第一基金库 | 巴菲特大买航空股？航空主题ETF受到关注

巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦近期披露了仓位情况，可以发现，该公司在三季度买入最多的股票中有AAL、DAL和UAL，整体价值超10亿美元，熟悉美股的都知道，这些代码体现的是美国航空公司：美国航空、达美航空以及联合大陆航空，基本上是美国航空势力的主要组成部分了。曾经，巴菲特是不看好航空业的，如今开始买入，是不是又有新想法？巴菲特毕竟大佬，不管他出发点是啥，估计都会引发大家对航空股的关注，那么，对于普通投资者，对此如何跟进呢？

如果你对该行业感兴趣，不妨关注基金哥去年5月介绍的一支ETF：JETS，让我们回顾下其投资逻辑：

其实就是购买航空领域市值1亿美元以上，近三个月平均每日交易额在50万美元以上的公司，覆盖的行业包括航空、航空制造，机场等相关服务行业，资产全球配置。

当然，说是这么说，不过，从仓位来看，本ETF主要还是配置美国航空公司，所以基本上你可以将其定位为一只航空公司主题的ETF：

可以看到，仓位前列的都是美国公司，且多是航空公司，比如著名的美国四大，基本占了一半仓位，以及规模相对较小但是特点鲜明的如捷蓝航空(JetBlue）。当然，也有如波音这样的制造公司，不过占比已经很小。

同时，这只ETF持有的海外公司也不少：

可以看到，几乎就是万国航空公司博览会啊，此前，该ETF还持有如南航、北京首都机场，但是近期仓位看起来剔除了中国元素。

这支ETF在2015年发行的时候，很不巧，本来本轮美股牛市航空股表现强势，特别在油价暴跌后，更是气势如虹。但是这支ETF发行之时，美国航空公司遇上了盈利瓶颈，偏偏油价又接着进入反弹周期，航空公司股票承受巨大压力。让我们看看其今年的走势：

图中，蓝色是JETS走势，绿色是标普500走势，红色则是美国石油ETF：USO的走势。可以看到，JETS今年的收益比标普500还是差些，而与油价相比，虽然不能说绝对的负相关，但是很多时候，还是有压力，特别在油价强势反弹的阶段，JETS受到的压力很大。

而近期，航空股整体反弹强势，也开始受到更多关注，因为一方面，本来OPEC的减产看上去遇到了各国“心怀鬼胎”的执行难问题。另一方面，特朗普的当选也让人遐想其政策可能导向推动美国油气发展，从而至少遏制油价反弹的趋势，对航空公司是利好。此外，航空公司盈利也迎来转机，整体预期上机票价格也可能上涨，而巴菲特的买入，无疑为航空板块又添了一把火。

在去年JETS的规模只是500万美元左右，如今已经提高到4700万美元，整体还是一支中小型基金，适合个人投资者适当参与。目前，该基金费率为0.6%，不算便宜，不过毕竟全球布局的产品，费率相对贵些也正常。

以上内容来源于“第一海外金融”App，这里有全球各国金融数据，财经资讯，欢迎下载体验。

现已推出iPhone、安卓版本，请各位在苹果App Store、应用宝、360手机助手、豌豆荚、小米应用商店，等应用商店下载体验。您也可以直接点击“阅读原文”，马上下载。