夏天是最多电闪雷鸣的时候
电闪雷鸣过后
多处街道及道路积水严重
那么在雨季即将来临之际
新能源汽车充电和行驶都需要如何操作呢？
充电桩的安装防护是有国家规范，无论是国家电网的公共充电桩还是各大运营商给车主安装的私人充电桩，都有严格规定，需具备防雷保护、过载保护、短路保护和漏电保护。
而且充电桩内部也会有防漏电的装置，一旦发生漏电会及时跳闸断电。比如有的电桩检测到0.1s内有超过300mA的电漏出，就会自动跳闸，切断电源。那么：
1、充电设施的防水能力怎么样？
业内公认的充电设施防水能力应该至少达到室外IP56等级，也就是任意角度喷淋防水，所以一般中小雨，充电设施不会因为进水出现问题。
2、充电设施的安全性如何？
充电设施建设过程中，多会在充电设施底部进行地面硬化和基础防护，使充电桩本体以下20—30厘米具备防积水淹没能力。
同时，国家标准对充电接口的安全要求十分严格，充电启动前车侧和桩侧都要进行绝缘检测，绝缘检测失败（有雨水和杂物的时候）则无法启动充电；充电连接后，整体防水等级要求达到IP56，即任意角度喷淋防水，一般的淋雨是不会有问题的；最后，充电机侧都设计了短路保护，如果充电过程发生短路，设备也会第一时间切断充电电流。
3、充电桩为什么不怕水？
这是因为充电桩使用了SMC玻璃钢材质，保证在户外长期使用并可抵御复杂的天气环境，满足IP67电器防护等级，即具备防雷保护、过载保护、短路保护和漏电保护功能。
充电桩都是互联网充电桩，可以通过监控平台，对每一台充电桩的运营情况进行远程监控。一旦发生问题，故障信息第一时间将被获悉，实现了快速发现、快速反应，保证了充电桩的运行安全。
Q:大部分人听说开的是电动汽车，都会问一个问题——雨天充电怎么办？充电会不会电到人？尤其是快充的直流桩，那么高的电流电压……水和电怎么可能愉快的玩耍？
A：充电桩采用智能感应充电机制，充电枪插入车载充电机之后首先搜索信号，确认充电环境合适、安全，一旦出现问题充电枪就不会启动充电，根本上规避了漏电问题，保障充电行为中的人身安全。
直流桩（快充）更是在交流桩的基础上还具备输入过欠压保护、输出过欠压保护、短路保护、过温保护、过流保护、电流反接保护等强大的保护特性，对桩和人的保护提前且充分。
所以下雨天给电动车充电的朋友们，完全不用担心充电桩会短路、漏电。不过也提醒大家，如果条件允许还是尽量选择晴天充电。因为充电桩安全，但电动汽车是金属的，下雨天情况复杂，如遇雷暴天气，雨天充电还是存在一定的隐患。
4、雨天新能源汽车充电的误区
如果雨一下好几天，又着急出门，需要给电动汽车充电，那么有哪些不能做的事呢？
1、雷雨天尽量不要选择在空旷的地方充电
充电桩本身不会漏电，具有一定的防护等级，但是电动车是金属的，雨伞也是。雷雨天不要在空旷的地方逗留，这个道理大家应该都懂。
2、人体不接触充电桩
下雨天给电动汽车充电时，人体尽量不要和充电桩接触，因为市面上仍然有很多充电桩的外壳是金属材质的，雨天多雷电，还是防患于未然好。
3、切勿用手擦拭带有雨水的充电口或者充电枪枪头
下雨天车辆的充电口或充电枪口难免会有雨水溅入，这个时候切记不能用手擦拭。可以选择纸巾或者抹布，清理出充电枪内积水。
4、不能直接拔枪头
有些车主在公共充电站充电，为了贪图一时方便，会不结算直接拔枪头，这么做是不对的。在下雨天，这么做甚至还有可能发生触电,大家知道我们平时家用的插头在从插座上拔下的一刻会有带电拉弧现象。
虽然充电枪的枪头有严格的规范，附近还有绝缘体，这种现象极少会出现。但公共充电站的枪头使用次数多，发生带电现象的几率也会增加。电弧接触到潮湿的空气或者雨水，导电后容易让人触电。
正确的做法是充电结束后先结算，这时充电桩会断电，拔充电枪的时候就不会有带电现象。
5、枪头不能随地乱扔
充电结束后，枪头不能随地乱扔，因为可能会有杂物进入枪头，如果雨水过大，还会发生枪头泡水的情况。
应该立即将充电枪头放回原位，注意避免雨水溅入枪头，方便下一位充电的车主。
6、下雨天严禁飞线充电
飞线充电本身就有一定的安全隐患，下雨天就更加不能使用了。插线板可没有什么防护等级，极易发生短路、漏电的情况。
5、雨天电动汽车充电指南？
聊完了错误的做法，我们再来看一看雨天给电动汽车充电的正确打开方式。
1、找带雨棚的充电桩
如果在公共充电桩充电，尽量寻找带雨棚的充电桩进行充电。主要是因为现在有不少电动汽车充电需要打开发动机盖，为了保证安全，寻找带雨棚的充电桩最保险。
2、充电前观察充电桩是否正常
市面上的充电桩一般都配有指示灯，我们在充电之前可以观察一下充电桩是否正常运作。避免和充电桩接触，尽量采用扫码充电。
3、检查车身充电口盖子是否盖好
充电完毕后，先结束充电进程再将充电枪从车身拔出，并在拔枪的同时将车身充电口的的盖子盖好。
最后提醒各位车主朋友们，如果雨下得太大，都看海了，就不要给车辆充电了，乖乖回家才是正经事。
6、雨季，新能源汽车出行秘籍
夏季已来，雨天就不会远，防患于未然总是好的。你说你是老司机，雨季出行的注意事项早就学会了，但对于新能源汽车来说，还是有一些不一样的地方。雨季新能源汽车都有哪些误会和误区？
Q:下雨的时候电动汽车可以开吗？
A:当然能。
对于电动汽车来讲，由于不存在内燃机，没有进气和排气装置，不用担心雨水倒灌。小伙伴之所以对这个问题有所担忧，是因为电动汽车内部有电池、电机和各种电路。
在我们通常的认知里，电是最怕遇到水的，容易引起短路的问题。不过电动汽车作为一个交通工具，在出厂的时候会经过各种测试。在电池零部件方面，需要被测试，包括安全防护、电气、机械、环境测试等；在测试过程中，它还会通过多种对电池针刺、挤压甚至火烧等测试项目，保证在事故引发的短路等情况下电池包的安全性。
Q:行驶过程中如何应对积水路段？
A:一查二慢三通过。
有人说，电动车没有进气、排气的问题，所以面对积水路段就可以肆无忌惮了。当燃油车缓慢行驶的时候，电动车可以一骑绝尘，分分钟碾压燃油车，这样的做法其实是不对的。
虽然水不会倒灌进车内，车辆的底盘也有保护板，但是大力加速通过，难保雨水不会进入别的地方。
我们国家的雨水并不“干净”，电动汽车内部还是会有柔软的地方，长期积水对车辆本身也不好。所以无论是电动车还是燃油车，应对积水路段，都需要一查二慢三通过。