作为著名的国民早餐组合,
油条和豆浆永远是神奇的搭配~
为什么?我也不知道!!
作为汽车动力的黄金CP,
大众TSI+ DSG技术为代表
小排量涡轮增压+双离合变速箱
又为啥被人称道?这个咱晓得!
作为汽车界非著名人士,小编来给您上一课!
作为一个汽车的死忠粉,
不知道TSI都不好意思出门,
可这究竟是什么鬼?又有多牛?
一汽-大众品牌车型所采用的TSI发动机是目前同级车中最先进的,多次荣获世界十佳发动机称号。集成多项先进技术,如涡轮增压、缸内直喷、AVS气门可变生程等,动态响应更加灵敏。可以在一个很宽的转速范围内保持最大扭矩输出,动力输出持续饱满,而且全系达到国五排放标准,真正做到节能环保。
事实上,TSI还有个孪生好兄弟,
叫DSG,又名双离合变速箱!
因为应用的比较早也比较广泛,
所以DSG的大名也早已传遍了天下。
它结合了手动变速箱和自动变速箱的优点,
其特点是结构简单、传动效率高,
带来更多驾驶乐趣的同时,也节能环保。
DSG在换档之前,已经预先将下一档齿轮啮合,就如同专业赛车手在帮助您换挡一样,动作迅并且换挡平顺,不产生动力间断,经过多年的应用和改进,在稳定性和调教方面已经做得相当完美,可以说是最成熟可靠的双离合变速器之一。
TSI发动机结合了燃油缸内直喷和涡轮增压技术,使发动机效率、燃油经济性、动力性能和排放控制等都明显改善,特别是其“高、宽、平”的扭矩特性在低速行驶的城市交通以及高速行驶的路况都具有出色的动力表现。DSG双离合自动变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点,以更低油耗实现了更为快捷的换档,使得驾驶更加舒适和富有乐趣。
TSI与DSG的结合进一步提高了燃油经济性,使油耗降低、排放更清洁,动力则更为强劲。对于车,最理想状态或许就是人与车,车与自然间的和谐与平衡。而所谓动力油耗的“平衡之道”,恰恰也是一汽-大众所要展现给世人的造车哲学。
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