杨歌第8节：流量模式的3个问题和商业模式可行线

本次课程是由星瀚资本创始合伙人杨歌做客起风了《创业IPO学院》演播室为创业者带来的《在资本寒冬下机遇和投资价值如何变化》主题课程分享的第八节。

一、中美O2O项目的异同

关于流量模式我对比了一些企业，第一是打车的企业，第二是送餐的企业，第三是洗车的企业。对比中国和美国的特点，我给大家讲这张图到底是什么意思。跟一个在美国一个很著名的投资人聊。我发现了个现象，洗车中国和美国同时开始同时死掉，之后没人去做了，因为算不过来帐，洗车是个低频消费用人力的这事，而且单次价格不高。但代驾在中国就可做，代驾跟送餐很像，在中国很多人愿意去做的。

有一句话说任何O2O都是可行的，但是前提条件是你成本必须足够低。就是说价格决定了商业模式是否可行，这很重要。图上的虚线说的就是商业模式是否成立，从理论来讲就是需求量除以成本，本质是成本量除以供给，然后收入除以成本，当需求除以成本，在可行线以上的时候，事情可行，反之不可行。就像在美国送餐配送的人不愿意去做就是最典型的案例，因为人力成本太高，送餐和代驾这两件事情在美国没有成功；而在中国成本较低，订餐量很多且人又懒，所以点餐在中国就成功了。

二、O2O项目实施要因大环境不同而改变

在打车上，uber在美国是成功的，人力虽高，但是工作成本更高，所以需求就高，因为停车的成本高。纽约三藩市停一个小时，需要二三十美元，停不起车就打车，所以美国在这方面成功了。

但中国滴滴虽然也在虚之上，但高不了多少，就可能被一些大型企业降低成本形成稳定的情况。或者关于uber的形式，可能持续不下去。但高档专车可能会持续下去等，但都是假设。只是把理论抛给大家。

那么对于洗车，宠物保养，上门维修，家装等为什么现在一直火不起来，是因为资本不断的去补足，血不够了打点血，发现永远不上去那条虚线，就是成本结构不行。所以这是流量模式一个根本问题。

三、O2O能否成功的3个关键因素

O2O是否能成功有三个决定性因素：一，成本结构是否支持很重要；二，需求是否刚性很关键，后面两个原因都和第一个原因相关，就是需求是否刚性。比如宠物和洗车来讲，是可有可无非刚性需求；三，流量碎片化问题，行业竞争越来越激烈，需求越来越碎片化，越来越不刚性。

把什么想法都做成O2O，是不可能的，只有主要需求和比较集中的需求可以实现这种O2O流量模式。这就是流量模式越来越差的主要三个原因。

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