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丰田 | 我先出个200匹增压Yaris干了GK5,再去复苏Supra……

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之前酷乐也报道过,老大哥丰田终于再一次发力:前不久将旗下的Gazoo Racing运动部门正式提升为一个单独的性能子品牌,叫做Toyota Gazoo,用来直接对标梅赛德斯的AMG和BMW的M Power。



作为辅佐丰田征战WEC和WRC的御用赛车部门,Gazoo Racing也有基于丰田普通量产车型的改装定制版(冠名为GRMN,即Gazoo Racing Masters of Nürburgring和G),比如GT86 GRMN。




正如Gazoo Racing的老大Koei Saga所说,这个性能子品牌的目的之一就是在全球的汽车市场中搭起能够连接赛车和普通版本车型的桥梁。所以这个赛事和改装经验极其丰富的子品牌真的会备受期待,而且其全球化意图很明显。



现在既然提升到性能子品牌的高度了,Gazoo必然会首先推出一款具有市场响应的性能车系。已经得到的确认的就是一款高性能版本的尽管Yaris也是一款小车,不过这个高性能版本的数据可是完爆本田GK5(因为定位不同,所以似乎这么比没啥意义,不过谁让GK5是本田“超跑”,车中“泰迪”呢,所以小C果断也搞了一辆)。


这款热辣的Yaris 3门掀背版本将在3月份的日内瓦车展和全世界车迷面世,有可能还会引入国内。由于一开始瞄准的对手就是福特嘉年华ST,所以搭载的应该就是1.5L的涡轮增压版本的4缸引擎,而且调教后的输出不会低于200匹最大马力和270牛米(200lb-ft)的峰值扭矩输出!同时底盘及整车的调教应该也不会比ST逊色多少,相当值得期待。



对了,除了这台挂在Gazoo名下的高性能的Yaris,丰田最近也还给普通版的Yaris整了一个不小的新闻。针对欧洲越来越严格的排放法规,丰田给欧规的Yaris升级了动力单元:一颗1.5L的ESTEC(Economy with Superior Thermal Efficiency)自然吸气引擎来取代原来的1.33L的自吸引擎(国内的Yaris搭载的也是这颗引擎,所以有理由期待这颗新引擎也会引进国内)。



其实之前说过,雨燕也出过一款新的车型。


进化 | 谁能干掉GK5 —— 140匹的Swift Sport吗?


继续回到丰田,这颗引擎可是目前市售的引擎中热效率奇高无比的一颗:达到惊人的38.5%!!而一般的汽油机的热效率也就是20%-25%吧。


这主要得益于这颗引擎可以在奥拓循环和奥金森循环之间自由切换。同时更先进的VVT-iE可变气门正时控制气门也更加细腻。同时还使用了水冷排气技术。不仅热效率提高了很多,燃油经济性也提升了12%,排放更加符合严苛的欧规6C标准。



最后交出的动力数据的答卷是110匹最大马力和136牛米的峰值扭矩。尽管还是比不上GK5,不过相比之前的已经进步不少了!



言归正传,作为性能子品牌仅仅有高性能的Yaris似乎还不够。外媒称,大家备受期待的Supra也将归在Gazoo的旗下,不过目前还不知道会叫做Gazoo Supra还是Toyota Supra Gazoo。有了备受期待的Supra加入旗下,真是撑足了场面。


在蒙特卡洛拉力赛中,丰田也获得了第二名不错的成绩。尽管在采访中Gazoo的老Saga并没有承认Supra将会是Gazoo的旗舰车型,不过他表达了对混动动力总成的喜爱有加。他告诉Autocar,Gazoo的量产车团队很早之前就和本部合作开始将赛车中的混动技术应用到量产车型,而他也承认Gazoo会推出具有实力不俗的搭载混动动力总成的车型。


而我们知道Supra不出意外应该会顺应潮流,搭载一套混动的动力总成。现在据国外的谍照显示,Supra和姊妹车型BMW Z5也就进入了后期的测试环节,具体的大家可以去网上查询,这里就不放谍照照片。




期待2017年作为Gazoo性能子品牌的处女年能够一鸣惊人,让AMG和M以及RS坐立难安,毕竟那个车迷不期待性能车百家争鸣,百花齐放的局面呢?


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