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【第 249期】资讯
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正文:
现因小区入住、装修率不断攀升,多数小区内业户的电动车无处统一停放、无法充电等问题日益突显,令各公司物管处频繁接到此类因素的投诉,令物管人员无法解决。
随意私拉线充电 无序停放楼前,便于晚上电梯入户充电
以至于小区普遍出现业主或装修工人,为方便给自己的电动车充电,要么私自从自家窗口扔下一根很长的临时电源,要么把电瓶车骑入电梯,推回家里充电现象。且此类行为多有发生撞坏电梯轿箱的事件发生。并在日后雨季、夏季将产生严重的安全隐患,这些都给物业管理带来不必要的麻烦或潜在的管理风险责任。
但若作为物业方面,为车主设立免费的充电电源,那么相应的电费,小区业主又会以车库未交为由不肯交纳电费。若指派专人收费,人员工资不合算,而且会存在管理问题(比如当天收费多少,无法明晰)。
为有效解决上述困扰小区电动车主和物业工作的难点,我通过走访与了解到有此类产品:电瓶车慢充电智控终端设备。这种产品既给电动车车主带来了方便,也更方便和规范了物业管理,从而美化了我们小区的环境与秩序。
产品篇:
1.产品报价:(单位:元/台、普票,不含税及运费)
产品 名称 | 型 号 | 编 号 | 图 片 | 金 额 | 规 格 |
快充 | 投币型 | SD-1101(一路) | 680 | 300x140x360 | |
快充 | 投币型 | SD-1201(二路) | 980 | 300x150x360 | |
快充 | 投币型 | SD-1205(二路) | 1280 | 1000x140x360 | |
慢充-小区专用 | 投币型 | SD-0109T(九路) | 1380 | 290x140x360 | |
慢充-小区专用 | 投币型 | SD-0110T(十路) | 1480 | 300x140x360 | |
刷卡型 | SD-0110S(十路) | 1580 | |||
投币刷卡型 | SD-0118TS(十八路) | 2980 |
2.产品性能特点
1.控 制电路与过载保护电路;(防止员工私拉电线,超负荷用电,因为此功能只为电动车充电用。)
2.具备断电记忆功能;(此功能为停电状态下电脑主控中心自动记忆已充电时间,在来电后继续续充)
3.具有自我识别的变频功能.(根据电动车蓄电池伏数自动识别充电电流,分配电压,可使耗电最节省的状态,达到节能效果,耗电为节省68%,节能型产品)
4.恒温流温度控制系统;(此功能是设备根据电动车电瓶充电时候的温度来控制的,如果温度过高,设备会自动屏蔽电流的输出,起到预防安全隐患作用。
3.主要技术指标:
外形 尺寸: | 300mm(宽)×140mm(厚)×360 mm(高) 净重:7.5 KG | ||
输入 电压: | AC220 V /50 Hz | 输出电压: | AC220 V /50 Hz |
最大承 载电流: | 10A | 单个通道最大承载电流: | 4A |
待机功率: | 4W | 控制器工作电压: | DC 12 V |
4.安装说明:
1、选择安装于车棚及停车场适合电动车充电的墙体或立柱上,根据箱体背面四个孔的孔距,在墙体上打孔。然后分别用4个8×70膨胀螺丝固定箱体。如安装在室外,应做好防雨棚。
2、根据一般电动车充电器电缆线的长度,其主机安装高度为箱底部距离地面100-120厘米,输出端口(插座)距离地面30-40厘米,每个端口(插座)之间的距离保持50-100厘米为宜。
3.主板引出线具体接线说明
接线端口从下往上依次接线。
端口0接0通道控制线 端口6接6通道控制线
端口1接1通道控制线 端口7接7通道控制线
端口2接2通道控制线 端口8接8通道控制线
端口3接3通道控制线 端口9接9通道控制线
端口4接4通道控制线 端口L接电源火线
端口5接5通道控制线 端口N接电源零线
5.电气原理图
6.充电站安装需要购买材料一览
材料 | 规格 | 材质 | 数量 |
电源线 | ≧2.5平方 | 铜芯线 | 根据电源接入距离 购买相应长度 |
控制火线 | ≧1.0平方 | 铜芯线 | 80-100米 |
公共零线 | ≧2.5平方 | 铜芯线 | 25-30米 |
线管 | 直径≧20毫米 | PVC | 25-30米(不含电源线线管长度) |
三通 | 直径≧20毫米 | PVC | 10个 |
弯头 | 直径≧20毫米 | PVC | 根据转角数量购买 |
插座 | 两孔10A | - | 10个 |
底盒 | 常规 | - | 10个 |
7.产品说明:
随着电动自行车的普及,电动车充电的问题就日益突显。做为电动车车主,为了给自己的电动车充电,要么从自家窗口扔下一根很长的临时电源,要么得把电瓶取下来抬回家充电。作为物业方面,如果为车主设立免费的充电电源,那么电费由谁来出?如果指派专人收费,人员工资不合算,而且会存在管理问题(比如当天收费多少,无法明析)。为有效解决上述困扰广大电动车主和物业的难题,我司专门研制出了投币(刷卡)式电动车充电控制器,并成功投放市场。产品的推出既给电动车车主带来了方便,也更方便和规范了物业的管理,受到广大电动车车主及物业的一致认可和好评。电动车充电站和汽车加油站相类似,是一种“加电”的设备,是高效率的充电器,充电站是类似于手机充电的ICM阶梯波六段式充电,具有较好的去硫化效果,可对电池首先激活,然后进行维护式充电,具有定时、充满报警、电脑控制充电、密码控制、自识别电压、多重保护、多路输出等功能,配套万能输出接口,可对所有电动车充电。
所谓的“快充”和“慢充”根据充电电流来区分的两个相对概念,而没有绝对的时间参数。一般而言,假设电池的容量为1C的话,那么0.1-0.2C的充电电池称为慢充,大于0.2C的则称为快充,大于0.8C的称为超快速充电,以1800mAh的镍氢电池为例,充电电流在180mA~360mA之间的为慢充;而对于700mAh的电池而言,这个范围内的充电电流就是快充。因此,快充和慢充和电池本身的容量有关系,不能一概而论。
快充优势:充电速度快,短时间能充满。不需要安装线材。即买即用
快充劣势:快充会损坏电池,之所以有这样的说法,主要是因为慢充采用的是恒流方式充电,且在充满后自动转为涓流充电;而快充则普遍采用脉冲大电流充电,此过程中的极化反应会使电池温度迅速升高,由此对电池的寿命安全产生一些影响。容易引起火灾,人身安全。
慢充优势:充电安全稳定,充电输出的路数多。时间自我调配,以杜绝员工私拉电线,超负荷用电,时间断电记忆,变频节能。
慢充劣势:充电时间长。
我公司之所以建议你购买慢充充电站,是替您公司的员工及安防考虑。
产品由一台控制器外加十个两孔84插座构成,控制器内装有电表及空气开关,并且控制器有十路供电通道,每路通道都有其独自的显示窗口与控制按键,用户在按下其中的一个控制按键,控制器就会给对应通道的插座供电,各通道的工作状态与工作时间,可以通过其对应的显示窗口显示出来。考虑为适应不同型号的电动车,控制器输出的是220V电源,给电动车充电时还是需要插接上电动车自带的充电器。
功能介绍:
1、控制器可以实现通电时间的累加,如按1次控制按键可给十路通道中的任意一个插座通电60分钟,在充电过程中连续按键无效。60分钟过后可按键续充1小时.(时间可调)
2、控制器的十路通道是相互独立的,它们有着各自的控制电路与过载保护电路,所以工作时绝不会出现相互干扰的现象。且具有自我识别的变频功能。
3、具备断电记忆功能,工作过程中若遇停电,来电时可以接着停电前的工作状态继续运行,充分保障了消费者的利益,也减轻了管理方不必要的麻烦。
4、完善的菜单功能,用户可根据实际情况来调节和设定各项参数,使产品更好的发挥效益。
5、产品质量三包,随时提供配件与技术支持,也可根据客户要求提供上门服务与技术指导,解决客户的后顾之忧。
8、充电站的收入分析
一个控制器可托10个插座,每个插座服务1台电动车。以100台电动车充电为例,1台共用一个插座,即需50个插座,刚好安装5台控制器。所以每100台设置5个充电站为最佳。
每次投币 | 1元 |
每台每天平均充电次数 | 18次 |
每月 | 30天 |
每年 | 12个月 |
铺机量 | 5台 |
(1)物业营业收入 单位:元/台
项目 | 计算公式 | 物业营业收入 |
每台次收入 | 1元 | 1元 |
每站天收入 | 1元×18次 | 18元 |
每台月收入 | 18元×30天 | 540元 |
每台年收入 | 540元×12个月 | 6480元 |
5台年收入 | 6480元×5台 | 32400元 |
五年总收入 | 32400元×5年 | 162000元 |
(2)电费成本
一台电动车的充电功率平均为150W,每小时充电的用电量为0.15度,小区电费为居民用电0.6元/度,则用电成本为:
每个充电站每月的电费是:
0.15度/小时×18次×4小时×0.6元/度×30天=194.4元
电费总支出:
194.4元×12个月×5台×5年=58320元
(3)除去电费五年可收益:162000-58320=103680元
(4)投放场所
适合安装投币式电动车充电器的场所有:住宅小区、单位停车棚、停车场、商场、超市、临街铺面等等。
9.产品示例及公司案例:
如果各位朋友有需要购买产品的,请联系本平台负责人:YHURGW(微信)
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