李书福：谷歌/特斯拉/苹果等或成互联网汽车领导者

之所以是这四家公司，李书福认为，互联网+汽车其实是一个比较宽泛的概念，唯有具体到具体的产品中这一概念才能成为现实，从目前的技术来看，互联网汽车的短期目标就是智能化和电动化。对于互联网汽车，李书福也否认了“简单地把手机功能集成到汽车上”、“搞搞电子商务”的做法，认为智能安全和完全电动化是互联网汽车的前提，而最终的目标是完全自动驾驶和高度人工智能，主要有以下几个基本构成元素：

元素1智能自由移动：互联网汽车应该实现汽车的基本诉求，即满足人们便捷地从A点移动到B点的安全交通。与互联网公司造车理念不同的是，沃尔沃坚持人对于车辆的控制权，司机随时可以在出行的过程取代人工智能进行自主驾驶。

元素2智能主动安全：汽车从1.0被机械时代和2.0电子时代，进入智能3.0时代，智能安全汽车将大大减少人为因素造成的交通事故。互联网公司没有车企的技术积淀和海量的真实交通事故数据的积累。基于安全大数据的有效分析，将是车企在这场竞争中立于不败之地的关键。

元素3网联化汽车：一定是实现了车与人(包括驾驶员和行人)、车与车、车与基础设施的通讯连接。

元素4完全自动驾驶与自动泊车：历经辅助驾驶、半自动驾驶、高度自动驾驶后，互联智能汽车将实现完全自动驾驶，解放人类在汽车中的那段宝贵时光，把驾驶带来的自由和乐趣归还给人类。