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“共享充电宝+共享单车”合体!摩拜首批共享电动车试运营.

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共享电动车能否真正在2018年

迎来发展元年?还有待观察,

但对于想要入局的企业来说,

共享单车的前车之鉴,

足以让他们总结更多经验,

来看清自己是否能吃到共享经济这块蛋糕!

信息采集自:36氪(ID:wow36kr)、电动车时代网(ID:evtimes)


在前途未卜的道路上煎熬了大半年的共享电动自行车的未来似乎有了新的转机!据电动车时代网获取的最新消息显示,摩拜单车和ofo正在加快进入该领域,政策和技术似乎都有了突破的机会,业内甚至已经传出这样的声音:2018年将是共享电动自行车的元年。


据悉,摩拜已于 6 号下午单独在绍兴地区封测了自己的电单车产品,与传统的电力车模式不同,摩拜此番采取了“共享充电宝+自行车”的方式,用户可以用一块可插拔、可单独给手机充电的“能量芯”来驱动单车,如果没有“能量芯”,也可以按普通单车来骑行。

共享充电宝和共享单车这两个分为2016年、2017年风投热点的项目,就此结合在了一起。

电动单车并不是一个新鲜的产品,从去年下半年开始,就有包括小鹿单车、享骑等共享电动单车品牌出现,今年年初 ofo 也和云马电单车合租,推出了小黄车定制版电单车,截至今年9月,市面上已经有不下十几个玩家,不过目前看来鲜少有成规模者。

和普通自行车相比,电单车在硬件制造、电池更换上的成本并不足以支持共享单车那样的财务模型,而电单车需要及时充电的场景也严格制约了其大规模运转的可能。

除此之外,今年5月22日,,明确表示“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”,交通运输部等10部委在今年8月1日联合印发的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中也明确提出,“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。

摩拜此番封测的“共享充电宝+自行车”的模式,算是是对以上制约因素的一个突破。

接近摩拜产业链的人士告诉笔者,摩拜电力车采用的并不是政策所限制的随车身暴露在户外的大电池组,而是电池等级已经与目前的新能源汽车电池组持平的可插拔“能量芯”,其容量和普通充电宝类似,只有 20000 毫安,但却可以支持驱动人和单车行驶 8 到 10 公里。

值得一提的是,这块“能量芯”电池支持用户自己带回家当正常的充电宝使用,而脱离“能量芯”之后的电单车也将回归为正常的摩拜自行车,与现行摩拜的单车体系并行不悖,这在使用场景上大大突破了此前电单车需要频频充电的难题。

目前摩拜在绍兴封测时采取了免费赠送“能量芯”的方案,但未来并不排除在在免费赠送之外应用当下共享充电宝企业的租用模式,以及更纯粹的售卖模式。

摩拜此番动作带来的更多是对行业的一个冲击,当下的看点在于,这种模式到底能不能迅速被 ofo 等竞争对手学去?

有从事共享电动自行车业务的业内人士向电动车时代网表示,相比于摩拜的创新,其他进入共享领域的电动自行车企业为了赢得认可,打消社会疑虑,也曾在技术方面做了大量改进,其中的个别技术在摩拜电动助力车中也有类似的应用。


首先,针对人们最担心的超速、逆向行驶问题,部分共享电动车企业采取了三大措施。

其一,运用“非零启动”技术,用户必须蹬两圈踏板并转动车把手才能启动车子,避免起步加速时横冲直撞;

其二,限制最高车速(例如最快只能达到15千米/小时),防治共享电动自行车像私人电动自行车那样“狂飙突进”;

其三,为车子添加违规查处功能,用户在骑行时的种种不规范乃至违规行为会被车子一一识别、记录并上传到APP上,最终以扣分形式影响用户的使用权限和租车价格。


其次,为解决共享电动车运营中的乱停乱放,一些运营商通过GPS定位感知用户的停车地点,如果某地是禁停区,那么用户将无法在此完成还车,或者车辆会自动断电,直到驶离该区域为止。此外,业者还设立了一些优惠停放区,以更低租费吸引用户在这些区域停车。


最后,为减少电池污染,共享电动自行车厂家大力推广高效环保的锂电池,使产品的安全性、便捷性与舒适度明显提高,避免因不符合国家标准而被叫停投放。

共享电动车能否真正在2018年迎来发展元年?

还有待观察,但对于想要入局的企业来说,

共享单车的前车之鉴,

足以让他们总结更多经验,

来看清自己是否能吃到共享经济这块蛋糕!

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坚持创新学院院长:周永亮


曾就职中国远洋运输集团(cosco),为数千家中国企业提供了本土化的企业管理咨询方案。


研究领域:商业模式、领导力提升、股权激励、执行管控、组织管控、战略系统、文化建设、目标管理体系设计、激励系统建设等。


主要著作:《结果导向的领导力》《领导就要用对人》《管理就要管到位》《江山永续》《我是职业人》《工作就是责任》《中国企业前沿问题报告》《中国经济前沿问题报告》《名牌竞争战略》《经营大失败》《温州资4444本》《本土化执行力模式》《GF06:组织执行力6项实务》《海外华人成功启示录》等


END


图文编辑 | 不远 大圣

坚持创新学院

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