生意｜奥迪在2016年的品牌峰会上为我们勾画了一张2025年的蓝图
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数字化、可持续和城市化这三大未来的发展趋势，将会使2025年的世界焕然一新，人们的出行方式和整个汽车行业都将迎来翻天覆地的变化。今年上半年，奥迪品牌在全球市场累计交付953,220辆，同比增长5.6%；转眼国内市场，在华累计销售288,908辆，同比增长6.1%；随后，7月的单月销量也达到了46277辆，同比增长9.8%。从2014年开始，奥迪每年在中国的销量都超过50万辆，并牢牢占据高档车市场30%的份额，保持着行业领跑的位置。数据上一片欣欣向荣的增长态势并没有让奥迪就此高枕无忧，未雨绸缪或许才是这个品牌能够跨越107年的历史走到今天的原因。就在刚刚结束的奥迪品牌峰会上，全球掌门人施泰德教授为我们开启了全新的变革之门：数字化、可持续和城市化的2025战略。数字时代彻底改变了旧的商业结构，奥迪将致力成为一家数字化汽车制造商，计划2020年实现量产车在线联网数字化体验，这是一种引领未来的设计，而在背后为此作支撑的则是奥迪所掌握的核心科技，其中包括传感器、雷达、激光大灯等技术。同时，为了在数字化的道路上走得更远，3D地图和导航等人机互动板块会进一步加强，例如，位于北京的奥迪研发中心正着手将百度CarLife融入到产品之中，用户通过它在使用MMI显示屏的时候可以拥有与智能手机屏幕同样的用户界面和使用体验，“科技”将成为始终贯穿奥迪品牌的附加值。而可持续也同样重要，能代表未来的汽车一定是不再使用化学燃料、能实现零排放，同时在舒适和性能方面也不会打折扣的。以后的几年中，奥迪将将利用插电式混合动力作为过渡技术，利用电动机实现本地零排放，并且同时利用内燃机作为长途驾驶的备用动力。除了已经投放市场的奥迪A3 e-tron外，奥迪今年会在中国市场推出A6L e-tron，明年将推出全新的Q7 e-tron；到了2018年奥迪的首款纯电动SUV问世，续航里程可以达到500公里；2020年，奥迪将计划推出3款纯电动车型；而到2025年，奥迪在全球每卖出4辆车中就会有1辆是电动车，也就是说届时将会有25%的奥迪车型是由电力驱动，氢动力汽车也将上路。此外，奥迪正在建立循环经济准则，使用循环材料替代贵重原材料的用量，并降低废弃物的产生，同时系统性地减少工厂的二氧化碳的排放量，在任何领域都将可持续性视为伴随企业发展的要务。世界各地城市化进程都在加速，，这意味着大城市正在迅速地扩张为特大城市。以京津冀规划城市群为例，不久将会有1.3亿人居住在以北京为中心的地区，毫无疑问，他们都希望拥有清洁的空气，更大的空间以及更快的点到点的出行效率，这就意味着需要赢得更多的时间。当下85%的经济增长都来自于城市，因此开发适合市区的高端出行方式成了当务之急。早在2010年的时候，奥迪就推出过一个“未来城市”的方案，现在来看，预言即将成真。其中有一项应用就是8月在香港开展的“Audi at home”试点项目，香港的停车位严重稀缺，停车费用十分昂贵，因此，奥迪在香港一处拥有近千套公寓的豪华住宅区开启一项高端豪华汽车服务。通过Audi at home，住宅区的居民用智能手机就能即时或者提前预定奥迪汽车，并且仅仅需要支付使用期内的车辆租赁费用。“未来城市”就是意在解决特大城市的出行问题，这个方向决定了未来奥迪的产品导向，奥迪要做的是同时优化两个“流”：信息流和交通流，用快速的即时信息优化城市交通，充分利用各类相关数据实现不同交通方式之间的无缝衔接，让用户从智能的生活中获得一天中的“第25个小时”，让城市变得更宜居。数字化、可持续和城市化这三大未来的发展趋势将会使2025年的世界焕然一新，人们的出行方式和整个汽车行业都将迎来翻天覆地的变化。此次奥迪峰会本身也是一个令人难忘的“科技馆奇妙夜”，亮相的车型阵容达到了33款，其中不仅包括了在售的A、Q、R三大系列，还有众多经典车型和概念车型。奥迪100等在中国市场开疆拓土的经典车型带我们回顾了一汽和奥迪牵手的那段改变中国汽车工业史的记忆；曾经称霸欧洲赛道、席卷无数荣耀的传奇银箭赛车Type D与中国粉丝重温了那段披荆斩棘的运动情怀；同时现场也有家族旗舰奥迪A8L W12的助阵，在专属艺术空间的映衬下展现豪华与品位的不凡魅力；由奥迪与德国科学家团队共同研发的Audi Lunar quattro月球车也首次来到了中国。峰会当晚，全新奥迪A4L正式与大家见面，先进的MLB evo平台、强大的电子控制系统、满身的智能黑科技实现了10大科技革新和40项重大变化，掀起了豪华B级车市场的一轮新竞争。2014年，一辆印着“Audi piloted driving”的RS7 Sportback用高达240km/h的速度，耗时2分10秒完成了在德国霍根海姆赛道的一圈，这个成绩足以干掉职业车手。不同于那些只能在特定道路环境中以低速走秀的无人驾驶汽车，这辆奥迪RS7能在赛道中全有加速、大脚刹车、精确走线，身怀十八般武艺。奥迪一直在自动驾驶方面卓有成就，业界普遍将从“手动驾驶”到“无人驾驶”的进程分为6个阶段。目前，奥迪是全球唯一突破从“半自动驾驶”向“高度自动驾驶”跨越的汽车品牌。奥迪Prologue piloted driving概念车、奥迪A7 piloted driving concept概念车和奥迪RS7 concept概念车展示出奥迪在自动驾驶科技上的技术储备，也预示着“高度自动驾驶术”已经接近量产。峰会次日，一汽-大众奥迪分别与BAT三大互联网巨头签署战略合作协议。奥迪与阿里集团在电商、阿里金融、阿里大数据战略、阿里娱乐等方面深入合作，并在品牌营销方面共同开展工作，将成为国内第一家搭载高分辨率3D地图的豪华汽车品牌；在智能汽车、车联网服务、大数据方面，奥迪车型上搭载百度CarLife，使用户在奥迪MMI信息娱乐系统上操作例如导航或音乐服务等功能，并且该系统同时支持安卓和苹果操作系统；而与腾讯的合作集中在车载信息系统，奥迪全系车型将与微信Mycar服务相结合，通过微信和汽车间的无缝数据传输，位置和音乐共享功能将在车与车之间得以实现。只有本着造就改变的理念，才能为用户提供绝佳的驾驶体验，而人机交互将成为体验部分的重中之重。一个很鲜明的主题贯穿于本次奥迪品牌峰会——造就改变（Tomorrow.Now）。这个概念的背后，承载了奥迪进取不停、创新不止的品牌精神，也彰显了奥迪始于现在、让未来触手可及的行动和信念。此次峰会现场，奥迪以科技为线索，向人们展示了过去、现在、未来三个时间维度中所取得的成果。技术，是撬动未来的支点，用以打造带领行业进步的产品；理念，是发展的根本，用最好的出行方案解决用户的出行问题；服务，是品牌的生命，用最好的体验获得最棒的口碑。造就改变，不仅仅是创造出一代又一代引领未来的产品，更是一个品牌不断向前的驱动力。此次奥迪品牌峰会以前瞻的科技和强大的产品阵容，揭示了未来汽车的发展趋势，展现了奥迪的创新进取，为中国用户打造了一场可以身临其境感受奥迪百年辉煌历史和未来引领实力的品牌活动。
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