中国汽车质量投诉最高10品牌（2016半年报）最差那个没悬念

【Man哥语】

每月缺陷质量报告为AutoMan独有的特色系列文章，，并进行整理排序，实时监控、分析国内汽车质量缺陷问题。不仅可以让广大消费者看到自己爱车的一些常见问题，更能给消费者们了解更多关于汽车质量问题的机会。在这里，只有一个标准，那就是用数据说话。

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正文

转眼间，2016年已过一半，对于每期的质量缺陷投诉也该有个小总结了。这一期，就基于今年前半年的数据和2015年前半年的数据来个对比。咱们看看一些车企是"改过自新"还是依旧"破罐破摔"。

2015年1-6月的质量缺陷总计3518起，2016年1-6月的质量缺陷总计5336起。两年的差距不小，到底哪家车企能荣登每月宝座？简单粗暴，直接上干货。

2016年1-6月榜单

2016年1-6月投诉量图。

2016年1-6月投诉销量比图。

销量：82.8万

投诉销量比：13.6/10000

不能说的C牌:

总有人说：Man哥你是怕了、怂了，都不敢说通用。实际上不觉得一篇篇辛苦写的稿子被删有什么意义，多数人看不到，得到充值难道就是想要的结果？

但是这种用数据说话的文章某些企业也敢删，那就真该知道这是一家什么企业了。

雪佛兰车型上半年投诉量681起，分布很广，涵盖了品牌旗下几乎所有车型，而问题则主要集中在轮胎和变速箱上，关于轮胎的投诉最多，掉皮这事应该已经是车主都知道的事了。

其次是变速箱，尤其是双离合DCT、自动变速箱和AMT的投诉占到变速箱整体投诉比例的48.9%，其余为手动变速箱的投诉。反倒是发动机投诉量仅有13起，虽然通用在上半年进行了大规模召回修复发动机故障。

反映在车型上就是轮胎投诉集中在创酷，双离合、手动变速箱投诉集中在新科鲁兹。

不能说的别克：

和雪佛兰类似，别克的质量缺陷投诉也主要集中在了变速箱，手动、自动与双离合投诉量占到别克投诉量的四分之一强，当然投诉量最高的还是轮胎问题，雪佛兰是创酷，别克就是昂克拉，轮胎投诉量157起。

别克之中除了昂克拉集中在轮胎，昂科威的投诉则集中在两方面，一季度主要投诉悬架问题，至于啥问题大家自己搜吧，不赘述。而从二季度开始，昂科威开始爆出双离合变速箱的问题，所以说各家双离合没有谁是靠谱的。

销量：42.4万

投诉销量比：20.3/10000

长安福特家的臭无止境真的是让福特臭名昭著了。上半年长安福特的投诉量有847起，蒙迪欧的投诉就高达468起，大多数都是反映天窗空调问题，也就是车内异味严重。百年福特，毁于长安这话到底是哪位大神总结的。给跪。

新福克斯有133起投诉，几乎被变速箱故障包圆了。Man哥身边一哥们结婚买的这车，然后三年换了三个变速箱，问他什么感受，就说再也不换了，只想直接换车。其实Man哥觉得很好啊，每年都是新变速箱，多爽。而按照现在的三包法规，三包期内换两次变速箱，可以退车了。

蒙迪欧致胜有89起投诉，最多的也是变速箱故障。

福特翼虎的84起投诉中，制动故障最多有35起，这就是翼虎有段时间爆出的刹车失灵的严重故障，后来经过检查是刹车真空助力泵的的问题，很可能就是产品缺陷了。另外轮胎胎距不一致且轮胎偏磨现象所反映的轮胎问题有17起，发动机故障有7起。

进口福特有14起投诉，锐界最多，有6起，问题并不集中，很杂，譬如发动机故障和空调故障等一些汽车常见问题。

探险者的3起投诉包括转向助力故障（2起）和车身、车架爆漆；福克斯ST的3起投诉分别是变速箱（2起）和车身车架问题；福特野马也有2起投诉，分别是转向助力故障和天窗故障。

销量：88.8万

投诉销量比：7.9/10000

一汽-大众有423起投诉，其中速腾最多（266起），大多是2014年的车型，想必大家也猜到了是什么问题，还是后悬架的事情，相关投诉高达188起。变速箱故障有28起投诉，发动机异响渗油的现象有25起。

迈腾投诉有69起，与速腾相比，问题并没有那么集中。投诉相对较多的有变速箱故障15起，车身车架爆漆与被腐蚀现象有12起，发动机漏油且异响现象（12起）和车身模块控制故障（7起）等均有投诉。不过全新迈腾已经出来了，看看能否会成为新标杆躲开这份榜单。

高尔夫虽然算是性价比较高的车，但以大众的调性来讲，小毛病还是不少的。高尔夫在上半年有56起投诉，干式双离合的老问题投诉有16起，集中在2014款，天窗故障（10起）、车身车架被腐蚀（9起）与座椅故障（3起）问题较为明显。

一汽-大众奥迪有252起投诉，A4L最多，高达173起。其中车内异味投诉有44起，机械故障有43起，座椅异响以及操作故障有17起，空调故障（17起）和车身模块控制故障（9起）也均有投诉。

奥迪Q5有54起投诉，车身车架生锈爆漆现象也有体现，占16起；座椅故障和机械故障共占25起。

奥迪A3有19起投诉，问题最多的是变速箱问题，车型横跨2013年-2016年。

进口奥迪有24起投诉，投诉最多的还是奥迪Q5，占到11起，其中问题相对集中的有变速箱故障（6起）和发动机漏油烧机油（3起）。

奥迪A4有3起，分别是转向助力故障、机械故障和空调异响故障。奥迪A3和奥迪A5各2起投诉，发动机异响烧机油的投诉最多。

其余就是奥迪SQ5、奥迪A7、奥迪A8、奥迪A8L、奥迪Q7和奥迪TT各一起投诉。

销量：31.8万

投诉销量比：21/10000

一汽丰田近来总能登上榜单前几位，都是拜卡罗拉所赐。

在一汽丰田的669起投诉中卡罗拉就占到652起。投诉最多的一直是那个会吹口哨的CVT变速箱（596起），老生常谈也不知道还要谈多久；其他就是发动机和机械故障等汽车常见问题的投诉。

威驰有6起投诉，问题很杂，有轮胎胎噪过大、空调故障、发动机故障等问题。

锐志的投诉（5起），分别是仪表灯故障（2起）、车架生锈爆漆、气囊故障和车身模块控制出现故障。

丰田RAV4的4起投诉包括变速箱故障（2起）、发动机和转向系故障各1起。

皇冠也有2起投诉，都是发动机点火系的相关故障。

销量：20.9万

投诉销量比：18.6/10000

广汽丰田和一汽丰田的路子差不多，都是毁在某一车型上。广汽丰田上半年的699起投诉中，占最多的就是雷凌（325起）这款车，而问题也是那个CVT变速箱。

汉兰达有6起投诉，虽然是加价车，也引起部分消费者公愤，但投诉也是给长脸的，并不算高。问题很杂，譬如座椅异响、方向盘操作故障、发动机和机械故障等汽车常见问题。

逸致的4起投诉，都是关于变速箱有顿挫且伴有异响的投诉。凯美瑞的2起投诉中，分别是转向助力和仪表灯故障。致炫的1起投诉是方向盘问题。

上汽大众中帕萨特投诉有35起，其中变速箱异响渗油的相关投诉有16起，发动机故障有12起，其它就是方向盘故障和悬架等问题的投诉。

大众途观有28起投诉，涉及车型也是横跨2010-2015年，投诉最多的是发动机故障（16起），漏油烧机油现象偏多；其余就是很杂的一些汽车常见问题，譬如门锁故障、四轮驱动故障以及行车制动方面的问题。

大众朗逸的投诉（27起）中，发动机烧机油和漏油现象有12起，变速箱（6起）和车身车架生锈爆漆（3起）也均有投诉。

POLO有5起投诉，分别是发动机和变速箱故障各2起、转向管柱故障1起。

途安和凌渡也各有4起投诉，问题较集中的大多是变速箱故障的相关投诉。

上汽大众斯柯达有112起投诉，其中明锐车型的投诉最多，为84起，投诉车内异味有26起，其它问题较为分散没有特别集中的表现。

昊锐也有13起投诉，投诉最多的就是发动机故障（8起）和变速箱问题（3起）了。

斯柯达速派有8起投诉，分别是变速箱有顿挫且有异响的相关投诉（4起）；发动机渗油现象有2起，行车制动和机械故障各1起。

斯柯达昕锐和野帝各有3起投诉；晶锐也有1起传动轴故障的投诉。

销量：28.6万

投诉销量比：6.1/10000

别看东风标致、东风雪铁龙销量没多少，但咱投诉量一直稳居前列，投诉销量比和大牌们试比高。共计132起投诉，投诉最多的是标致408，有56起投诉，悬架问题投诉最多（31起），轮胎胎距不一致和轮胎胎噪过大的投诉有7起，发动机和变速箱故障也都有涉及。

标致3008在上半年有28起投诉，其中发动机故障就占到26起，剩下两起是车身模块控制故障和前悬架的投诉。

标致207三厢有19起投诉，基本就是前后桥和悬架系统故障，平地上还好，驾驶在不平的路面上，各种异响就出来了。以标致207的销量来看，这货的投诉量就不算少。

标致308有14起投诉，发动机和变速箱故障各有5起，剩下4起分别是车身模块控制故障、线束问题、车身车架爆漆和进气系统方面的故障投诉。

东风雪铁龙上半年共有41起投诉，雪铁龙C5有12起投诉，发动机故障的投诉最多，存在渗油漏油的问题。

世嘉三厢有10起投诉，投诉问题很杂，譬如有空调故障、座椅异响故障和喇叭故障等汽车常见问题。C4L有8起投诉，都是2014年车型的发动机存在故障。

比亚迪S7车型有7起，都是变速箱故障的投诉。比亚迪S6车型有6起，其中车身模块控制故障和变速箱故障各2起；天窗异响和传动轴故障各一起。

比亚迪唐有5起投诉，充电系故障较多，有3起，传动轴和行车制动的投诉各1起。

销量：14.2万

投诉销量比：7.6/10000

华晨宝马有52起投诉，宝马5系最多（31起），涉及车型很广，投诉量最多的为宝马525Li，有14起，发动机故障和空调异响及操作故障各占4起，车身模块控制故障和变速箱异响等也均有投诉。

宝马520Li的投诉问题最多的就是发动机异响问题。宝马535Li车型反映问题最多的是转向助力的故障。

宝马3系有17起投诉。其中宝马320Li的发动机异响且有漏油现象和天窗故障的问题反映最多。

宝马X系有4起投诉。都是宝马X1车型，投诉问题各有不同，分别是四轮驱动故障、进气系统问题、发动机异响和座椅故障的相关投诉。

进口宝马有35起投诉，涉及很多车型。最多的是宝马1系的116i车型，有12起投诉，全都是发动机故障的投诉；宝马X系有9起投诉，包括宝马X3和宝马X5。

其他系列也均有涉及，譬如宝马M系、7系、5系、3系和2系等相关车型的投诉。

东风日产上半年的投诉有93起，轩逸的投诉最多（36起），发动机渗油烧机油占23起；车身车架爆漆被腐蚀有6起；还有变速箱异响和天窗异响等汽车常见问题的投诉。不过日产对烧机油的态度就是，烧太狠咱就换发动机呗，反正老子财大气粗出得起，也算是给出了解决方案，反正再烧再换。

奇骏有20起投诉，其中变速箱故障有7起，转向故障和发动机故障各4起，其它就是方向盘和车架生锈等投诉。

新骐达有12起投诉，变速箱有顿挫感和异响现象有7起；发动机渗油烧机油的投诉有5起。而骐达的4起投诉都是发动机故障。都说德系烧机油，其实日系要是烧起机油来也不是善茬。

长安的投诉和东风日产一样，也有93起。其中悦翔V3有26起，后悬架系统（22起）的问题最多，剩下的投诉是关于行车制动、喇叭故障和车架生锈的问题投诉。

长安逸动有17起投诉，车身车架生锈和爆漆的投诉有10起；前悬架5起，剩下两起是气囊故障和发动机有异响的投诉。奔奔和奔奔MINI共有19起投诉，全部关于转向助力的投诉。

锋驭和悦翔V7各有5起投诉，都是汽车常见问题的投诉，譬如发动机故障、轮胎噪音大和悬架系故障等。

2015年1-6月榜单

2015年1-6月投诉量图。

2015年1-6月投诉销量比图。

一汽-大众有743起投诉，其中投诉量最多的是大众速腾580起，速腾的悬架系（457起）各种问题浮现，断轴不是一两个，这问题也延续到了2016年。发动机故障有46起，变速箱异响27起，天窗故障10起，其余的也是转向助力、机械故障等一些汽车常见问题。

迈腾的投诉也不低，102起。比较集中的就是发动机（76起）和变速箱（16起）的投诉。这占到大多数，剩下的是车身模块控制故障，方向盘故障、天窗漏水和座椅故障。

大众高尔夫上半年有40起投诉，最多的是那个1.4T车型。变速箱问题有11起，天窗故障11起，车身车架和发动机故障各4起。

一汽奥迪有61起投诉，奥迪A4L有25起投诉，发动机故障就有24起，异响异味加漏油，发动机真是发挥着不一般的功力，剩下1起是传动轴故障。

奥迪Q5有22起投诉，发动机烧机油投诉10起，变速箱异响有5起，其余是关于天窗异响，车身车架爆漆和驻车制动等汽车常见问题的投诉。

奥迪A3的5起投诉是关于天窗故障（3起）、变速箱异响和机械故障。

奥迪Q3也有5起投诉，分别是关于发动机故障（2起）、变速箱异响、机械故障和转向助力的投诉。

奥迪A6L的4起投诉都是关于发动机渗油烧机油的问题。

进口奥迪在2015年上半年的投诉有15起。奥迪Q5一如既往的最多，6起。大多是2010年车型，变速箱故障占到5起，还有一起是发动机烧机油的投诉。

奥迪A7的两起投诉都是关于发动机渗油烧机油。奥迪A8L的2起投诉是关于轮胎胎噪过大。奥迪A3和奥迪TT也各有两起投诉，分别是关于发动机和变速箱问题。奥迪A4 Allroad车型的一起投诉是关于进气系统故障。

总的来说，奥迪的投诉在豪华车里不算少了，尤其是进口奥迪来讲，售价都不便宜，而且这投诉量和其它同级别品牌来讲，算是高的。

销量：44.2万

投诉销量比：13/10000

长安福特，抛开进口来讲，上半年有高达565起投诉。蒙迪欧车型的车内异味问题有300起，车型多为2013年的车。内饰气味这件事，很多制造商都觉得没法避免，说内饰问题不能保证不用一些塑料件以及粘合的时候所用的一些材料。那么只能尽力用到气味最小以及用好一些的材料来避免这个问题。可是有的车一进去就无法呼吸是什么节奏？这一定不是真爱就对了。

新福克斯有117起投诉，清一色的关于变速箱故障的各种投诉，这问题也延续到了2016年，依旧榜上有名，名气还不小，在2016上半年这货也有133起相关投诉。

蒙迪欧致胜的69起投诉中，问题最多的就是双离合变速箱故障高达60起。这问题和2016年相比也不相上下，毕竟都是批次问题。或许以后关于双离合变速箱的问题就会越来越少了，毕竟趋势已变。

福特翼虎有41起投诉，涉及到2013年车型最多，投诉最多的是轮胎问题，轮胎偏磨和胎噪过大等问题均有反映。

进口福特有14起投诉。锐界占个大头，有9起。发动机故障4起，行车制动和空调故障各2起，车身车架生锈爆漆问题有1起。

福克斯ST有2起投诉，分别是变速箱和天窗故障。探险者的两起投诉分别是转向助力和门锁故障。

上汽大众的投诉有218起，其中投诉最多的是途观，共有134起投诉。途观的投诉中，发动机漏油烧机油的相关投诉就占118起，其余投诉为变速箱故障（6起）和天窗、四驱、机械故障等一些汽车常见问题的投诉。不过途观也马上换代了，这些问题希望能成为前车之鉴。

帕萨特（63起）的投诉中，投诉发动机烧机油及漏油（46起）和双离合变速箱故障（12起）最多。还有部分反映变速箱偶有顿挫感，都是类似问题，看来技术是硬伤。

朗逸有14起投诉，比较突出的是发动机渗油（4起）和天窗漏水和异响（2起）故障，而方向盘、ESP和悬架系统方面也都有投诉。

途安有4起投诉，分别是发动机故障、变速箱问题、仪表灯故障和机械故障。

大众斯柯达有77起投诉。其中，明锐有29起，发动机异响和漏油现象（11起），还有车主反映变速箱存在异响和DSG双离合故障的相关问题。

昊锐有27起投诉，其中，老款发动机异响（18起）问题最多，天窗故障（2起）、空调和仪表灯故障也各自有两起。

斯柯达速派有10起投诉，发动机异响和渗油的投诉有8起，车身车架生锈爆漆有2起。

斯柯达野帝有5起投诉，分别是发动机故障（3起）和气囊故障等投诉。

不能说的Ch牌。

不能说的Ca牌。

速锐有74起投诉，都是车主投诉的关于DSG和变速箱故障的问题。

思锐有58起投诉也都是关于DSG和变速箱问题。问题比较集中，换挡变速时顿挫感较为明显等现象，这是技术问题了。

比亚迪秦有3起投诉，分别是关于变速箱、充电系故障和车身模块控制故障。

东风标致有52起投诉，其中，标致408有17起投诉，变速箱异响和渗油现象有5起，行车制动故障（5起）和发动机故障（3起）也都有投诉，剩下是空调故障和天窗异响等相关投诉。

标致207有15起投诉，三厢车和两厢车中投诉最多的是悬架系统和车桥异响问题。在2016年上半年的投诉中这些问题也均有出现。

标致307两厢车的投诉中（9起），变速箱和发动机的故障投诉较多，车主们反映的问题大多为变速换挡时车身抖动且有顿挫感。

标致308的投诉（4起）分别是变速箱故障（2起）、发动机异响和悬架系统故障各一起。

东风雪铁龙在2015上半年有51起投诉，世嘉三厢有23起，空调故障（10起）和变速箱异响（4起）反映最多，另外转向系故障（3起）和发动机故障等也有相关投诉。

雪铁龙C5有10起投诉，有变速箱故障（3起）、发动机漏油（2起）以及天窗（3起）和仪表灯故障等投诉。

C4L有7起，发动机异响问题占5起，变速箱和机械故障各一起。

骐达的投诉有20起，也是发动机烧机油现象明显（15起）、变速箱异响有3起，气囊和座椅故障各1起。

奇骏有15起投诉，反应较多的是变速箱异响和漏油的相关投诉（7起），方向盘故障的投诉也有2起。

天籁的7起投诉中，分别是变速箱故障5起，转向助力故障和车身车架生锈各1起。

北京奔驰有24起投诉，其中C级有11起，几乎都是C200车型，进气系统出现故障，另外就是汽车常见问题的投诉，譬如座椅异响、方向盘故障和车架生锈的现象。

E级是关于E260L的10起投诉，大部分投诉问题是发动机故障以及点火系的问题。

GLK有3起关于GLK300车型的投诉，分别是变速箱故障和车身车架爆漆的投诉。

进口奔驰有27起投诉，B级有12起，B200车型最多，大部分为变速箱异响和渗油的投诉。

奔驰A级有4起，其中涉及车型为奔驰A160、奔驰A180和奔驰A45AMG车型。

奔驰E级有2起关于E200车型的投诉，都是反映发动机出现故障。

smart有一起关于fortwo发动机故障的投诉。

本田CR-V有41起投诉，都是关于发动机故障的投诉，点火系和起动系的故障最多。

思域有7起投诉，其中包括转向系故障（5起）和发动机异响故障（2起）。

思铂睿、杰德和艾力绅各有一起投诉，也都是关于发动机故障的相关投诉。

华晨宝马有19起投诉。其中宝马5系有10个，涉及车型很广，譬如宝马520Li、523Li、525Li、530Li和535Li均有投诉，投诉问题最多的是发动机故障和变速箱异响问题。

宝马3系有7个，320Li车型较多，多为发动机故障。

宝马X系有2个，都是宝马X1车型的发动机故障投诉。

进口宝马共29起投诉，投诉最多的为X系（9起），宝马X5的投诉最多，多数反映车身车架生锈腐蚀和发动机烧机油等故障。

进口宝马1系的投诉有7起，宝马116i的投诉最多，几乎都是反映发动机故障。

进口宝马5系的投诉有6起，多为535i车型，投诉问题分别为天窗故障（3起）、转向助力（2起）和传动轴故障。

宝马3系也有4起投诉，7系有3起投诉。涉及车型集中在320i、730Li和750Li车型。

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