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小学文凭能造巴铁?揭秘背后的故事

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8月2号被誉为“治堵神器”的“巴铁1号”在河北省秦皇岛北戴河区开启综合实验。在人们对新的交通工具满怀期待的时候,“巴铁1号”背后的输血方——北京华赢凯来资产管理有限公司以涉嫌“非法集资”的方式出现在公众的视线中。


华赢方面在产品推介时宣称“巴铁”项目为与政府合作的PPP项目项目,风险低,收益高。这说明了一个道理“不要一看到政府就被迷了眼”!



究竟什么是PPP模式?

  

PPP模式即是Public—Private—Partnership的字母缩写,是指政府与私人组织之间,为了合作建设城市基础设施项目,也称PPP融资,或者PPP。该模式是将部分政府责任以特许经营权方式转移给企业,在政府与企业之间建立起“利益共享、风险共担、全程合作”的关系,以此来缓解政府的财政压力,减轻企业的投资风险。


模式图如下:



“巴铁1号”存在哪些疑点?

  

疑点一:PPP的真实性

  

项目PPP融资是以项目为主体的融资模式,项目必须是具备可行性的。“巴铁”的模式在1969年就曾提出类似的建议,但因其实用性被搁置。即使现在仍有很多业内专家对其可行性持怀疑态度


既然项目仍处于实验阶段,项目的可操作性仍有待观察。工期多久?预算多少?规划区域交通状况是否适用“巴铁”模式?预估效益怎么样?这些东西企业内部人员表示不清楚。


以下是笔者做过的一个供水系统升级改造工程项目,以此作为案例:

 

而根据秦皇岛市招商局和北戴河区政府给出的消息称,当地只是与巴铁方面签署了框架协议,对后期投入等并不清楚。我相信当地政府在投入多少都不清楚的情况下,不会与巴铁科技签署项目合作协议,更不要说在当地建设该项目了。

  

根据《政府信息公开条例》第十一条规定:设区的市级人民政府、县级人民政府及其部门重点公开的政府信息还应当包括下列内容:

  

  (一)城乡建设和管理的重大事项;

  

  (二)社会公益事业建设情况;

  

  (三)征收或者征用土地、房屋拆迁及其补偿、补助费用的发放、使用情况;

  

  (四)抢险救灾、优抚、救济、社会捐助等款物的管理、使用和分配情况。

  

  笔者查询了秦皇岛市政府网站,并未发现有相关规划的公告。

  

  所以,该项目顶多算是一个科研项目,政府方面只是提供资源以供实验、研究。

  

  综上所述,华赢凯来的行为涉嫌虚假宣传,具有欺诈投资人的嫌疑。

  

疑点二:资金投向可疑

  

华赢凯来的项目基本来自于中国建设企业联合集团(以下简称“中建联”),而根据工商登记信息查询显示,中建联合和华赢凯来的法人代表为同一个人——白丹青。而更加可笑的是,在华赢凯来的官网上未从出现白丹青这一名字,而是显示董事长为白志明。


以下图片来自于华赢凯来官网:

  

以没有任何政府入资的“巴铁”项目作为噱头,实际将资金投向自己旗下的公司,这足以构成自融行为。此乃P2P网贷之大忌。

  

而且,项目的担保方为北京华赢凯来投资担保有限公司,根据工商登记的信息显示,这同样是白丹青名下的公司,这又涉嫌自我担保。

  

疑点三:小学文凭的总设计师真的可以发明出世界级的巨作?

  

巴铁项目的总设计师宋有洲是黑龙江大庆人,因家庭贫困,只断断续续的读完小学,其名下有50多项发明,并非说小学文化就不能发明有价值的东西,轨道交通运输是一个高精密的专业的细化学科,不是简单的凭一脑门子热血就可以解决的。

  

说了这么多,就是想告诫广大投资人,不要盲目的相信主流媒体的宣传。很多事情都需要自己去求证。


并且相信政府是好的,但很多平台就是看准了这点,打着政府的幌子,四处招摇撞骗。


这种骗局一旦爆发,最终受害的还是投资人自己。


所以,请对自己的钱包负责,对自己负责!



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作者:乌鸦公子

来源:网贷之家



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