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全能B级车 斯柯达全新速派亮点解析

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自去年10月上市以来,全新速派时尚大气的外观给消费者留下了深刻印象,在前不久热播的综艺节目《二十四小时》中,全新速派更以容纳一个小孩、一只大型泰迪熊、5个成人,外加一个“超级大块头”的超大“肚量”,让所有人叹为观止。而除了拥有靓丽的外观和超级大的空间外,全新速派在动力、配置方面也是亮点多多。今天,小编就为大家全面解读这款来自百年品牌斯柯达的旗舰车型。
全新速派亮点解析
全新速派是斯柯达品牌的旗舰车型,自上市以来一直凭借高颜值外观和高品质内在深受消费者喜爱。作为高品质德系车的代表之一,全新速派不同于大众家族其他车系千篇一律的套娃设计,而是拥有自己独具一格的造型设计,有着很高的回头率。
外观

全新速派整车采用斯柯达家族水晶切割风格的设计语言,以丰富的折面切割元素营造出极具立体感的车身,塑造了充满现代感、科技感的外观特点,视觉效果时尚凌厉,颜值很高,深受年轻消费者喜爱。细节设计方面,全新速派前脸饱满,造型硬朗,几处平面折角的运用让前脸极富层次感;凹形进气格栅经镀铬装饰条修饰后分外精致;“L”型LED日间行车灯与前翼子板有机地融为一体,设计巧妙。发动机舱盖中间凸起,再配合两侧折角线条造型,力量感十足。


造型凌厉的前大灯组是整车的点睛之笔,带透镜的远近光一体氙气大灯炯炯有神,灯底的纵向装饰条会在大灯点亮后自动发光,极具科技感;全新速派的大灯还具备了日间行车灯、大灯动态辅助、随动转向、大灯清洗等功能,配置丰富到“逆天”。见棱见角的后尾灯与前大灯组遥相呼应,双C造型分外精致。


车身侧面,一条连接前后大灯的锋利腰线轻巧划过,使车侧视觉效果显得更加修长;此外,斯柯达的设计师们加大了全新速派C柱的倾斜角度,从而降低了车体的视觉重心,同时配以18寸大轮毂,使整车看起来更加匀称协调。


全新速派的尾部造型精致立体,线条干练。后备厢盖扰流板设计与两条镀铬装饰条呈平行之势,营造出丰富的层次感,使整车看起来更加时尚,更加耐看。

内饰

全新速派的内饰沿用了斯柯达品牌家族车系的设计风格,低调内敛的整体感觉,通过诸多潮流元素的点缀,更加符合主流消费者的品味。
全新速派的内饰做工非常精细,体现了中高级车应有的高端品质。首先感受到的是包裹式座椅,根据人体工程学原理设计的纵向S型包覆式结构,更精准地贴合人体,行车过程中为乘员提供最佳的支撑和包裹。
驾驶座正前方,是斯柯达特有的四幅式真皮方向盘,握感饱满的方向盘加上暗木纹的装饰,更显豪华高档,与稳重的内饰风格相得益彰。
最后是中控区域,依旧是斯柯达品牌一贯的立体简约风格,上下层次分明、功能明确,视觉上清晰连贯。座舱中还采用了大量的镀铬装饰条,彰显出层次感和时尚感,也给整体内饰带来了进一步的提升。

配置

作为斯柯达的旗舰车型,全新速派的配置全面周到。驾控辅助方面,全新速派全系配备了含19项电子模块的ESP电子车身稳定系统、EPB高效电子手刹、驾驶员疲劳识别系统,另外提供了盲点监测系统、车道偏离辅助系统、前方安全辅助系统和预碰撞保护系统等,可谓诚意满满,令人称赞。与此同时,电动天窗、多功能方向盘、前后倒车雷达、后视摄像头、真皮座椅、自动空调等舒适配置也不胜枚举,总体来看,全新速派的配置丰富度在同级别车型中具有很强的竞争力。


信息娱乐配置方面,斯柯达全新速派配备了第二代MIB信息娱乐系统,该套系统拥有更强的娱乐性,更快的放映速度,更智能的操控体验。这套系统拥有接近感应功能的8寸多点触控电容屏,功能强大且反应迅速,当用户的手接近屏幕时,屏幕的界面会进行微小改变,位于屏幕下方的隐藏式图标浮现,方便用户快速触按按键。此外,该系统的兼容性也同样令人瞩目,除了USB+AUX IN+SD等物理卡槽连接方式,还可使用蓝牙功能。与此同时,这套系统也支持CarPlay和MirrorLink,连接智能手机后可通过中控大屏来操作手机中的相应APP,使用起来异常便捷。

空间
 
    斯柯达全新速派的车身尺寸为4861*1865*1489(mm),轴距为2841(mm), 与同级别车型迈腾相比,速派更宽更高,更为重要的是轴距方面比迈腾多出了29mm。在漂亮的数据背后,全新速派还对后排座椅的承托力、高度与角度做了优化,具有很好的人体工程学基础,因此在综艺节目中展现出超级肚量也就不足为奇了。
    得益于掀背造型的后备厢,全新速派拥有秒杀其他同级别竞争对手的后备厢开口大小,在放置一些体积较大的物品时尤为便捷。同时,后备厢造型规整,且尊行版和旗舰版配备了虚拟踏板功能,用脚在车底轻轻一扫,后备厢门便能自动开启,非常人性化。此外,全新速派的后排座椅支持4/6放倒,后备厢的最大扩展容积达到惊人的1680L,值得称赞。

动力

动力方面,全新速派搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款涡轮增压发动机,搭配5挡手动变速箱、7挡干式DSG双离合手自一体变速箱和7挡湿式DSG双离合手自一体变速器。其中,1.4TSI发动机的最大功率为110kW,最大扭矩为250Nm;1.8TSI发动机的最大功率为132kW,最大扭矩为300 Nm;2.0TSI发动机的最大功率为162kW,最大扭矩为350 Nm,2.0TSI车型百公里加速时间仅为7.2秒,数据成绩相当令人惊艳。

总结

在日渐成熟的中国汽车市场,消费者已经不再仅仅满足于时尚的外观、实用的配置等基本需求,强劲的动力、优秀的做工、超高的科技配置逐渐成为他们考虑的范畴,百年斯柯达把握时代走向,推出了全方位提升的全新速派,在消费者面前呈现出全能的姿态,相信定能进一步获得市场的认可。

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