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全新一代别克GL8  定个小目标 卖它一个亿

楼主:车经社 时间:2020-05-12 06:09:40

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GL8,它在已然成为一个传奇,原因也很简单,在中国Ta就是高端商务车的标准。我曾经在北京T3候机时,专门对比一下首都机场MPV送机的比例,在10分钟内95%都是GL8,偶尔参杂着其它的车型;所以说在这个细分市场内,GL8有着绝对领先且不可撼动的地位;而且随着许多家庭二胎的需求以及对于出行舒适性的考虑,GL8也在逐渐的走入到他们的家庭中,但有个问题随之而来。

如果一定要吹毛求疵,在GL8上还是能找到一些“遗憾”的,比如针对商务用户来说,GL8的油耗还是有点儿高,虽然公司也不差那点儿油钱,但是相对于这个级别的车型来说2.4乃至3.0的发动机还是比较吃油;另外就是对于家庭用户来说这GL8中规中矩的外观太端正了,对于这部分群体他们还是希望自己的座驾可以更个性一些是最好;不过虽然这些毛病看起来是鸡蛋里挑骨头,但在全新一代GL8的身上,居然也得到了全面的解决。同时通用似乎准备在高端用户市场发力,推出了一个名为“Avenir”的子品牌,它的首款车型就是GL8 Avenir,同时这款车也是GL8的顶配版本,而这款车型的第一位车主就是著名导演:张艺谋;上汽通用副总经理施弘先生也表示说未来别克的其它车型也会出现在Avenir品牌里。

那么,什么是Avenir呢?Avenir当然不是简单的一款车型,而是更诠释了“以客为尊“别克关怀的至高标准;每位Avenir车主都会享受到真正意义上的私人定制化服务体验。每一辆Avenir背后,都有一支由线上到线下的专业人员组成的服务团队,随时待命,成为私人车辆管家。同时每位Avenir车主都将收到一张类似于“百夫长”的Avenir专属服务黑卡,以后从客户进店选购Avenir开始,直到今后的每一次进店保养,Avenir车主将享有专属的接待休息空间,同时还提供便捷的上门服务,让车主拥有真正意义的私人空间,同时GL8 Avenir,享受6年或12万公里车辆全生命周期的私人养车无忧计划;GL8 Avenir的售价为44.99万元,应该说GL8在守住现有市场份额的同时,进一步将竞品延伸至奔驰V级、丰田塞纳、阿尔法和克莱斯勒大捷龙、日产贵仕等车型。

除了Avenir外,正如前面所说,GL8也针对上代车型的一些弱项做出了大幅度的改进;比如说从外观上看,全新一代GL8的线条感更加的凌厉,同时经过全新设计的前脸及内饰等细节的变化让这台车看上去更加的年轻;而动力系统一改前款大排量自吸发动机的痛点,在全系车型上都使用了2.0T+6AT的动力、传动系统组合,这款发动机最大260马力,同时拥有250牛米的扭矩,工信部的油耗仅为百公里8.8-9升,可以说较前款车型动力大增的基础上油耗则能下降不少,有效的降低了车辆的使用成本。

但最值得一提的是这次通用对GL8底盘的全面升级,GL8的后悬架采用MPV车型少有的四连杆独立悬架设计并经过严苛的精准调校,搭配四点隔振后副车架,可以给乘客带来超乎寻常的乘坐舒适性。增强型前麦弗逊悬架采用三通道式减振器上连接,结合液压控制臂衬套,提供优异的吸振效果以及整车优良的操控性。全新设计的带有减振衬套的全框式副车架则在加强车身刚度的同时,进一步优化了整车的静音舒适性与安全性。同级领先的带传动式EPS电子随速助力转向系统可根据车速自动调节助力特性,带来轻便性和精准稳定性结合的高品质操控质感。而采用全新配方和结构并运用最新变频降噪技术的马牌ComfortContact CC6轮胎,也让全新一代GL8在驾乘舒适度在老款已经笑傲群雄的基础上又有了进一步的提升。

另外全新一代GL8以及GL8  Avenir车型上还搭载着领先同级的高科技电子配置,比如全系标配拥有多达24项扩展功能的博世ESP 9.1电子稳定控制系统、提供4G LTE Wi-Fi热点功能的新一代OnStar安吉星全时在线助理系统、TPMS智能胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、倒车雷达、通用专利FNC碳氮共渗技术制动盘、发动机自动启停、发动机远程启动、一键启动、全自动空调、方向盘换挡拨片、AQS空气质量控制系统、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、后窗及后挡风隐私玻璃等配置在全新一代GL8上均为全系标配;这些装备的加入不但让全新一代GL8全系车型的安全性能、舒适性能有了显著的提高,28.99-29.99万的售价区间更是让它的性价比在同级别车型中独占鳌头。

有人说随着二胎家庭的常态化,MPV会逐渐走到家庭中,而据我所知包括前汽车之家主编韩路在内的许多家庭都购置了一辆GL8做为带领全家出游的神器;同时我丝毫不怀疑这一代的GL8在销量上会较上一代车型有丝毫的妥协,因为对于这么一款优秀的车型来说,凭借潮流的外观既可攻个人家用市场,依仗顶级的舒适性又可守公务用车市场;所以,定个小目标,先卖它一个亿(销售收入)吧!


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