聚焦 | 整合频繁时代，国航与汉莎航空又擦出了怎样火花？

汉莎航空集团9月20日与中国国际航空公司在北京签署一份范围广泛的合作协议：作为联营合作的内容之一，两家航空集团将联合运营欧洲与中国之间的重要航线服务。这意味着两家航空公司将成功实施双方于2014年夏季签署的谅解备忘录规定的内容之一，开展航线联营合作。

航线联营合作旨在显著扩大双方的代码共享转机服务并加强商业合作。它可以让汉莎航空集团继续推行合作驱动型亚洲战略。继与日本全日空航空公司和新加坡航空公司（2015年11月）签署航线联营协议之后，这是汉莎航空集团旨在增强亚洲地区合作的第三个联营项目。

汉莎航空集团执行委员会主席兼首席执行官卡斯滕·施波尔(Carsten Spohr)在北京签署协议时表示：“中国国际航空公司作为中国的载旗航空公司，是汉莎航空集团在中国的理想合作伙伴。这一突破性的航线联营合作将从根本上增强我们在中欧航线上的竞争地位。通过加强合作，我们将能为乘客带来额外的便利。” 施波尔接着补充道：“中国航空市场是全球最重要的增长型市场之一。我们希望与星空联盟合作伙伴中国国际航空公司一道受益于这一增长。”

国航董事长蔡剑江在9月20日于北京举办的联营协议签约仪式上表示：“此次与汉莎集团及其子公司奥地利航空、瑞士国际航空的联营合作，是继国航2007年12月加入星空联盟以来实施国际化战略的又一大举措。通过联营合作，将能显著增强双方在欧洲市场的整体竞争实力。在联营协议框架下，双方将通过拓展中欧航线网络、提升以远点航班衔接、优化航班时刻，为旅客带来更多、更灵活的航班选择以及更优惠的票价产品和无缝衔接的旅行体验。”

汉莎航空集团与中国国际航空公司的首次联营合作，具有特别重大的意义：因为该合作显著加强汉莎航空集团旗下航空公司在中国这个全球第二大航空市场的业务。加上与美国联合航空公司和加拿大航空公司的跨大西洋三边联营合作关系，汉莎航空集团的航线联营合作如今已可覆盖全球最重要的洲际市场。至此，航线联营合作覆盖汉莎航空约半数的长途航班，确保为乘客带来更多利益。

汉莎航空与中国国际航空公司计划于未来更紧密合作：开展航线联营合作后，两家公司将相互协调航班时刻，为乘客提供更多便捷、实惠的出行选择，从而更好地提升乘客的出行体验；双方还计划推出更丰富的票价组合，实施联合大客户计划，从而为企业客户提供更具吸引力的产品；并进一步优化常客奖励计划，回馈双方常旅客会员；除汉莎航空和国航外，该航线联营协议还扩展至汉莎航空集团的子公司奥地利航空公司和瑞士国际航空公司。

同时，双方通过扩大代码共享航班衔接，国航的旅客能够方便地利用法兰克福、慕尼黑、苏黎世和维也纳航空枢纽，搭乘往返奥地利、比利时、德国和瑞士不同目的地的代码共享航班。同样，德国汉莎航空公司、瑞士国际航空公司和奥地利航空公司也将通过国航有效地进入全球第二大航空市场--中国市场。未来双方将增加更多的代码共享目的地。

根据协议，双方的航线联营将于2017年夏季时刻表正式实施。

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