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汽车产业的未来在哪里?

楼主:机工汽车 时间:2020-05-22 16:47:03



在世界范围内,汽车产业正面临着一场大变革!


随着互联网技术不断发展,无人驾驶技术突飞猛进,正在为汽车产业带来一场大变革!


众所周知,无人驾驶、汽车互联和分享经济,这三大趋势正推动汽车领域的未来发展。利用人工智能技术整合传统行业所形成的新商业模式,无疑将主导汽车产业的未来发展。在人类手握方向盘一个多世纪之后,机器即将在道路上代替人类来驾驶汽车。而消费者也将逐步从根本上转变对汽车的态度。虽然,未来的市场需求还未能完全明确,但新的商业模式将带来相关销售收入和利润已吸引了众多投资者的青睐。

汽车产业的未来究竟路在何方?


在美国,Uber(优步)在拼车领域一马当先,享有超高人气,构建了自己灵活的车辆网络;而通用汽车不甘落后,向正在快速发展的拼车公司Lyft投资5亿美元,并斥资逾10亿美元收购了自动驾驶汽车创业公司Cruise Automation。谷歌一直在开发自动驾驶汽车技术,是这一领域的领头羊,已经开发出自动驾驶汽车原型产品,更在这一领域与汽车厂商合作,推出了适合丰田普锐斯、奥迪TT和雷克萨斯RX450h的自动驾驶技术。而特斯拉这个新的市场参与者,无论在形象还是创意方面,都是强有力的竞争对手,从资本市场对其200亿美元的市场估值及其成功地从零开始制造具有竞争力的全电动汽车,都可见一斑。



在欧洲,德国三大高档车制造商奥迪、宝马和奔驰共同集资,兼并高清地图供应商HERE。戴姆勒正式推出了“Car2Go”拼车服务,并通过一系列的小规模兼并和收购企业来壮大其交通解决方案。2016 年 5 月底,大众汽车对以色列打车软件 Gett 投资 3 亿美元,希望未来销售收入中有很大比例来自聚焦移动性服务的新商业模式,其目标以约车服务为核心,开展无人驾驶出租车、汽车共享和按需运输等服务。而处于行业领先地位的沃尔沃汽车,不仅首先提出了“到2020年实现无人在新款沃尔沃汽车中因碰撞事故而死亡”的“零死亡率”的愿景,而且在自动驾驶的研发测试方面,到2017年其更是将在瑞典哥德堡进行的“Drive Me”自动驾驶测试项目进一步扩大,将投放100 辆XC90自动驾驶SUV,以供当地普通市民日常通勤使用。


在中国,2016年7月阿里巴巴集团和上汽集团公布了一款互联网汽车,该车采用自动驾驶技术。同一天,LG宣布与大众联合开发新款车联网平台,汽车将能与各种设备通信,其中包括家庭安保系统和照明系统。2016年在百度联盟峰会上,百度播放了无人车路测的实况视频,视频显示百度无人车已经可以像正常车辆一样加速、并线、超车。百度表示,公司未来的发展将严重地依赖人工智能,而人工智能“井喷式”创新,将推动互联网进入第三幕,并重构汽车产业。

而早在2016年两会期间,吉利集团董事长李书福和百度公司CEO李彦宏就不约而同地提交提案,加快制定和完善自动驾驶政策法规,抢占产业发展制高点。而北汽也早在2015年3月就与乐视公司签订了战略合作协议,并在该年底联合发布了首款搭载乐视车联网ecolink产品的新能源车型——北汽EV260乐享版。2016年3月,乐视再次与北汽等公司正式签署了ecolink(乐视生态互联)合作协议,携手打造新一代智能互联的车内生态。


百度无人驾驶测试车在乌镇上路

然而,在汽车产业过去100多年发展历程中,还没有发生过颠覆性的变革。长期存在的各种结构性情况根深蒂固,在目前颠覆性时代的变革下,确定未来汽车行业的需求是思考的关键。目前,纯电动汽车、自动驾驶汽车、网联汽车,或者自动驾驶技术与纯电动汽车结合为一体的智能网联汽车都成为热议话题,但业内人士对其发展前景尚未达成一致。


未来几十年,我们也许会这样生活:坐进自动驾驶汽车,指定目的地,然后就可以睡一下觉,抵达之后汽车会叫醒你。


面对刚刚开始的产业转变和未来的不断变化,中国汽车制造商不应只是开始尝试围绕其核心产品提供新的服务,而是需要重新解读自己既有的业务模式,这样才能在2030年乃至更远的未来继续保持产业前沿地位。在目前资金不够充裕的市场行情下,为求得生存,优先投资必不可少。虽然从表面看,众多中国汽车制造商已经为未来做好准备,但是很多公司只是表面上优化了公司的业务,开始尝试围绕其核心产品提供技术服务,而没有充分转型和将未来汽车发展的核心主体作为公司的核心竞争力。


自动驾驶和电动汽车对社会的影响超乎你想象

那么,面对世界汽车产业的风起云涌,在世界再工业革命智能化、互联化浪潮席卷的今天,什么样的新技术才能引领潮流?如何才能认清大方向,选准技术路线,制定可行战略,在大潮中站立潮头,立于不败之地呢?

《重新定义汽车——改变未来汽车的创新技术》


本书就是针对未来公共交通服务化大局势下汽车行业的必然变革而展开介绍的,揭开了汽车行业正在电动化、智能化、新材料和新工艺转变中的神秘面纱,并以美国、欧洲和中国三大全球市场数据加以分析和论证,对名噪一时的特斯拉等企业进行了解剖,也对国内汽车市场中最新的企业动态做了说明,将当今世界汽车行业风起云涌的壮阔景象呈现给读者。


未来汽车将带来一幅令人憧憬的生态化交通蓝图,汽车产业的决定性变革将引导中国汽车开辟出一条蔚蓝、畅通的便捷之路!





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作者简介

付于武,研究员级高级工程师,现任中国汽车工程学会理事长,兼任中国汽车人才研究会理事长。曾任中国一汽哈尔滨汽车变速箱厂总工程师、哈尔滨汽车工业总公司总经理、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长,2012年任中国汽车工程学会理事长。


毛海,北京大学EMBA,现任美国梦幻车创新技术研发中心联合创始人,北大光华汽车协会会长,曾担任北京汽车股份有限公司(香港上市公司)副总经理,北京通用航空集团公司副总经理,北京汽车集团经济管理研究所所长、发展总监。长期从事企业战略管理、企业內部治理、品牌管理及人力资源管理。



行业专家点评

作为一本整合了汽车行业内较为前沿技术的读本,无论是上游汽车生产商,还是下游的汽车零部件供应商,都可以从此书中获得一定的灵感,进而对其从事的领域产生新的思考。

---- 徐和谊  北京汽车集团有限公司董事长



现在的汽车市场正处于一个变革的阶段,大量新技术的诞生不断对传统汽车制造商提出新的挑战,是以开放的态度拥抱新技术,还是以保守的姿态固守现有市场,相信读者可以在本书中获得一定的启发。

---- 王铁民  北京大学光华管理学院教授


汽车网联技术已经越来越深入地进入到新汽车的设计和应用当中,汽车领域的从业者需要正视该技术,并理解该技术将会对传统汽车市场带来的冲击。汽车作为商品本身的利润率将可能会越来越小,而作为一个生态系统的盈利空间可能会越来越大。

---- 霍裕民  中国汽车工业协会秘书长助理


自动驾驶是当前汽车领域发展的重点技术之一,包括特斯拉在内的各大著名汽车厂商都在该技术上投入了大量的资源。本书介绍了自动驾驶技术和市场,可以让读者直接、简明扼要地了解该领域。

---- 王玮楠  中国汽车技术研究中心情报所所长





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