中国制造渗透全球？

据俄罗斯《军工信使》周刊2月12日报道，俄罗斯战略和技术分析中心专家米哈伊尔-巴拉巴诺夫、瓦西里-卡申和康斯坦丁-马基延科2013年出版新书《中国国防工业和贸易》，详尽描述中国国防工业特点、行业主要指标、管理方式，以及产品出口结构。

中国生产车间

　　该书最有趣的一章是“工资增长和中国国防工业价格竞争力问题”。廉价劳动力成本一直被视为中国的天然优势，而且不仅在军工领域，还在民用经济领域。现代电子产品用户都清楚这一点。、防空系统、飞机、直升机和海军生产企业。比如生产现代化战机歼-10和FC-1“枭龙”，研制第五代战斗机歼-20的成都飞机工业公司，早在2011年时就在人才网站上以相当于1286美元的薪水公开招聘航空设备工程师。

中国飞机生产车间

　　巴拉巴诺夫、卡申和马基延科在书中指出，2012-2013年技术合作迎来全新的第四阶段。此前在2004-2012年技术合作的第三阶段，北京可能受到自主研发技术成果的鼓舞，试图完全摆脱对北方邻国在知识产权方面的依赖，但是在遇到一些挫折，全面分析了民族国防工业增长极限之后，这种狂热有所降温，因此中国重新进口俄罗斯较为先进的、商业上较为适宜的系统。双方初步达成了出售24架苏-35最新型战斗机的协议，并且还在就订购4艘677E型“阿穆尔”级常规潜艇进行谈判。

　尽管中国国防工业的技术瓶颈众所周知，但是中国仍在继续向全球和地区和设备市场稳步渗透，就像蟒蛇吞食自己的猎物一样。而且重点放在利用便宜的、高质量的、相对简单的把俄罗斯排挤出传统市场上。显然，中国战略家明白自己无法与西方领先设计理念竞争，因此采取务实目标，首先试图打败俄罗斯这个北方“导师”。

中国直升机生产车间

　　1992-2000年中国国防工业占据了和“桥头堡”；2001-2005年向科威特渗透，在拉丁美洲和非洲发力；2006-2012年开始进军沙特阿拉伯、摩洛哥、尼西亚、秘鲁甚至委内瑞拉市场。，以及传统对象缅甸、苏丹和埃及等国。

中国军工生产线

　　据俄罗斯《生意人报》1月27日报道，2013年俄罗斯国防出口公司创造新纪录，向国外用户交付了132亿美元的和装备。近日公司总经理阿纳托利-伊赛金接受记者采访，总结去年出口成绩，展望今年出口前景，其中特别谈到了和中国有关的三项重要交易的进展情况。

伊赛金在访谈中首先指出，截止到2013年12月31日，公司对外供应了132亿美元的和装备。稍微超过了130亿美元的计划指标，这不能不让人欢欣鼓舞。总体而言，从2001年到2013年，公司年度出口额增加了3倍。仅在2013年公司收到并研究了国外客户1902项采购申请，结果签订了1202项合同。去年俄出口地区分布有所变化，但是幅度不大。去年俄和装备进口国共有60个，主要大国仍旧是、中国和越南。也有印尼、委内瑞拉、阿尔及利亚、马来西亚。总体上，据初步估算，在2013年俄产品出口总额中，排在俄国防出口公司合作伙伴名单前列的5到6个国家的占比超过75%。

中国火箭炮炮弹生产车间

　　在回答132亿美元是否是俄出口的极限指标时，伊赛金指出，这几乎是肯定的。俄军工业现在的主要定位是落实2020年前国家装备纲要规定的指标，向俄军供应新装备，升级现役产品。由此可以预期，俄军产品将会非常成功。在今后两到三年内，公司的主要任务是维持130亿美元的出口水平。

中国组装线

　　但是他不认为能够超越这个指标，因为潜在买家感兴趣的新型装备，应当首先装备俄军，然后才能出口，之后才能有望逐步增加供应数量。但是出口收入未必会超过150亿美元。这个数字是根据公司自身，以及国家工业的力量和能力计算得来的。同时还不能忘记其他一些外部因素，比如最近7-8年席卷欧美的危机现象，以及世界各地的动荡，比如现在中东所发生的事件，包括叙利亚战争、禁运、利比亚和埃及革命。这些国家都曾经是公司重点发展的出口对象。

伊赛金指出，截止到2013年12月，俄国防出口公司得到的订单总额为380亿美元。在已经签订的出口合同结构方面，空军装备占38.3%，比此前一年的32.3%增加了6个百分点。海军装备约占17%，.2%，防空装备占26.2%。至于推向国际市场的重点产品，俄国防出口公司总经理强调，俄准备推出从轻小到防空系统在内的所有。

中国新型主战生产车间

　　在进军世界市场方面，有一定前景的产品包括“米”和“卡”系列直升机，S-400“凯旋”、“安泰-2500”、“山毛榉-M2E”、，“铠甲-S1”弹炮结合防空系统，。在海军方面，有11356型和“豹-3.9”型护卫舰，636型和“阿穆尔-1650”型潜艇，。，有T-90S改进型，BMP-3步兵战车及其改型车辆，“虎”式装甲汽车。去年苏-30和米格-29飞机出口获得成功，雅克-130教练战斗机也有不错的需求。苏-35更是引起了较大的兴趣，它是航空装备领域非常有前途的方向之一。

中国火炮生产车间

　　对于什么时候向中国交付首批苏-35战斗机，以及已经披露的24架供应数字是否属实的问题，伊赛金回答称，只有在双方就飞机价格、技术面貌达成一致之后才会开始交付。如果谈判能够顺利结束，那么就能指出确定的交付期限。

　　对于是否能证实已经签订“阿穆尔-1650”型潜艇框架合同，在境内各建造两艘的问题，俄国防公司出口总经理指出，框架合同是某个国家必须向其他国家供应某些数量装备的义务。在此方面，根本没有任何框架合同。双方的谈判正在进行之中，但是现在谈论具体细节还为时尚早。

，毕竟中国已多次表示希望购买这种的问题，伊赛金强调称，在2016年前这种的所有供应只能是为了满足俄罗斯国防部的利益。现在不能确信无疑地说，在此期限结束之后，第一个出口客户就是中国。两年前，公司和几个国家就购买S-400的问题进行过谈判，但是后来被迫推迟谈判。

PLZ-45火炮组装完毕

　　如果说过去谈判是在2011年进行的话，那么现在要求推迟到2016年。不是每个国家都同意等待这么长时间。或许在4到5年之内，拥有发达工业的国家可能会投入非常多的资金发展本国防空系统，之后可能已经不太合适再购买俄罗斯已经成型的装备。，将在两年之内彻底摸清以前希望购买这些系统的国家的意图，了解他们是否愿意再等待一段时间。

中国军工装甲车生产车间

　　俄国防出口公司总经理在谈到对叙利亚出口的敏感问题时指出，，但是交付工作什么时候完成还是一个不便公开的话题。只能说，公司确实按照合同进行了交付，而且还在继续交货。至于向叙利亚供应36架雅克-130教练战斗机的问题，合同确实已经签订，但是任何声称这些飞机已经现身叙利亚的消息都是不正确的，这批飞机暂时还没有交付。

　　另外，俄罗斯去年还向孟加拉国提供了10亿美元贷款，其中部分资金用于购买24架雅克-130教练机，相关合同已经签订。