没有蒸汽的南票行记

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魏塔之行到了锦州后，硕子与第二天去了趟南票。因为前一天给脚崴了，本来念叨着黄家屯下去看小北京的，结果泡了汤了。拖着一只范厨师的脚，在南票晃悠一圈儿就回去了。锦州的清早儿有点儿冷，加上下了一天的雪，有点儿让人不敢伸手。站台上，两列DF4DK花老虎牵引的绿皮车，一列是硕子昨儿坐的魏塔小票儿，一列是今儿坐的南票小票儿。

正点跟锦州站开了车，东北的初雪，比今儿北京的雪可大多了。

过了桃园儿站，就拐到南票线上去了。天很蓝。

金场铺到着儿，也是车站改的乘降所儿。

何三家到着，上车的旅客开始多了起来，基本上都是南票矿的工人。旁边儿大队喇叭正广播不让烧秸秆儿的事儿呢。

辽西的风景儿有点儿审美疲劳了。

台集屯到着。

列车继续奔着南票开，桥上的线路不知道是什么线。

大荒地到着，以前也是车站来着。路徽边儿上安全两个字儿，是铁路人永恒的主题。

黄甲屯给错过去了，不过话儿说一会儿就往回折了，也不着急拍。晃晃悠悠就到了南票，远远儿就看见了紧挨着国铁南票车站的矿铁车站。

进矿铁的车站里一探究竟，结果却遗憾地发现连报废的蒸汽都没有了。

跟蒸汽机车沾点边儿的除了水鹤就是蒸汽吊机了。

国铁那儿，南票小票儿的本务机车正在换向，一个小时的停留后返回锦州。

在矿铁的段里晃了晃，没瞧见什么好东西，瞎拍了几张。

回到了国铁的南票站，又看看了南票站，据说办理东北货物快运，但是没瞧见物流儿设备。

准备返回，这空儿过来一矿铁的东风5。

绿皮车恐怕以后也会随着南票矿的衰落而减少吧......

花老虎在阳光下挺好看的。

开始返程了。矿铁的线路儿跟着国铁一直到了黄甲屯。

黄甲屯站到着。站台的另一侧是矿铁的线路，每天有通勤车往返矿里和黄甲屯。话说黄甲屯这个地方儿挺热闹的。

列车继续开，一路上的风景儿。东北的秋，有不同于北京的秋的美法儿吧。

补一张清楚的何三家站的站名儿。

金场铺到着，下了火车可以直接换公交，估计这算是全国换乘公交最方便的车站了吧。

女儿河到着，又回到锦州了。

铁路历史上的今天

11月21日 世界问候日

1984年11月21日，首届中国国际铁路展览会在农展馆举行。