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【感恩】年方弱冠,即负时誉 总角之际,独领风骚

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古语有云:“二十弱冠,十二总角。”

8月28日,在福田汽车20周年之际,隆重的庆典仪式在北京总部举行。

2016年,正值福田汽车弱冠之年。20年,福田汽车实现了一次次跨越,从单一经营轻卡业务的汽车厂家,经过数次转型成长为今日的中国商用车领导品牌,福田汽车正向世界级汽车品牌迈进,其跨越式发展书写了中国汽车行业的传奇。

2016年,亦是福田奥铃总角之年。奥铃作为福田汽车战略业务品牌之一,定位于中高端轻卡市场。12年,福田奥铃以技术创新推动中国轻卡的升级换代,助力福田汽车向中高端转型。


 
年方弱冠,即负时誉
2016年,福田汽车“年方弱冠”,但在中国商用车领域早已是备受赞誉。纵观其20年发展的辉煌历程,福田汽车今日的荣耀已是有目共睹。
1996年8月28日,“百家法人造福田”拉开了福田向上攀登的序幕。1998年,“福田小卡”诞生,在市场上掀起了一股热潮。1999年,福田轻卡下线,当年便以6.4万辆的销售业绩登上“轻卡之王”的宝座,并且从此站上中国轻卡之巅。在2004年,福田汽车又前瞻性地推出了升级产品“奥铃”轻卡,从此开启了中国轻卡升级换代的序幕。
20年,福田汽车以科技创新驱动企业发展,以产品升级在市场竞争中占据一席之地。

目前,福田汽车旗下已拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、萨瓦纳、图雅诺、蒙派克、伽途、萨普、风景等产品品牌,实现了商用车全系列的发展,累计产销汽车超越800万台,成为中国商用车第一品牌。


 
总角之际,独领风骚
2016年,正值福田奥铃“总角之际”,如今的福田奥铃已是中国中高端轻卡领导品牌,在中国轻卡界早已独领风骚。但是,福田奥铃今日的成就不是一蹴而就的,12岁的福田奥铃无疑是经历了一个漫长且不断求索的成长过程。

从2004年奥铃第一代产品奥铃捷运投放全国并引导中国轻卡的升级换代,到2010年,奥铃第二代产品搭载康明斯动力的奥铃CTX上市,开启了奥铃品牌发展的新纪元。再到4月在北京国际车展推出8月8日全国首发的中国首款城市物流4.0超级轻卡,即福田奥铃第三代产品福田奥铃CTS超级轻卡,实现了可靠性、舒适安全性、动力性和运营效率的四大突破,福田奥铃将中国轻卡推向高效革新的发展新阶段。

12载历史的福田奥铃谱写了一首向上发展的奋进之歌。回首福田奥铃12年心路历程,其成长脉络与中国经济的前进之路同步。伴随着中国经济的步调调整,中国城市物流对车辆需求逐渐升级,福田奥铃以不断升级的产品满足不断变化的市场需求,12年间迭代升级3代产品,从未停止过对“技术领先、升级换代”的探索,最终造就如今中国轻卡领域“独领风骚”的地位。

无论是福田汽车的20年转型跨越,还是福田奥铃12年的进化之旅,都是与时俱进、用户需求导向的结果。在新的节能环保的时代主题下,奥铃今年也迎来了结构调整的关键年,以绿色、节能和高效为导向,构筑现代城市物流集成系统解决方案,不断向行业的领军者迈进。



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