新三版分层不会阻挡创业板牛市的到来!

今天大盘继续底部缩量震荡，上证成交1156亿小涨0.05%，创业板成交694亿小跌0.55%，盘面上铁路基建，移动支付，次新股涨幅居前，本帅锁定的三只中线股名家汇冲击涨停，收涨6.89%，爱康科技和蓝海华腾小跌调整，逢低可以继续买入，中线短炒可获得最大收益！上周锁定的增强现实龙头北京君正继续大涨5.32%，板块都是轮动的，注意节奏切勿追高！短线可以继续逢低布局次新股，高送转，虚拟现实，增强现实等板块的龙头个股，等待板块轮动。

由于中国中车的复牌，带动了铁路基建设板块上涨，有很多金粉问是不是一代一路的春天又要来了？本帅回答是否定的，不但不会有行情，反而中国中车在今天短暂拉高后，甚至会跌破增发价格8.66元，会带领铁路基建板块继续走熊。原因很简单，高铁的盈利能力太差，目前世界上只有日本的东海线和中国的京沪线盈利，其余高铁全部巨亏，主要是由于上座率难以达到盈利标准。一代一路概念是带动了周边国家发展，但是国外很多是民主政府，不愿意在任期内倾其所有去建设一个亏损的项目，一代一路的发展会低于预期，本帅建议趁着这次反弹调仓换股，买入代表未来产业方向的新兴产业个股。

本帅多次提醒大盘在底部震荡，正是调仓换股的最佳时机，割肉手中亏损股换未来要涨的目标个股，很多股民都不情愿。其实本帅在这里打一个比方你就会明白了。如果给你一个按钮，按下去会死一个与你毫不相干的陌生人，你的账户会立刻收到100万元人民币，你按还是不按？可能大多数人会犹豫，有道德底线的思考，还有质疑的思考，瞻前顾后迟迟不能决定。咱们换种说话，还是一个按钮，按下去同样会死一个与你毫不相干的陌生人，但是如果你不按，你的账户会立刻减少100万元人民币，我相信大多数人会毫不犹豫选择按下这个按钮。为什么会是这样呢？因为人们对亏损的厌恶远远大于新增加财富的渴望。反映到股市上就是，可以接受踏空，而无法接受股票的亏损，但是股票踏空和亏损在机会收益上的损失是一样的！股民这种心理造成了股票一赚钱就想卖，拿不住大牛股，一亏损就不愿意割肉，让亏损继续扩大的结果！要想克服这种人性的弱点，必须在炒股中忘记持仓成本，把每一次选择都做为新的开始！

近期新三板分层的消息铺天盖地，有很多金粉问本帅，新三板分层了会不会分流资金，葬送未来创业板的牛市行情。其实你们多虑了，本帅认为新三板分层对创业板未来2年的大牛市影响不大。新三板上市是在北京交易所，新三板实行注册制，近两年就上市了7000多家公司，而我们A股在上交所和深交所，26年间才上市了2800多家公司。新三板公司多，估值便宜，也不乏很多好的公司，但是没有A股5000万股民资金参与，也没有公募基金抬轿，只有少数大户和私募参与，流动性很差基本上是死水一潭！面对A股动则上万亿的成交量，目前三版做市指数一天成交才5亿不到，能会有什么影响？这次分层就是从新三板公司里选取一些优质公司，降低500万准入门槛，让A股的散户去投资，A股散户也未必买账！其实股票价格不由估值决定，资金和供求关系才是股价上涨的决定因素。

再比如08年A股熊市过后，中小板不惧创业板的到来，走了一波为期两年的大牛市创新高一样。本帅用逆维指数计算出来的创业板大牛市一定会到来，2年后的你一定会在创业板创新高后，感叹你现在买的股票太少了！