【节油大赛】福田奥铃 超级轻卡展现超级实力

近日，福田轻型商用车事业本部迎来喜讯，代表其出征第九届中国国际卡车节油大赛的福田奥铃CTS超级轻卡 3.760L轻卡在历经安徽定远汽车试验场的种种严酷考验后，最终凭借吨百公里油耗2.85升的优异成绩夺得3.2L-3.8L平板车轻卡组节油冠军。

平板车轻卡组节油冠军

“老朋友”更看重创新

“首先，我要感谢大赛组委会对奥铃轻卡的肯定。这座沉甸甸的奖杯将激励我们为广大用户制造出品质更优的产品，提供更全面的运营解决方案。”代表企业上台领奖的奥铃营销传播部部长孙菲对《商用汽车新闻》记者说。

其实，中国国际卡车节油大赛的领奖台对于孙菲而言并不陌生，两年前，当福田奥铃CTX技压群芳夺得所在组别冠军时，同样是他从嘉宾手中接过奖杯，享受着场下的掌声与欢呼声。

作为老朋友，孙菲指出，一直以来，中国国际卡车节油大赛作为行业内最具盛名的节油赛事之一，吸引了国内外众多知名品牌的优秀车型参加。测试过程公平、公正，结果客观、真实，具有极高的权威性，这也是奥铃多次参赛的原因，更是企业看重的关键。

交谈中，孙菲直言，与往届比赛相比，本届赛事更具创新性。

“两年前，我对中国国际卡车节油大赛的认识还停留在这是一个享有盛誉且极具说服力的赛事平台，能够为车企提供多方位的展示机会。但今年不同，在赛事、赛制不断创新的基础上，颁奖典礼过程中还加入物流沙龙环节，尤其是城市配送物流代表在车辆性能、功能性方面的诉求，让我们受益匪浅。”孙菲说，“同时，通过与需方的对话，也让我们有机会将产品的特性与特点、优势与技术更充分地予以展示和解读，让需方对品牌和产品的理解更透彻，增添了企业的市场机遇。”

记者了解到，之所以选择奥铃CTS这款于北京车展期间发布的新车型参赛，企业目的还在于通过第三方权威平台的测试与认证，让车辆的性能与数据更具说服力，为新车上市提供强劲推力。

新产品 迎四大突破

众所周知，制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。“十三五”规划纲要提出坚持绿色发展，“推进交通运输低碳发展”和“支持绿色清洁生产，推进传统制造业绿色改造，推动建立绿色低碳循环发展产业体系”的发展规划。由此可见，节能与智能化已经成为中国汽车产业发展的方向。

基于此，福田提出互联网超级卡车概念，以绿色+智能为核心，打造出第一代奥铃CTS超级轻卡，从而实现油耗降低10%，排放降低10%，货运效能提高30%的整体目标。

在介绍产品性能时，孙菲强调，可靠性、动力性、舒适性和高效性的突破代表了奥铃CTS的核心竞争力。

首先，奥铃CTS超级轻卡具备160万公里可靠性品质验证，整车性能提高了1.5倍，故障间隔里程提升了50%，耐久性提升了60%，通过高原、高温等极度恶劣环境下的长时间测试，车辆在可靠性方面实现了新突破。

其次，在动力性上，奥铃CTS享有优质的全球零部件供应链体系，康明斯发动机、德国ZF技术变速器以及高功率密度美桥后桥等，这些零部件在工程师的调校下，使车辆动力与传统效能得到最佳优化匹配，不仅动力强劲高效，而且绿色环保。

“我们所指的动力突破，还包含了车辆的能耗表现。据测试，每100万公里，奥铃CTS可节约成本15万余元。”孙菲表示。

舒适性方面，奥铃CTS拥有宽阔的驾乘空间，精致的内饰做工，以及更为人性化的设计。其NVH表现出色，车内噪声低于国际标准4分贝，、电动车窗、定速巡航、冷暖空调等舒适性配置的导入，为整车舒适性提供了强有力保障。

此外，奥铃CTS所搭载的车辆智能系统可为车队出勤提供高效支持和数据化管理，在实现车辆效率提高30%的基础上，车队整体运营效率也将得到极大提升。

那么，有了这么好的车，如何帮助用户正确使用呢？

孙菲介绍说，由中汽联发起的中国勒芒轻卡耐力赛中，奥铃作为指定车型参赛受到关注。同期举办的物流论坛上，福田与物流企业进行了深入交流，将正确的操作技巧和节油经验予以传递，相信这些技巧与经验能够为用户提供有效帮助。

看未来 市场更可期

转眼又到年末，2016年，福田奥铃国内销量预计7.3万辆市场表现足以令人满意。而奥铃在市场中的优异成绩，很大程度上得益于企业服务层面的全面提升。

据悉，今年，福田在全国各区域服务站内举办多场服务技能大赛，针对产品维修、保养等方面进行业务比拼，其目的是为培养、培育优秀服务团队，为产品销售提供有力支援。

此外，福田还开展了大规模的经销商业务培训工作，从根本上改变经销商经营意识，由过去的坐店等销转化为上门行销，从被动回答蜕变为主动介绍，有效带动了市场业绩。

另外，福田还借助互联网平台，连同经销商一起开展线上销售，实现线上看车、订车，线下试车、提车的业务结合。目前，该模式已吸引旗下180多家经销商共同参与，占到了经销商总量的1/2。

对于即将到来的2017年，孙菲表示充满机遇。“奥铃CTS的上市，会为企业在高端轻卡市场赢得更多份额。同时，针对城市物流市场，我们刚刚增加了微卡业务。这样一来，福田奥铃将实现轻卡、微卡市场全覆盖。产品丰富了，目标市场更大了，发展平台也就更大了。”他说。

最后，孙菲还就奥铃CTS的未来表现出足够信心。他指出，从北京车展首发，到8月年中商务会全国上市，目前，奥铃CTS已经在助力市场全面推广，仍属于试销阶段，但经销商的热情无比高涨。依11~12月经销商推广计划看，自发性组织的产品推介会达50场。通过组织老客户、潜在客户、意向客户、竞品客户、大客户等不同人群参与，让产品价值更具渗透力，从而带动市场销售，快速取得市场突破。2017年奥铃CTS/TS超级轻卡销量要突破2.25万台，进一步确立奥铃品牌在中高端轻卡市场的领先地位。

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