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藏地天女迎来新姐妹:西藏航空首架A330客机入役

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前言

   7月1日,西藏航空有限公司首架A330宽体客机顺利抵达拉萨,入役机队。至此,西藏航空全空客机队规模达到17架,这标志着西藏航空正式迈入“宽体机时代”。最新的“藏地天女”与她以往的姐妹们有何不同?她的到来会为西藏的民航业带来哪些变化?


颜值担当:五彩祥云内外兼修

  西藏航空自成立之初,其红、黄、绿、白、蓝五色彩带的涂装就一直是引人注目的颜值担当。此次,最新加入的A330型客机延续了这一涂装主题,同时在翼尖小翼上也喷涂了五色彩带的涂装。纯白色的机身底色,配着五彩的吉祥彩带,映衬在西藏透蓝的天空下,难怪西藏航空的飞机被称为雪域高原飞天的仙女。


西藏航空举办仪式,迎接首架A330客机

拉萨贡嘎机场的蓝天白云下,西藏航空首架A330客机分外美丽


西藏航空首架A330客机与盛装的西藏航空乘务员(摄于图卢兹)

  除了亮丽的涂装,西藏航空此次引进的A330客机客舱也进行了大幅提升。客机采用三级客舱布局,共设有279个座位,其中头等舱12座,超级经济舱32座,经济舱235座。头等舱配备了符合人体工程学设计的180度全平躺座椅,加上四维可调节头枕,很大程度提高了旅客体验度;经济舱座椅则选用新款轻型复合材料,超大间距给予旅客更多宽敞空间。同时,整个客舱内配备了目前世界最先进的机上娱乐系统,包括3D飞行地图、电容触摸屏、USB充电接口和手柄等,为全舱提供AVOD服务、游戏和各类应用软件。


飞上世界屋脊 创造多个第一

  本次西藏航空入役的A330型客机,创造了多个第一和之最:中国民航在西藏投入运营的第一架也是目前唯一宽体客机;中国第一架最大起飞重量(MTOW)提高到242吨的A330型客机;世界运行基地海拔最高的A330型客机。


西藏航空A330客机的经济舱

  据了解,西藏航空的本架A330型客机选用了罗罗最新型发动机以及当前最先进的航电设备技术,包括etops、空地数据链通讯系统等,提高了飞机的定位精度、操作性和稳定性,全面保证了飞行安全,最长可执飞15个小时的航班。


引进宽体机 期待大作为

  据西藏航空方面介绍,此次入役的A330型客机,近期将执行TV9823/24成都-拉萨-成都和TV9815/16拉萨-北京-拉萨航班,每日一班。


西藏航空拥有大批高高原飞行经验丰富的飞行员,图中是此次赴法国接机的西藏航空A330女飞,同时也是微博上人气颇高的“网红”@MMpilot段 。

  由于西藏航空主运行基地位于拉萨贡嘎机场,也是唯一一家西藏区内5个机场全覆盖和拉萨机场全天候飞行,夜航常态化的航空公司,因此负担进出藏和区内交通的压力极大,尤其是在暑运旺季,“一票难求”的情况时有发生。此前因为西藏航空的机队均为窄体客机(14架A319和2架A320),所以在面对暑期的大客流时以往力不从心的状况将有有效缓解。单机运力的大幅提升,对于提高整个航企乃至西藏地区的运输效率,也都会有显著的作用。

  同时,西藏航空与尼泊尔方面共同投资组建的喜马拉雅航空公司已于今年4月12日首航。7月中旬,西藏航空还将开通“成都——苏梅”首条国际航线,进一步加快进军国际市场的步伐。因此可以确信,未来西藏航空的A330型客机一定会在国际长航线领域有更大的发展空间。





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