今年郊区交通建设方面将有这些大动作

城市副中心完善交通建设

建设城市副中心，交通是重点领域。市交通委新闻发言人容军介绍，今年本市将完善城市副中心与中心城及周边地区的交通联系，加强城市副中心对外辐射能力，实现京秦高速全线竣工，加快首都地区环线高速（通州—大兴）、广渠路东延、宋梁路北延、朝阳北路东延、通怀路等外部联络骨干工程建设。同时，完善城市副中心内部交通基础设施，建设完成运河东大街、宋梁路等道路。制定城市副中心地面公交线网调整方案并分步实施，增开广渠路快速公交。编制城市副中心智能交通系统建设方案，做到智能交通基础设施与新改建道路同步规划、建设、投运。加快建设环球主题公园周边交通设施，地铁7号线东延和八通线南延增设施园站，东六环增设节点立交，提高环球主题公园与周边道路之间的通行能力。

多条高速路建设通城乡

除城市副中心交通建设，今年本市还有多条道路建设将涉及京郊地区，方便郊区百姓出行。具体包括，将加快建设兴延、延崇等高速公路；围绕北京新机场，建设完成京开高速拓宽工程，新机场高速以及新机场外围市政交通项目建设，开工建设新机场北线高速。

今年新开三条轨道交通

轨道交通方面，今年将分段开通试运营S1线、西郊线、燕房线，新增运营里程30公里。同时，本市还将力争实现燕房线、S1线、西郊线等新开轨道交通站点周边500米内公交车站覆盖率达到100%。此外，还将推进6号线西延、7号线东延、平谷线等20条线路建设，开工建设CBD线和燕房支线。随新线及在建线路同步建设驻车换乘（P+R）停车场并投入使用。

郊区交通整治聚焦商业旅游区

容军表示，在交通综合治理方面，远郊区的整治重点与城区不同。远郊区将以城关镇、旅游路线、景区景点周边道路为重点，在城市发展新区和生态涵养区开展区域交通综合治理，形成科学合理的综合交通体系，提升整体服务能力。此外，本市还将进一步理顺农村交通管理体制机制，加强专业化养护力度，提高农村公路养护资金投入，建立农村公路养护管理计划备案制度，提高农村公路服务水平。