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培训视频丨发动机水温忽高忽低,电子扇高速常转,怎么破?

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本课程或本案例适用于斯柯达昊锐、明锐、野帝、速派,晶锐、昕锐不适用。


1.8TSI昊锐,启动车电子扇高速运转。发动机控制单元读取到故障码:




1

故障原因

1、发动机冷却液温度传感器1,过大信号。删除后重开点火钥匙又出现,可能是线路故障、插头虚接或传感器损坏。


2、节气门电位计信号太小。本次检查过程中拆卸节气门体导致,连接插头,重新开关点火钥匙消失,无需检查。


2

故障判断

读取发动机水温测量值:115℃、-41℃和141℃交替跳跃。


△ 点击图片后可放大查看


1、该车有两个水温传感器,一个位于水箱出口处,一个位于水泵。首先,必须判断清楚故障代码所提示的水温传感器具体指的是哪一个。水箱下部的传感器插头比较容易拆卸,拆卸插头出现如下故障代码:



2、通过上面的方法,可以判断出故障的是水泵上的水温传感器,但是拔插头时发现水箱下部水温传感器插头曾经维修过,怀疑线路或信号干涉,且此插头容易检查。重新断开并连接此插头,发现故障无改善。




3、查阅电路图。测量发现:

水温传感器t2cf/1-----发动机电脑t60a/57线路电阻正常

水温传感器t2cf/1---搭铁偶尔万用表阻值闪烁,大致判断此线路可能磨断搭铁

水温传感器t2cf/2-----发动机电脑t60a/14线路正常

使用线路跨接水温传感器t2cf/1-----发动机电脑t60a/57(避开原线路)



△ 点击图片后可放大查看


4、读取发动机测量值:20℃。故障代码可以正常删除,删除后再重开点火钥匙,无任何故障代码。




5、人为将刚才的故障线路搭铁,故障再次出现,如图:




6、确认故障为该线路短路,检查车辆线路,发现故障点。




3

故障排除


维修线路(找到破损原因,注意线路的防水工作),删除故障码,试车,故障排除


4

案例总结


1.从易到难

2.分析故障码

3.按照电路图处理线路(1.断路---直接跨接故障件到控制单元  2.短路---跨接时去除原线路,避免电流通过原线路搭铁)如图:


4.必要时验证故障

5.维修故障点(找到线路损坏原因,治标治本)


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