做SUV就是跪着赚钱？这两款车偏要站着把钱赚了丨特稿

虽然添越已经面世有几年的时间，可还是改变不了我对他的第一印象——丑。在拍摄前我还在幻想自己能找到一些特别的角度，能把它拍得好看一点。因为说实话实车要比在图片上看到的好看不少。可不曾想添越属于那种完全不上相的类型，长焦、广角、标准焦距，或是站上梯子、趴在地上，一一试过后发现还是自己太天真了。连官方图片都没能做到的事，我还在幻想什么呢？不过美与丑完全是个人观点的问题，不必过多讨论。添越能让人一眼认出是一辆宾利就已经算成功了，毕竟对宾利来说这是一次全新的尝试。

添越现在已经算不上什么新车了，各种试 驾文章也早已铺天盖地。关于驾驶方面已经没 有什么太多好说的了，说的简单点的话，它就是 一台宾利，不要把它看做一台SUV。对于宾利 的定义只需四个字—— 豪华快车。6.0L的12 缸发动机能在瞬间爆发出608匹马力，配合上8 速手自一体变速器，让添越在短短4.1s内就能不知不觉地加速到100km/h。为何说不知不觉？因为如此强悍的加速性能既平顺又线性，变速器带来的冲击几乎可以忽略。完全没有那些性能车的刺激与激情，若不注意仪表盘上的车速显示，浑然不会察觉车速早已超出法定限速。无论是风噪还是胎噪都被宾利的工程师施以魔法隔绝在了车厢之外，连W12的鸣奏都需要耳朵要多费几倍力才能享受到。而后来到拍摄地点我们才发现我们手中的这台添越的跑鞋居然还是上一家媒体所换装的冬季轮胎，在轮胎静音性大打折扣的情况下车内都几乎听不到胎噪，真是让TG一众编辑佩服的五体投地。所谓豪华不单单是说配置用料多么的高大上，更多的是一种豪华感。无论是高档木材还是手工真皮都是为了营造这种感觉。而豪华感的另一部分便是乘坐的舒适性和稳定感，有些所谓的豪华轿车坐起来很舒服，但绵软无力的悬挂就缺乏稳定感；有些悬挂紧绷但对颠簸的过滤又欠那么一点火候，那其实都难称之为豪华轿车。唯有两者兼得，才能登得大雅之堂，宾利便明白个中道理，深得此道。