北京儿童插座价格联盟

脸这件事儿 就让东南DX3出来说说吧

只看楼主 收藏 回复
  • - -
楼主

     老话说得好,树不要皮,必死无疑,人不要X,天下无敌...


  当然,这话不是我发明的,哲人们总是能想出这种经典段子。好了,说回车,说回车。有关于汽车的颜值,也就是脸,其实从2011年左右风潮开始扭转,大家逐步开始喜欢颜值超高的那类车型,而一批外观朴实的车型开始逐步被市场所遗忘。

  这之中,比较成功的是谁呢?就是来自邻国的韩系。不过,随着市场的检验,消费观念的成熟和自主品牌的进步,韩系车过的很难受。


  姑且不谈韩系车的节节败退,还是说脸这件事儿。

  有关于脸,有这样的观点。


  哎呦呦,大众这前脸,让人看着有点“性冷淡”,新车发布也是大概能想出是什么样。

  哎呦呦,北汽及一批自主品牌这脸,蓝瘦、香菇。


  哎呦呦,哎呦呦~~


  当然,有很多失败的案例,那就也会有很多成功的案例。


  说到成功的脸,你会想到谁呢?我觉得,奔驰算一个吧,凭借奔驰S级的亮相,更具气场的外观设计抓住了众多拥趸的心,然后凭着S级的成功,奔驰C级、奔驰E级也都拿下了胜利。


  一些比较“成功”的例子还有谁呢?比如说整容的脸吧,X泰?X风?X~~~BJ80?哈哈,反正是很多很多。

  不过,车的好坏始终还是要以行驶、故障率和综合指数来考量,就比如今天要说的。


【东南DX3】

  就在刚刚,东南DX3在北京正式上市,向来低调的东南汽车给这款车带来了一个比较让人惊艳的定价:6.79万-9.99万,这个价格能买到什么?竞争对手都有谁?相信大家随便一查也都有数。当然,从众多新车里挑出来说一定是有意义的,就比如:


  该车基于东南DX概念车打造而来,搭载1.5L自然吸气和1.5L涡轮增压发动机。新车将提供6款车型,配有ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配、ESC车身稳定控制、TCS牵引力控制、HAC上坡辅助等安全配置;

  外观方面,东南DX3在造型设计方面基于此前发布的东南DX概念车打造而来,新车整体造型由宾尼法利纳设计中心所完成,延续“流动的力量”新家族式设计语言。

  内饰方面,东南DX3在内饰设计风格更偏向于时尚与运动,新车采用红黑搭配的内饰配色,据了解,DX3将提供多种内饰颜色可选。科技配置上,配备了自动感应式前大灯、自动感应雨刷、无钥匙进入、一键启动、9英寸触控大屏集成手机智能互联功能。另外还配有GPS导航、蓝牙车载电话、定速巡航等实用配置。


  安全配置方面,DX3全系标配采用“10位一体”全方位主动安全系统,囊括了ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配、ESC车身稳定控制、TCS牵引力控制、HAC上坡辅助、以及TPMS智能胎压监测等常规主动安全。另外,DX3还搭载了ROP防侧翻保护和HDC陡坡缓降系统。

  动力将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。其中1.5L涡轮增压发动机最大功率115kW(156Ps),峰值扭矩215Nm。传动部分,与之分别匹配5速手动及CVT变速箱。


  在当下这个时代,拥有一款车是每个人都可以想象的事儿,外观自己看着舒不舒服,车开着舒不舒服用着舒不舒服一定是未来的主旋律,关于颜值,中国品牌表现的越来越好,关于品质,中国品牌也在持续发展,与众多来自小型SUV市场里的中国品牌竞争对手相比,出自宾尼法利纳设计中心的东南DX3,在造型及内饰设计部分都是整体其加分项。


  希望,在未来,我们能见到越来越多的自主品牌新车,给我们带来漂亮的脸,也希望自主品牌能在国际市场挣回来脸。

寻求在互联网时代用“匠心精神”专注汽车的经营者和从业者,报道他们的故事,传授他们的管理、营销、用人之道。关注汽车行业的创新与传承。

汽车匠人

长按识别二维码,关注汽车匠人


举报 | 1楼 回复

友情链接