火车站出口“的士”乱停 马路拥堵何时了？ 出租车：出站旅客有需求

一个时期以来，本溪火车站南侧广场出站口与解放南路交汇处路口，每晚8时至10时左右都被等待出站旅客的出租车占领，一二十辆出租车随性停泊在主干路上，造成该路段经常拥堵。去年夏天，该路段发生一起因占道别车的冲突事件，一辆私家车车主和一辆出租车驾驶员情绪激动，险些“擦枪走火”。

市交警支队回应，去年9至12月间，市政府和市建委领导多次到该路口和火车站广场实地调研。11月，交警与火车站协调出台规定，广场内私家车停车时间8分钟之内不需要交费。出租车停车时间不限，全天免费。12月，铁路方面拆除了违规铁亭子；同月，市建委召开多部门推进会，会上明确交警部门加强管理，打通解放路公交车专用通道。交警在火车站出口与解放路交界处设置了网格线，规定网格线内禁止停车。网格线前面设有电子抓拍设备，停车时间超过一分钟就会被抓拍，该处交警执法是不处以罚款的，通常采取现场维护和驱散乱停出租车等方式方法。交警方面介绍，现场驱散时罚款不符合法律规定，所以市民看到的场面一般没有罚款。 

记者调查得知，晚间出租车在上述路口聚集，主要针对火车到站时间，这一时段，旅客下车出站人数很多，出租车看准商机在这里载客拉活。火车站广场内可以不限时停车，但多数出租车驾驶员都不愿意把车停到广场内。他们表示，广场停车麻烦，不如出站口与解放路路口停车方便，车辆即停即走，不耽误事。尤为重要的是这个路口“出站旅客有需求”。

交警方面表示，他们将对这一路口加大巡逻力度，发现违停停车和影响正常交通秩序的出租车占道现象，交警随时清理。

现实生活中，交通管理对于城市出行秩序起着至关重要的平衡作用，交通管理必须通过劝说、教育、处罚等有效手段，及时处理道路交通中人、车、路之间的关系，营造交通通畅、车辆快捷、行人安全的氛围，避免发生人与人、车与车之间的矛盾。

北京火车站旅客出站搭乘出租车管理十分科学。这里设有旅客出站搭乘出租车专用通道，另一边出租车进站载客也实行了次序进站，客上即走。虽然我市站前地段客流量还没有达到次序乘车的程度，但是规范出租车路口停车载客势在必行。

 记者  孙永亮 

 摄影 林  林

   编辑 王梦实