如何“安全”乘机？如何买到“完美”的机票？ | 怼完美联航，来听航空公司咨询顾问和你说说航空公司那些不为人知的事儿

曾在American Airlines实习

也在德意志银行担任过Summer Analyst

现就职于顶级咨询机构

专注于航空公司内部运营和管理

 航空公司的overbook策略

Overbook是大多数航空公司的套路，因为航司的客座率无论是国内还是国外，通常都在82%左右。为了不让剩下18%的座位空着，就会在售票时采取超额预售。经过航空收益管理部门进行一套系统计算，计算出Authorized Limit（大于飞机上的座位数）。这样就可以将收益最大化，比如飞机上有100个座位，预售110张票，正好10个人没来，那么航空公司又能收到退改费用，又让飞机满座，一举两得。

 Overbook后应该怎么处理

Overbook是正常的，但是这次的问题出现在Gate Operation：乘客上了飞机才发现座位不够。一般出现overbook而导致超员，在登机口就应该计算好多少人不能上机（将机组人员算在内），妥善处理。第一步会广播询问是否有volunteer，以及告知补偿措施。如果没有volunteer，就只能进行involuntary denied boarding. 按照票价排序，同样票价按登机顺序排序，从中挑选出非志愿者。非志愿者可要求现金赔偿。

• 出行尽量都选择同一家航空公司出行，成为他们的会员，在满员时不会被优先选择。

• 乘坐时间避开高峰，可选择过早或过晚的航班次

• 订票前仔细阅读机票的规定！有的订票细则会注明“成为修改行程的志愿者”这一选项，千万别勾选！

• 不要成为志愿者，因为志愿者的补偿比非志愿者的补偿低很多；

• 非自愿拒绝登机时，你收到补偿金取决于延迟的时间。1小时延迟：原票价200%，金额最高达$650。2小时延迟：原票价400%，金额最高达$1300。

 那么多航空公司究竟如何选择？

United Airlines vs American Airlines vs Delta（俗称“三大” ）

JetBlue vs Alaska vs Southwest（俗称“三小”）

▼ 最易发生overbook的公司Top3

▼ 最不易发生overbook的公司Top3

各大买票误区一一突破：

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