新机场城际联络线！廊坊东站——新机场段率先启动！

近日《新建城际铁路联络线一期工程勘察设计项目》开始招标，也就意味着北京到廊坊东站再到空港新区站这一段线路即将开始勘测设计，同时据报告显示，梁长度约15km，隧道长度约17km，桥隧比例约为80%。全线共设车站4座，动车运用所1处，动车运用所位于河北廊坊市。项目总投资约175亿元。

项目概况：新建城际铁路联络线一期工程即原廊涿城际的廊坊东至新机场段，是京津冀城际线网规划中的一条重要线路，也是北京新机场重要的配套交通设施。

项目主要位于北京市南部和河北省廊坊市北部城区。线路起自廊坊市广阳区北侧京冀省市界，终至北京新机场南侧京冀省市界。线路全长约40km，其中桥梁长度约15km，隧道长度约17km，桥隧比例约为80%。

全线共设车站4座，动车运用所1处，动车运用所位于河北廊坊市。项目总投资约175亿元。（此规模仅供参考，最终以国家核准的项目申请报告和工程实际为准。）
技术标准（暂定）

铁路等级：城际铁路；
正线数目：双线；
设计速度： 200km/h；
最小曲线半径：一般2200m，困难2000m；
最大坡度：一般20‰，困难30‰；
到发线有效长度：400m（部分车站650m）；
牵引种类：电力；
机车类型：动车组；
行车指挥系统：调度集中；
列车运行控制方式：CTCS2+ATO。
2.3 招标范围
2.3.1本工程的勘察、初步设计、施工图设计（含标段招标施工图、招标文件技术规范）、消防性能化设计、概预算编制（含标段招标分劈预算及详细说明、标段招标工程量清单及说明、招标控制价）、竣工图编制、验收、开通、清理概算等阶段的全过程勘察设计及相关服务。

2.3.2站房设计及周边一体化开发规划研究。核心区以1公里范围为半径、重点地区以500米为半径（或者站场红线范围内）作为一体化开发配套研究范围。