【技术推荐】水泥混凝土桥面抛丸与防水粘结层施工技术

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1  总则

1.1  目的及适用范围

1.1.1  为规范江苏省普通国省干线公路桥梁水泥混凝土桥面防水粘结层施工，促进施工管理的标准化、规范化、精细化水平，提高桥面使用寿命，减少维护成本，特编制本施工指南。

1.1.2  本指南适用于江苏省普通国省干线公路新建桥梁水泥混凝土桥面防水粘结层施工。

1.1.3  桥面防水粘结层施工必须符合国家环境和生态保护的规定；防水粘结层施工除符合本指南外，尚应符合国家颁布的现行标准、规范的规定。

1.2  编制依据

1.2.1  《公路沥青路面施工技术规范》（JTG  F40-2004）

1.2.2  《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

1.2.3  《路桥用水性沥青基防水涂料》（JT/T 535-2004）

1.2.4  《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

1.2.5  《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG  E20-2011）

1.2.6  《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）

1.2.7  《公路沥青路面养护技术规程》（JTJ 073.2-2001）

1.2.8  《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）

1.2.9  《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139-2010）

1.3  主要内容

1.3.1  本指南包含：水泥混凝土桥面抛丸技术、水性沥青基防水涂料施工技术、乳化沥青防水粘结层施工技术、热喷沥青防水粘结层施工技术等。   

    1.3.2  水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工应按照江苏省《水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范》（DB32/T 2285-2012）执行。

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2  水泥混凝土桥面铺装验收与处理

2.1  桥面防水粘结层施工前应对水泥混凝土桥面铺装进行检查，水泥混凝土表面应不脱皮、无印痕、无裂纹、无垃圾、无杂物、无油污；桥面排水良好，泄水孔数量不得小于设计要求，出水口不得使水直接冲刷桥体；以及混凝土强度、厚度、平整度、横坡等实测项目应符合设计或规范规定的要求。桥面铺装检查质量不符合要求的不得施工桥面防水粘结层。

2.2  桥面排水口装置中渗水洞下缘应低于防水层设置，且防水层与排水口装置周边的接缝处应采用防水密封材料进行封闭。水泥混凝土基层结构缝内应清理干净，结构缝内应嵌填密封材料。嵌填的密封材料应粘结牢固、封闭防水，并根据需要使用底涂。嵌缝材料采用聚硫密封胶，技术指标应满足《道桥嵌缝用密封胶》（JC/T 976）的要求；或采用沥青类密封胶。

2.3  桥面应平整，以3米直尺检测的平整度不大于5mm。对局部平整度≥5mm的凸出部位混凝土固结体、松散的浮浆皮，应提前人工凿除，或采用打磨方法打磨掉调平层水泥混凝土表面突出物与浮皮，将其磨平。表面有钢筋露出的地方，要切割清除，保证钢筋高出作业面的高度不大于5mm。对明显孔洞与凹部，应用环氧树脂砂浆修整。

2.4  为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面之间抗剪强度，混凝土桥面宜进行抛丸处理；但桥面混凝土应达到规定的设计强度方可进行铺装前的抛丸作业或防水粘结层施工。

2.5  水泥混凝土桥面不进行抛丸处理，水泥混凝土桥面的构造深度与平整度也应符合设计或规范规定的要求。

3  材料要求

3.1  一般规定

3.1.1  根据桥面防水设计的需要，选择质量可行稳定的防水材料。选用材料必须符合行业或国家标准。

3.1.2  各种原材料进场前应经检验合格后方可进入施工现场，复检合格后方可使用。

3.1.3  改性乳化沥青、改性沥青或橡胶沥青、选用集料应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG  F40-2004）相关材料指标要求。

3.2  水性沥青基防水涂料

3.2.1  FYT1、FYT2等水性沥青基防水涂料的材料性能应符合《路桥用水性沥青基防水涂料》（JT/ T 535-2004）的相关要求，具体性能指标见表3.2。

3.3  改性乳化沥青

3.3.1  制备乳化沥青用的基质沥青，宜符合道路石油沥青A、B 级沥青的要求。

3.3.2  乳化沥青宜存放在立式罐中，并保持适当搅拌。贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度。

3.3.3  在高温条件下宜采用粘度较大的乳化沥青，寒冷条件下宜使用粘度较小的乳化沥青。

改性乳化沥青的技术要求见表3.3的规定。

也可选用1天。个别情况下改性乳化沥青5天的贮存稳定性难以满足要求，如果经搅拌后能够达到均匀一致并不影响正常使用，此时要求改性乳化沥青运至工地后存放在附有搅拌装置的贮存罐内，并不断地进行搅拌，否则不准使用。

[3]当改性乳化沥青或特种改性乳化沥青需要在低温冰冻条件下贮存或使用时，尚需按T0656进行－5℃低温贮存稳定性试验，要求没有粗颗粒、不结块。

3.4  热喷沥青（改性沥青、橡胶沥青）

3.4.1  改性沥青可单独或复合采用高分子聚合物、天然沥青及其他改性材料制作。

3.4.2  制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性，其质量宜符合A 级或B 级道路石油沥青的技术要求。供应商在提供改性沥青的质量报告时应提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。

3.4.3  桥面防水粘结层热喷改性沥青或橡胶沥青，技术要求应符合表3.4-1、表3.4-2的规定。

表3.4-2  橡胶沥青技术要求

3.5  集料

3.5.1  撒布用的集料采用石质坚硬单一粒径的石灰岩或玄武岩，不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，应选用反击式破碎机轧制的碎石。超出粒径范围的碎石含量应小于10%。

3.5.2  集料应保持干燥、清洁，必要时可经过拌和楼筛分、除尘、加热。

3.5.3  喷洒乳化沥青防水粘结层撒布集料规格为2.36mm～4.75mm的碎石。喷洒SBS改性沥青后所撒布集料规格为4.75mm～9.5mm的碎石；喷洒橡胶沥青后所撒布集料规格为9.5mm～13.2mm的碎石；热喷沥青用防水层用碎石宜采用以0.2～0.5%（按照集料重量计）的沥青进行预裹附（裹附温度在120℃以上）。

3.5.4  碎石的撒布量一般为满铺量的70%-80%。

集料技术要求见表3.5。

3.6  其它材料

水泥混凝土桥面防水粘结层当采用聚脂无纺布作为胎体增强材料用于涂料防水层中时，材质应符合《土工合成材料 短纤针刺非织造土工布》（GB/T 17638-1998）和《土工合成材料 长丝纺粘针刺非织造土工布》（GB/T 17639-2008）的要求，当采用无碱玻璃纤维胎体增强材料用于涂料防水层时，其材质应符合《玻璃纤维无捻粗纱》（GB/T 18369-2001）的要求。

4  施工准备

4.1  一般规定

4.1.1  施工单位应建立施工质量保证体系，推行全面质量管理，制定和完善质量要求，明确质量责任及考核办法，建立质量责任人档案，落实质量责任制。

4.1.2  防水层施工前，应做好水泥混凝土桥面检查验收工作；防水层每一工序施工前，应对前一工序进行检查，合格后方可进入下一工序施工。

4.2  技术准备

4.2.1  施工单位应编制详细的施工组织设计。施工组织设计主要内容包括：工程概况、编制依据、场地布置、机械设备、材料供应、主要施工方案、质量管理、安全生产、环境保护等。

4.2.2  技术交底

⑴  施工单位应根据工程内容与批准的实施性施工组织设计，由项目总工组织编制各专项交底文件，内容包括工程内容、施工方案，质量、安全、环保保证措施及应急预案，工序工艺的衔接等。

⑵  项目经理部应由项目总工对各部门负责人、技术人员、施工班组长进行技术交底，监理工程师参加，交底过程应形成记录，交底双方应在交底记录上签字。

⑶  班组施工人员应由项目经理部主管技术人员进行技术交底。现场施工前由工地现场主管召开班组会议，分配所有工地人员具体工作、布置当天施工任务及施工技术要点，由现场技术人员告知工人工地当天作业的相关技术要求、安全注意事项，文明施工注意事项等。

4.3  机械准备

4.3.1  施工单位须配齐全施工机械和配件，以保证施工质量、进度、安全等要求，且需做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。

4.3.2  施工单位必须按投标文件的承诺，并按审批的施工组织设计在防水层施工前落实施工机械设备的进场检测和报验。

4.3.3  施工前应对洒布设备等施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理单位的批准。

4.3.4  水泥混凝土桥面抛丸机械设备配置见表4.3-1；水泥混凝土桥面防水粘结层施工机械配置见表4.3-2。

4.3.5  同步碎石封层机设备安装、调试

4.3.5.1  同步碎石封层机设备性能要求

⑴  同步碎石封层机应具备独立动力与液压系统，操作简单，PLC自动控制洒（撒）布，撒布均匀；沥青罐具有加热、搅拌装置。

⑵  如选用沥青洒布车与专用的碎石撒布车组合施工防水层时，沥青洒布车应具备加热、保温、搅拌功能的沥青洒布车，洒布剂量通过计算机控制，确保洒布的均匀性。洒布设备在施工前应进行认真清理,将储油罐中的残油清除干净；专用的碎石撒布车应能精确控制撒布量。

⑶  严格清理有关的施工机械，特别是车辆的车轮，严禁将污染物带上施工断面。

4.3.5.2  同步碎石封层机标定

⑴  沥青洒布的标定

①  车速计算方法：

车速=喷嘴最小流量÷［（喷洒量÷介质密度）×喷嘴间距］

车速：m/min；喷嘴最小流量：L/min；喷洒量：kg/m²；介质密度：kg/L；喷嘴间距：m。

②  沥青泵转速计算方法：

沥青泵转速=［（喷洒量÷介质密度）×洒布宽度×车速］÷沥青泵排量。

沥青泵转速：rpm（r/min）；喷洒量：kg/m²；介质密度：kg/L；洒布宽度：mm（打开喷嘴数量×喷嘴间距）；车速：m/min；沥青泵排量:mL/r。

⑵  集料撒布的标定

①  标定前应按照设备操作前注意事项做好准备（检查副机的燃油系统、冷却水系统、机油系统的介质数量与质量是否满足要求；液压部分的液压油量，回油过滤滤芯堵塞情况及系统的密封渗漏现象；电控开关的位置与是否有松动现象；导热油液位与导热油管道接头、阀门是否有渗漏现象；沥青过滤器是否干净，沥青管法兰连接螺栓是否有松动现象；车辆底盘机油液位是否正常，冷却液位是否充足，刹车是否有效，各指示灯是否正常，轮胎有无裂纹及气压是否正常，喇叭是否正常等现象）。

②  按设备操作手册调试设备。

③  调整左、右撒布器伸缩至要求的撒布宽度，调节好左右撒布器料门开度至适当位置；按规定车速行驶，启动料门，开始撒布集料。

④  看两个撒布器的撒布边缘是否整齐，如不整齐，需重新设定显示屏上“前后撒布器的间距”再次试验。

⑤  称量撒布的集料是否满足施工要求，如不满足，重新调整料门开度，再次标定直到满足。

⑥  车停料堆旁，保持标定好的料门开度，原地持续撒料，调节标定输送带、螺旋转速至合适速度。

⑦  关闭料门，输送带与螺旋，标定完毕。

4.4  试验检测仪器准备

4.4.1  必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，还应配备足够的易损部件。

4.4.2  抛丸后水泥混凝土桥面验收主要仪器设备见表4.4-1

4.4.3  防水粘结层试验检测主要仪器设备见表4.4-2。

4.4.4  对工地试验室不具备检测能力的项目应当委托具有相应试验资质的检测机构检测。

注：施工现场根据防水层种类与检测项目选择性选用试验检测仪器设备

4.5  料场与材料的准备

4.5.1  工程开始前，必须对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认，料场、材料存储仓库（罐）按照《江苏省普通国省干线公路建设标准化指南（参建单位管理）》（试行）有关要求执行。

4.5.2  正式开工前，各种原材料的试验结果，应在规定的期限内向监理单位提交正式报告，待取得监理单位认可后，方可使用。进场的各种材料的来源、品种、质量应与提供的样品一致，不符要求的材料严禁使用。

4.5.3  各种材料都必须在施工前以检验批为单位进行检查，不符合技术要求的材料不得进场。对各种集料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一检验批；对沥青以同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一检验批；防水涂料以同一厂家每班的生产量15T为一检验批。材料试样的取样数量与频度按现行试验规程执行。

4.5.4  水性沥青基防水涂料产品用带盖的铁筒或塑料筒包装，包装立面应涂刷永久明显标志（内容包括：制造厂名；产品名称和产品标志；产品净重、制造日期或生产批号等），包装好的产品应附有产品合格证与产品使用说明书。产品运输温度不得低于0℃，产品应当贮存在0℃以上的仓库内，夏季应避免曝晒。

4.5.5  防水层施工前，应做好所用材料采购，并根据工程进度保证材料的供应。

5  水泥混凝土桥面抛丸技术

5.1  一般规定

5.1.1  为提高防水粘结层与桥面底层的粘结强度，为防水粘结层提供均匀的坚实、粗糙表面，宜在防水粘结层施工前采用水泥混凝土桥面抛丸处理工艺。

5.1.2  对单座桥面大于等于2000m²的水泥混凝土桥面或标段内混凝土桥面面积累计超过20000m²的所有桥梁宜使用桥面抛丸技术。

5.2  试验段的施工

5.2.1  正式开工前，应进行试抛丸施工。试验段应选择面积大于200m²桥面，试验段桥面混凝土强度必须达到规定的水泥混凝土设计强度，水泥混凝土桥面铺装层经验收合格，并对其进行清扫，清除水泥混凝土表面的严重油污、脱模剂及尘土等附着物后方可进行铺装前的抛丸作业。

5.2.2  首件试验段目的:

  ⑴  验证抛丸设备行进速度；

  ⑵  验证合适的丸料规格（大小和形状）、丸料流量和最佳电机负荷；

  ⑶  验证标准的施工工艺效果；

  ⑷  验证合适人员组织分工和机械组合；

5.2.3  试验段现场施工结束后，上报总监办进行试验段的验收，各项指标检测合格后进行试验段总结并报总监办审批，完成试验段工程。通过试验段的施工，了解掌握桥面抛丸处理施工工艺和要求，发现存在一些不足和缺陷，找出解决问题的办法，进一步优化施工工艺，将施工质量提高到新的水平。

5.3  施工工艺流程和操作要点

5.3.1  水泥混凝土桥面抛丸施工工艺流程见图5.3

图5.3  水泥混凝土桥面抛丸施工工艺流程图

5.3.2  施工工艺操作要点

⑴  桥面初步清理：将桥面上堆放的小型机具和其他杂物清理干净，用人工清扫和吹风等方法对桥面进行初步清理，为抛丸施工提供一个清洁平整的工作面。

⑵  抛丸机调试就位：抛丸机现场进行试抛施工，同时检测露骨率和表面粗糙度，根据结果，合理调整钢丸的大小与形状、设备的行走速度、钢丸的抛射流量三个参数。

⑶  抛丸作业：正式进行抛丸作业，及时回收抛丸机抛头溢出的钢丸。作业时需注意以下几点：

  ①  在抛丸机起步阶段时，操作手应先按抛丸机的行走开关，让抛丸机先处于行走状态下，再打开放砂阀门，以防止在起步位置抛丸时形成凹坑。

  ②  自动抛丸机行程控制。一般是沿着桥面纵向往复进行，由于吸尘机的功率是恒定的，单次行走工作距离受限，也受吸尘管限制，吸尘管越长，对吸尘机所要形成的真空压就要求越高，所以一般纵向抛丸长度控制在30m左右，保证吸尘器的有效吸收、分离钢丸和灰尘的能力不降低。

  ③  每天检查:易损件磨损情况；在两次抛丸接缝处设置一定的搭接长度，保证抛丸达到100%的覆盖；发电机正常供电。

⑷  废料清理：在回收粉尘时，清除除尘器内灰斗积灰，回收的粉尘应集中运输卸料点处理。

⑸  钢丸回收：安排专人紧跟抛丸机回收钢丸，重复利用。

⑹  抛丸验收：根据施工经验，通过肉眼观察，及时对抛丸效果进行验收，并安排专人按验收指标检测。

⑺  工序交接：抛丸处理施工结束后，应及时进行下一道工序的施工，避免干净的混凝土表面外露时间过长造成二次污染。

⑻  抛丸设备因故障停机时，应先关闭放砂阀门，再按下抛丸机的停止开关，最后切断电源，方可进行设备检查维修。

5.3.3  施工质量控制注意事项

⑴  作业的环境条件：温度5～40℃、相对湿度≤90%，结露、大雾、阴雨天、雨后应停止作业；

⑵  保证作业面干燥，个别有少量积水的地方可将积水扫除，让其尽快风干。

⑶  抛丸作业前，应用清洗剂清洗混凝土表面的油污、脱模剂、锈迹；对杂物应清理现场，对尘土应清扫干净，防止施工过程中污染磨料砂丸。

⑷  抛丸机按照试验段确定的行走速度匀速行驶，进行抛丸。

⑸  多台抛丸机作业采用并行直线连续抛丸方式，两台机作业宽度重叠1～5cm，并使搭接的部位不出现高低差。

⑹  抛丸去除深度1-2mm，露骨率宜大于30%，由于界面的不均匀，当一遍达不到20%的露骨率时宜进行二次抛丸，直至满足技术要求。

⑺  抛丸施工中应由专门灰尘清理人员及时进行吸尘除灰，适时运出工地集中处理，避免造成二次污染。

⑻  对无法抛丸处置的边角等部位，采用手推式打磨机补充处置。

⑼  经过抛丸处理的混凝土表面应无油污、杂物、浮浆层； 抛丸处置后的表面有均匀的粗糙度和良好的清洁度。

⑽  抛丸处置后应尽快进行防水粘结层的施工，减少二次污染。

⑾  钢丸的日常检测：钢丸应每日施工结束检测其大小与形状，对不符合规格要求的应更换新的钢丸材料。

5.4  检查验收

5.4.1  抛丸处理表面应满足防水粘结层露骨率的要求。混凝土表面清洁无杂质、无浮浆、无疏松的骨料，用手触摸有凸出感，用手锤轻轻敲击，混凝土不起皮，骨料无松动。没有达到要求，可以对工作面进行重复抛丸，做到表面粗糙度满足要求。

5.4.2  抛丸处理表面应满足粗糙度的要求。测量抛打构造深度，用铺砂法测量，现场达到不小于0.45mm。

5.4.3  施工覆盖面要求达到100%。为了保证抛丸处理100%覆盖面，对防撞墙根部10cm处、边角和凹坑位置采用人工工具打磨，钢丝刷进行清理。

5.4.4  水泥混凝土抛丸后桥面质量控制标准见表5.4。

5.5  抛丸后桥面缺陷的处理措施

5.5.1  对明显孔洞与凹部，应用环氧树脂砂浆修整。

5.5.2  水泥混凝土桥面若有裂缝时，对大于1mm以上的裂缝需要采用封缝材料修补。

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6  水泥混凝土桥面防水粘结层施工技术

6.1  一般规定

6.1.1  水泥混凝土桥面与沥青混凝土桥面铺装层间应设防水粘结层。为提高江苏省普通国省干线公路桥梁混凝土桥面防水工程技术水平，防止桥面水渗入桥梁结构，保证桥面防水工程的功能、质量和耐久性能，制定桥面防水粘结层施工与质量验收要求。

6.1.2  桥梁防水粘结层使用年限应不小于桥面沥青混凝土铺装层的使用年限。

6.1.3  防水材料的选用应符合现行国家或行业标准；同时应满足施工环境的条件和工艺的可操作性要求。防水材料进场后，施工单位应对材料性能进行复验，严禁工程中使用不合格产品。

6.1.4  防水层施工应加强施工过程质量控制，实行动态质量管理。

6.1.5  所有与防水层施工有关的原始记录、试验检测及计算数据、汇总表格，必须如实记录和保存。对已经采取措施进行返工和补救的项目，可在原记录和数据上注明，但不得销毁。

6.2  水泥混凝土桥面防水粘结层施工工艺流程

  6.2.1  水泥混凝土桥面防水粘结层施工工艺流程图见图6.2。

6.3  试验段施工

6.3.1  防水粘结层在施工前应铺设试验段。选择面积大于200m²桥面作为试验段。

6.3.2  防水粘结层试验段施工，应包括下列试验内容:

⑴  通过试验段施工检测施工设备的施工性能可靠稳定性，设备控制参数的可信度。 

图6.2  水泥混凝土桥面防水粘结层施工工艺流程图

⑵  检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。

⑶  通过试验段的施工确定防水粘结层的喷洒方式和效果、起步、终止的横向及纵向喷洒幅间搭接工艺；先后工序的衔接等，集料撒布方法及用量的控制；碾压工艺。

⑷  过程质量控制方法、指标，质量评价指标、标准。

⑸  原始记录、过程记录对施工图设计的改进建议等，确定施工产量及作业段长度，施工组织方案及工艺的优化。

⑹  确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。

⑺  试验段施工应由有关各方共同参加，及时商定有关事项，明确试验结论。铺设结束后，施工单位应就各项试验内容提出完整的试验路施工、检测报告，取得监理单位的批复，通过试验段施工需明确的技术参数、工艺要求。

6.4  水性沥青基防水涂料粘结层施工

6.4.1  基本要求

⑴  桥面防水层严禁在雨天、雾天、风力大于5级时施工，施工温度宜为5℃以上。

⑵  涂料经搅拌后无凝胶、结块，呈均匀状态。采用专业的防水涂料喷涂设备，要求雾化程度高，喷涂面须均匀，流量可以调节。

⑶  预计涂料防水层在面干前会遭雨，则不应施工。施工过程中，严禁踩踏未干的防水层。

6.4.2  施工工艺操作要点

⑴  基层（桥面）处理。桥面应处理干净，按5.4节标准检查验收。

⑵  第一遍喷涂。清理干净后喷涂第一遍涂料，以保证涂料能渗入混凝土表面毛细孔，使其具有足够的粘结力。

⑶  防水涂料宜多遍喷涂。防水涂料应保障固化时间，待喷涂的涂料干燥成膜后，方能喷涂后一遍涂料。涂刷法施工防水涂料时，每遍涂刷的推进方向宜与前一遍相一致。涂层的厚度应均匀，表面平整，其总厚度应达到设计的要求。

⑷  每遍喷涂量的确定以不流淌为宜，一般首次喷洒量0.6kg/m²,以后每次喷洒量0.4～0.5kg/m²。不设胎体增强材料的一般洒布总量不小于1.5kg/m²。

6.4.3  施工质量控制注意事项

⑴  涂料防水层的收头，应采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封严。

⑵  防水涂料施工应先做好节点处理，然后再进行大面积喷涂。转角及立面应按设计要求做结合部增强处理，不得有削弱、断开、流淌和堆积现象。

⑶  防水层宜采取喷涂施工，要保证防水涂膜均匀、平整、无夹层与漏涂现象。

⑷  涂料防水层设置胎体增强材料施工时，宜边喷涂，边铺胎体；胎体应铺贴平整，排除气泡，并与涂料粘贴牢固。在胎体上喷涂涂料时，应使涂料浸透胎体，覆盖完全，不得有胎体外露现象。

⑸  涂料防水层设置的胎体增强材料，应顺桥行车方向铺贴。铺贴顺序应自最低处开始向高处铺贴并顺桥宽方向搭接，高处胎体增强材料应压在低处胎体增强材料之上。沿胎体的长度方向搭接宽度不得小于70mm；沿胎体的宽度方向胎体搭接宽度不得小于50mm,严禁在道路宽度方向胎体搭接形成通缝。采用两层胎体增强材料时，上下层应顺桥方向铺设，搭接缝宽应错开，其间距不应小于幅宽的1/3。

⑹  喷涂施工时要注意防止污染，防撞栏处要有挡板遮挡。防水涂膜必须涂刷至防撞墙根部向上到沥青路面顶标高处，避免因桥面板与防撞墙两次浇注而形成接缝渗漏。

⑺  喷涂时要安排技术熟练的工人，发现桥面防水涂膜不均匀处或破坏处要及时修补。

⑻  涂料防水层上沥青混凝土摊铺温度应低于防水涂料的耐热温度。

6.5  乳化沥青防水粘结层施工

6.5.1  施工工艺操作要点

⑴  乳化沥青的洒布

①  兼作桥面防水层用而喷洒的乳化沥青宜采用改性乳化沥青，其用量宜不少于1.0kg/m²，建议1.2～1.6kg/m²（按乳化沥青的蒸发残留物含量60%计算，如沥青含量不同应予折算）。

②  沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成15°～25°的夹角，洒油管的高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。

③  前后两车喷洒的接茬处用铁板或建筑纸铺1～1.5m，确保搭接良好。分几幅浇洒时，纵向搭接宽度宜为100mm～l50mm。

④  为保证乳化沥青洒布的均匀与厚度，洒布乳化沥青无明显流淌，可分2～3 层喷洒改性乳化沥青。洒布第二、三层沥青的搭接缝应错开。第一次洒布量约为0.5kg/m^2.。

⑵  集料撒布

最后喷洒防水层粘结层后应立即撒布一层洁净的尺寸为2.36mm～4.75mm 的石屑作保护层；撒布量应通过实际工程中试撒得到，洒布量为4～6kg/m²。撒布集料应扫匀，达到70%～80%的覆盖、厚度一致、集料不重叠的要求。集料中特别注意小于0.6mm部分的含量不得超过3%，必要时先做好筛分准备。

⑶  碾压

待破乳后用8～10t的胶轮压路机以较慢的速度碾压1～2遍。

6.5.2  施工质量控制注意事项

⑴  气温低于l0℃时不得喷洒改性乳化沥青。

⑵  路面潮湿时不得喷洒改性乳化沥青，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。

⑶  在桥面铺装线下缘石或防撞护栏、泄水口等局部应用刷子人工涂刷。

⑷  喷洒改性乳化沥青后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。

⑸  喷洒沥青材料时应对道路人工构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖。

⑹  防水层宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青混凝土铺装层，确保防水粘结层不受污染。

鲁佳防水---乳化沥青专业生产商

6.6  热喷沥青防水层施工

6.6.1  施工工艺操作要点

⑴  沥青洒布

应采用专用的、可有效控制洒布剂量的和具有加热、保温功能的洒布设备。改性沥青防水粘结材料装车前，应清理并调试好洒布设备。

同时在沥青泵入口处（或在沥青灌口上）加设孔径为3～5mm的滤网，防止沥青池中的杂物进入洒布车中，否则易堵塞喷嘴，致使洒布不均匀。

洒布现场除按规定做清洁工作外，还需按每次预计的洒布长度在两端用牛皮纸或彩条布（也可铺油毛毡）将起步和终点边界铺垫整齐。每端长不小于100cm。以便沥青洒布车在起步和停洒时喷洒不正常的状态下喷洒出的改性沥青防水粘结材料落在预先铺垫好的牛皮纸上，使正常状态下喷洒的改性沥青防水粘结材料落在桥面上，以保持整个现场的清洁。洒布完成后，将两端预先铺好的牛皮纸卷起弃掉。下次延长洒布段时重复铺垫的过程直至洒布完全部桥面。

洒布施工前，要对沥青泵、洒布管道进行充分预热并试喷（可用沥青收接槽接住）检查，当每一喷嘴均有改性沥青喷射出来后，才能进行洒布。

热喷改性沥青防水粘结层用量一般为1.3kg/m²～1.6kg/m²，洒布温度应≥170℃；热喷橡胶沥青防水粘结层用量一般为1.5kg/m²～2.0kg/m²，洒布温度≥180℃。在洒布过程中，洒布车应保持匀速行驶，以保证洒铺的均匀，还需注意搭接部位的喷洒，避免漏洒或局部洒布过量。对于局部未洒到部位，应进行人工补涂热喷改性沥青防水粘结材料达到要求的厚度。施工期间如遇下雨，应在下承层表面充分干燥的条件下洒铺。

⑵  撒布集料

沥青喷洒后应立即撒布碎石保护层。喷洒SBS改性沥青后所撒布集料规格为4.75mm～9.5mm的碎石；喷洒橡胶沥青后所撒布集料规格为9.5mm～13.2mm的碎石；当碎石的粉尘含量比较高时，需进行水洗晾干或采用0.2～0.5%基质沥青预拌处理。撒布量应通过实际工程中试撒得到，一般撒布量为7～8kg/m²。

⑶  碾压

集料撒布后即用轮胎压路机均匀碾压3遍，每次碾压重叠1/3轮宽，碾压要求两侧到边，确保有效压实宽度。碾压顺序由路肩侧到中分带侧依次碾压。

6.6.2  施工质量控制注意事项

⑴  热喷沥青防水粘结层应在干燥和较热的天气施工。气温低于10℃或大风，或即将降雨时，不得施工。

⑵  防水粘结层施工应保证基层干燥，水泥混凝土桥面干燥度满足要求。

⑶  在桥面铺装线下缘石或水泥混凝土防撞护栏、泄水口等局部应用刷子人工涂刷。

⑷  喷洒沥青材料时应对道路人工构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖。

⑸  为保证集料与防水结合层的效果，集料建议通过拌和楼的预拌，一是消除撒布的粉尘，二是提高碎石的撒布温度（建议不宜低于80℃），同时对超过粒径范围含量不应超过10%。

⑹  沥青洒布后应立即撒布碎石（如不是采用同步碎石封层机，大规模施工时，根据施工效率，一般1台沥青洒布车配备2台碎石撒布车）。

⑺  为保证撒布的均匀性，应注意撒布的起动阶段、纵横向交接位置，不得出现重叠与漏撒现象。如造成局部重叠，应在胶轮碾压前，采用人工清理的方法将多余的碎石清扫干净。

6.7  养生

6.7.1  防水层施工完成后，派专人进行交通管制，封闭交通，为沥青油面层施工作准备，在铺设桥面沥青混凝土之前严禁车辆通行和人员踩踏。并对防水层进行保护，防止潮湿和污染。

6.7.2  涂料防水层在未采取保护措施的情况下，不得在防水层上进行其它施工作业或直接堆放物品。

6.7.3  为避免污染，建议在防水层施工后24小时内摊铺沥青混凝土面层。铺筑桥面沥青混凝土铺装层前要封闭交通。

6.7.4  施工桥面铺装层必须确保混凝土完全干燥，严禁在潮湿条件下铺设防水粘结层及摊铺沥青混合料，防止混凝土中的水分在施工或使用过程中遇热变成水汽使防水粘结层产生鼓包。

6.7.5  防水层施工后不能在规定的时间内施工沥青混凝土面层时，如遇二次污染需再次清理，对破损处及时进行修补，并在摊铺沥青面层时洒布沥青粘层。

6.8  检查验收

6.8.1  基本要求

⑴  防水层铺设材料的规格和性能，以及防水层的不透水性应符合设计要求，并至少不低于桥面沥青混凝土铺装层使用年限的寿命，能适应动荷载混凝土桥面开裂时不损坏的特点。

⑵  防水层施工前，水泥混凝土表面应清洁干燥，施工后防水层保持干净和干燥。

⑶  应严格按规定的工艺施工。预计涂料表面干燥前会下雨，则不应施工。

6.8.2  施工单位在施工过程中应自检，随时进行外观检查，发现喷涂达不到要求，应立即查找原因，采取改进措施后再恢复施工，对喷涂达不到要求的部分应及时修补。

6.8.3  桥面防水粘结层的检查标准、试验方法及检查频率应符合表6.8的规定。

6.9  未达标路段后续处理措施

对防水层施工验收达不到要求的路段应立即停止施工，查明原因，采取必要的纠偏措施，保证防水层的施工质量。

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