北京新机场主航站楼地下结构今日封顶。
主航站楼“凤凰展翅”,与首都机场形成“龙凤呈祥”
到底新机场主航站楼有啥神奇的地方?!
一言不合就起飞
今天上午10:28分,由北京城建集团施工总承包的北京新机场主航站楼地下结构工程跃出地面,提前10天实现封顶,局部已达到地上3层。这施工度比飞机还快!
这意味着,新机场主航站楼混凝土工程量的60%已经完成!
(主航站楼施工中)
提早入手!提早升值!
新机场各项建设都早早的提前完成任务,新机场为大兴区域带来的区域辐射或将提早到来!周期变短意味着投资的土地价值将更快的变现。新机场如能提早竣工,大兴区的楼市或将提早进入回报期。
(北京密码效果图)
做个安静的新机场
为避免高铁冲击对楼梯造成损伤,并且减小噪音设计了“隔震弹性滑板支座”,帮助消除高铁通行带来的震动影响。隔离支柱既减小了冲击损耗,又隔离了噪音,让新机场做个安静的美男子。
(隔离支柱)
新机场这次玩儿大了
机场定位为大型国际航空枢纽,也是首例高铁下穿的机场航站楼。规划建设7条跑道,本期建设4条跑道。其规划建设规模开创了我国民航机场建设先河。这么大规模的机场一旦落成,对周边的区域辐射福利可想而知。
(无人机航拍新机场施工全景)
不靠颜值偏偏靠内涵
主航站楼造型好像展翅的凤凰,从中心区分别向东北、东南、中南、西南、西北五个方向延伸出五座指廊。不仅与首都机场形成“龙凤呈祥”的双枢纽格局还能可以减少换乘距离。有颜又有内涵!
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