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船舶行业“十三五”如何推进“两化融合”?来看工信部的说法

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信部发布《信息化和工业化融合发展规划(2016~2020年)》,明确船舶、海工产业要发展智能工厂,做强智能制造关键技术装备,加快生产设备的数字化、网络化和智能化改造。

《中国船舶报》记者 张弘弢 北京报道


11月3日,工业和信息化部正式发布《信息化和工业化融合发展规划(2016~2020年)》(简称《规划》),提出以激发制造业创新活力、发展潜力和转型动力为主线,大力促进信息化和工业化深度融合发展,积极培育新产品、新技术、新模式、新业态,加快构建支撑融合发展的基础设施体系,增强制造业转型升级新动能,不断扩大中国制造全球竞争优势,推动制造强国建设。《规划》明确,船舶、海工产业要推广网络化生产新模式,发展智能工厂;做强智能制造关键技术装备,加快传统制造业生产设备的数字化、网络化和智能化改造,积极引领生产方式持续变革。


《规划》明确,到2020年,信息化和工业化融合发展水平进一步提高,提升制造业创新发展能力的“双创”体系更加健全,支撑融合发展的基础设施和产业生态日趋完善,制造业数字化、网络化、智能化取得明显进展,新产品、新技术、新模式、新业态不断催生新的增长点,全国两化融合发展指数达到85,进入两化融合集成提升与创新突破阶段的企业比例达30%。


为实现上述目标,《规划》提出了7大主要任务,包括构建基于互联网的制造业“双创”新体系,激发创业创新活力;推广网络化生产新模式,引领生产方式持续变革;培育平台化服务新业态,推动产业价值链向高端跃升;营造跨界融合新生态,提高行业融合创新能力;普及两化融合管理体系标准,创新企业组织管理模式;发展智能装备和产品,增强产业核心竞争力;完善基础设施体系,提升支撑服务能力等,并将实施制造业“双创”培育工程、制造业与互联网融合发展工程、系统解决方案能力提升工程、企业管理能力提升工程、核心技术研发和产业化工程、工业信息安全保障工程等6项重点工程。


在“推广网络化生产新模式,引领生产方式持续变革”一项任务中,《规划》明确要求,大力发展智能工厂,加快船舶、汽车等离散行业生产装备智能化改造,推动全面感知、设备互联、数据集成、智能管控,促进生产过程的精准化、柔性化、敏捷化;推广个性化定制,鼓励船舶、飞机等行业提升高端产品和装备模块化设计、柔性化制造、定制化服务能力;发展服务型制造,引导海洋工程装备、能源电力装备等行业拓展总集成总承包、交钥匙工程和租赁外包等新业务,提高为用户提供专业化系统解决方案能力。在“发展智能装备和产品,增强产业核心竞争力”一项任务中,《规划》明确提出,做强智能制造关键技术装备,优先支持航空航天、海洋工程等重点领域智能制造成套装备的研发和产业化,加快传统制造业生产设备的数字化、网络化和智能化改造。


在制造业与互联网融合发展、系统解决方案能力提升两大工程中,《规划》强调,要选择有条件的地区、行业、企业,建设多功能、集成化的工业云平台,开展工业云服务创新应用,培育社会化、共享化、网络化服务新模式;聚焦能源精细化管理、供应链金融服务、产品全生命周期质量管理等,开展大数据智能分析平台、开放服务平台等建设及应用,发展大数据智能服务新模式;推动具有行业知名度的大企业开放集采集销平台,实现与供应链上下游企业间的互联互通,发展供需精准对接服务;以船舶、机械、汽车等行业为重点,研制精益研发解决方案,建立研发与制造一体化平台,推广虚拟环境中的系统研发设计和验证服务;聚焦船舶等行业,研制智能工厂解决方案,完善企业智能化生产体系。




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