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1分钟楼道内黑烟滚滚,5分钟“二师兄”昏厥倒地……幸亏这只是一场实验!

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楼主

今天小编要告诉大家一个“悲伤”的消息

为了做电动车楼道起火的实验

一头“二师兄”前几天不幸遇难


虽然这个实验全程也只持续了7分钟

但“二师兄”在五分钟时就撑不住了

因为大火和浓烟来得实在是猝不及防


不过“二师兄”没有白白牺牲

它用生命告诉我们

电动车真的不能乱停乱放乱充电啊!

01

实验准备:

场地:江北某废弃小区6层居民楼(无人居住,门窗等基础设施完好)

起火源:废弃电动车3辆、生活垃圾若干(衣物、窗帘、桌椅和脸盆等塑料制品)

实验对象:“二师兄”(猪)


监测设备:监控摄像头24个(每层楼梯拐角处放置1个共12个,每层楼仪器检测分别1个共6个,三楼两间室内共3个,实验对象2、4、6层分别1个共3个)、gopro一个(佩戴于3楼室内消防员身上)、温度计8支、烟气监测仪8支(六层楼道每层1套,室内固定1套,消防员手持1套)、主控台1处、电脑及相关数据显示屏4台,独立照明灯若干,对讲机若干,隔热罩若干,读秒仪等。


保护措施:现场有10消防员值守,预防火势蔓延,并在实验结束后及时扑灭火灾。


02

实验过程:

随着一声“点火”令下,消防员点燃过道上的电动车和常见生活垃圾。


不到1分钟,塑料材质为主的电动车就已遍布火苗,并产生大量浓烟,顺楼道迅速往上蹿升。几乎同时,堆积在一旁的生活垃圾也被引燃,整个楼道一片火海。


1分15秒,滚滚黑烟充斥了整个楼道,原本完好的电动车已被大火烧得露出了骨架。


2分钟左右,电瓶车开始爆炸,浓烟笼罩整栋居民楼并飘到空中。


3分钟后,通过监控显示屏可以看到,6层楼道全部被毒烟充满,可见度迅速下降。


4分钟时,5层以下摄像探头全部被火焰烧毁,只剩6楼摄像探头还在工作。此时6楼温度已经达到39.3摄氏度,并在不断上升,氧气数值已经降到11%。


实验对象(“二师兄”)所在的楼层中,2楼在1分钟时温度就达到70摄氏度,空气中一氧化碳含量达到534ppm;2分钟时达到100摄氏度,一氧化碳含量达到爆表值1000ppm;5分钟时温度则高达700多摄氏度。

7分钟时,消防队员开始灭火。


火灾扑灭后,在楼里记录数据的消防员出来时身上的防护服被熏得黑乎乎的。他表示:“里面都是烟,刚点火没几分钟,里面温度就很高,测一下大概200多度,穿普通的衣服肯定是受不了的。”


03

观察实验对象:

“二师兄”这次不幸被挑选为实验对象,大家都很关心它。那么,它在里面的状况怎么样了呢?

刚起火时,位于2楼“二师兄”就出现焦虑不安的情绪,一直在笼子里走来走去。几秒钟后,浓烟几乎覆盖整个2楼过道,透过黑暗中的微光可以看到,“二师兄”已被浓烟吞没,在高温炙烤下,逐渐出现窒息晕眩的状态。


5分钟后,实验对象吸入过量浓烟,倒在拐角处不再动弹。整个楼道全是有毒气体,楼道内温度也高达数百摄氏度,人体根本无法承受,哪怕只吸入两口浓烟,也会瞬间倒地。

04

实验结果:

这场火灾实验,最大限度模拟了楼道火灾的真实性,同时也直观地显示出其可能导致的可怕后果。

结果大家都看到了,“二师兄”壮烈“牺牲”,而直接的“谋杀凶手”,就是它在火场内吸入了过量的有毒烟气,最终窒息死亡。据了解,当环境中一氧化碳浓度超过100ppm时,人就会产生头晕、乏力等不适感,而“二师兄”所在的房间,一氧化碳浓度已经超过了1000ppm。


为什么电动车起火后蔓延速度这么快呢?消防队员分析说,电动自行车除了骨架以外,其他部件都是由塑料、橡胶和聚氨酯材料制成的,属于易燃可燃材料,所以燃烧速度极快。起火30秒后,车体即可产生大量硫化氢、一氧化碳等有毒气体。而人在吸入毒烟后,很快会出现头疼、恶心、昏睡、胸闷等症状,往往神志不清,行动不便,滞留火场后导致窒息死亡。


Word天!

看了这个实验才知道

电动车楼道起火居然辣么可怕!

那万一遇到此类楼道火灾

我们应该怎样逃生呢?

1、楼道、走廊逃生。适用于楼道、走廊没有被大火、浓烟完全封住,可把被子、毛毯或褥子用水淋湿裹住身体,用湿毛巾捂住口鼻,低身冲出受困区。
2、空间逃生。当楼道、走廊已被浓烟充满无法通过时,用淋湿的被子、毛毯封堵门口和窗户,防止浓烟和有毒气体进入,并晃动手电、呼救发出求救信号,等待消防人员救援。
3、窗户、阳台逃生。窗户逃生的前提条件是火势不大,并未蔓延到整个单元住宅,可利用逃生绳或其他安全绳索通过窗户或阳台逃生。
4、“跳楼”逃生。若住在二楼,在万不得已的情况下,可以跳楼逃生。如果被困在三楼以上,千万不要急于跳楼。只有在消防队员准备好救生气垫并指挥跳楼时,或火势危及生命的情况下,才可采取跳楼的方法。


总之,在火场逃生中一定要保持沉着冷静,正确估计火势发展和蔓延势态,不要盲目采取行动。


如何预防电动车火灾?

作为一名老百姓,应当正确认识电动车火灾危险性,加强对电动车充电、停放行为的约束和管理:一是有条件的地方,应当集中管理;二是禁止在疏散通道、安全出口、楼梯间停放或充电;三是尽量配备定时充电、自动断电等功能的充电设施,电气设备和线路敷设要符合相关技术标准要求。

如果您曾经有过违规停放电动车、乱拉电线的行为请您立即停止,如果您发现您的邻居有这样的行为也希望您能积极劝阻,大家一起合力还小区楼道一个舒适安全的环境,让这些潜在的危险远离我们。支持请点zan!

(编辑:应贤艳|责编:陈淑静|监制:邵琦)

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