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电动车时速超25公里自动断电!大姚人,你还敢“飙车”吗?

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楼主

总有电动车从旁边穿梭而过

扬长而去

电动车方便、快捷

受到很多大姚人的青睐

特别是在大姚这座说大不大

说小不小的小城

公交线路覆盖不全

出租车又不太好打

私家车又不划算

想来想去还是电动车最方便了


(网络配图)


然而

随着电动自行车的数量逐渐增加

交通事故、充电引发的火灾也频频发生

由其带来的安全问题逐渐凸显

隐患
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,2013年至2017年,全国共发生因电动车引发的较大以上(指死亡3人以上,含3人)亡人火灾事故34起,造成158人死亡。


除了骑行时交通秩序方面的危害,停放和充电问题也困扰着很多人,楼道内随意摆放占用公共通道,随便扯根电线充电,又存在极大安全隐患。这两大类应该是困扰行业发展的主要因素。

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浙江大学公共政策研究院客座研究员夏学民在接受采访时还指出,摩托化的电动自行车严重违反了1999年出台的《电动自行车通用技术条件》,其中,主要是两项指标:最高车速度应不大于每小时20公里,整车重量应不大于40公斤。厂家采取作假手法,把电机速度调到时速20公里以内,先去验收。一旦这个型号被通过,进入“可上路电动自行车型号目录”之后,再将时速调到20公里以上。

(网络配图)

近日,工业和信息化部举行新闻发布会,介绍《电动自行车安全技术规范》国家强制性标准修订的有关情况。

据工信部,新标准全面提升了电动自行车的安全性能,调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标。其中,最高车速由20km/h调整为25km/h,整车质量(含电池)由40kg调整为55kg,电机功率由240W调整为400W,并对具有脚踏骑行功能的进行了强制性规定。



1、车速


2、尺寸限值


3、蓄电池


4、使用说明书

该标准,公示期为2018年1月16日-2018年2月14日,在此期间内如有不同意见,通过电子邮件发送至KJBZ@miit.gov.cn(邮件主题注明:电动自行车强制性国家标准报批公示反馈)。

(网络配图)

看完这个公示,很多小伙伴按捺不住了,咱们购买电动车,本来就是看中了它方便快捷,能够缓解开车带来的拥堵问题。但是如果对电动车的重量和车速进行限制,大家还愿意买单吗?

市民A:“电动车和自行车的区别不仅仅在于不用脚踏,更方便的是电动车比自行车快很多。”


市民B:“还没有我骑单车快呢,不如几百块买辆单车得了~”


市民C:“限速是一定要到的,有的人真的骑得太快了,机动车都超得咻咻咻的,太危险了。”

那么问题来了,

大姚的各位小伙伴,

你怎么看?

▍整理编辑:大姚网(dy0878)

▍信息来源:加油红河

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