看不清东西。所以如果有大货车在洞口附近停靠或修理,或是货车司机由于出现明、暗适应,货车失控,若速度过快、离得太近都必然会出现险情。


在进隧道之前就要提前减速,尤其是在前面有货车时。即使没有货车,万一隧道里面有货车,高速行驶并且在出现视觉差的情况下也很危险,因此,在减速的同时一定要打开大灯。开灯后,后面的尾灯也能提醒后面的车辆,前面有车。


对于行人朋友们,见到大货车,唯一的建议恐怕只能是:遵守交通规则,能躲多远躲多远了。



只要遵守规则,和平相处很简单


面对日益增多的汽车和越来越巨大的车流量,如果大小客货车以及行人朋友们都能遵守法规,各行其道,不仅能让车流保持顺畅,还能避免因随意改变车道引发的车辆擦碰、追尾等事故,安全通行的系数将大大增加。


希望大家为了自己和他人的安全,严格按照法规,平安出行。





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资料来源于新华网、新浪汽车、腾讯新闻、法制晚报


来自遵守规则的Carsmart