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F1加拿大站|维特尔斩获亚军,重回领奖台

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北京时间2016年6月13日凌晨,2016赛季F1第七站比赛在加拿大蒙特利尔吉列斯·维勒纽夫赛道结束全程70圈比赛。


本站比赛,蒙特利尔迎来了近年来最为严寒的比赛条件,因此轮胎升温和保护成为了比赛关键。塞巴斯蒂安·维特尔起步极其出色,连超两辆梅赛德斯上到第一,领跑前半程比赛,最终,执行极软胎-超软胎-软胎战术的德国人屈居亚军,和队友战术完全一致的基米·莱科宁则取得第六名。




维特尔:非常出色的比赛

“今天的比赛非常出色,我享受全程的每一个单圈,尽管还不是我们希望的冠军奖杯。我的起步非常出色,红灯熄灭时我的反应很好,当时我没有看着其他人,只是专注于自己,最终到一号弯时我超过了所有人。我很高兴能够领跑,当然我本来希望能够单圈积累更多优势,不过整体上我非常满意这场比赛,而关于策略,我认为没必要反应过度。我知道车队有最正确的人在制定策略,赛车也正在不断进步,我们也知道自己还有潜力,尽管我们还不在自己想要的位置。我们把自己置于巨大的压力之下,因为我们想要获胜。我们整个团队每个人、每一站比赛都拼尽全力,这个周末我们已经非常接近,希望之后的比赛会更好。”




莱科宁:结果不令人满意

“这实在不是个顺利的比赛周末,我们做了最大努力,但是显然结果不令人满意。在赛道的某些路段,赛车的状况非常好,但是另一些路段,寒冷的条件下,我的轮胎情况非常不理想。当我可以完全推进时,整体感觉不错,但是当我要为了省油保留速度时,轮胎温度降低了,之后很难再让轮胎重新回到最佳工作状态,而在整场比赛的大部分时间里,情况就是这样。现在,我不知道下个周末可以期待什么,我只在模拟器上看过巴库赛道的设计图,我确信那会是条很有意思的赛道,去一个新地方总是不错的。”



从加拿大站开始,F1迎来本赛季第一次“背靠背”的比赛。一周之后的6月17日-19日,F1将首次来到阿塞拜疆,迎来巴库赛道的首秀。





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