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毛病1 :空气开关跳闸了。
如果电动车,无论是两轮还是三轮,一旦在半路不动了,第一个应该检查空气开关。空气开关容易跳闸,如果真跳闸了,推上去就可以了。
毛病2: 电源信号系统故障。
主要是防盗报警器惹的祸。如今为了追求智能、高端,很多电动车装上了防盗报警器和免钥匙驾驶功能。凡事东西多了,就容易出问题。功能多了,容易导致线路复杂,接触不良。如果电门锁损坏、控制器电门锁信号线接触不良,打开防盗器免钥匙驾驶功能,就可以了。
毛病3:刹车断电问题。
刹车断电的信号源是通过采集刹车开关动作后形成的,如果刹车开关卡滞或发生故障,就会造成整车有电而走不了,我们可以试着猛刹几次车。
毛病4:控制器问题。
控制器上的“飞车”功能是通过电门锁来调整控制器的输出通断。可以直接短接控制器的两根线,电源线(粗红线)和电源信号线(较细红线)。
毛病5:保险丝问题。
保险丝如果与两线冲压件解除不良,或整车有短路问题,都会导致保险丝烧断。可拆下电池盒,打开盒盖检查保险丝是否断开或短路。如果是,可以试着短接行驶。
毛病6:控制器接线处的电线问题。
控制器接线处的电线如果松动或者搭接不良,可以将每根接线重新插接或紧固。
毛病7:转把或者转把线路由故障
检查控制器的霍尔转把插头,控制器导线的颜色一般是红色、灰色和黑色,或者是红色、绿色和黑色,其中的灰色或绿色导线是转把的输出信号线,可以直接将红色线与电源线直接搭接,如果转把或者转把线路由故障,此时电机是可以最高速运转的。
毛病8:电池接线或电池插头问题。
如果整车没电了(通过空气开关或保险丝检查),很可能是电池接线或电池插头接触不良或断开了,可试着用手拉动导线或插接头,或重新逐个固定。
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